ホンダ ストリート のみんなの質問
ID非表示さん
2013.8.8 21:02
白く見えると思うのですが、茶色い色をしていてガスが流れているような気配はありません。ドレンからも水はたれてきません。エアコンの再生可能でしょうか。宜しくお願いします。
杉森裕さん
2013.8.8 22:31
修理がわかる出来るとして話します。
なぜ真空引きが必要だったかが問題です。
通常ガスが少なく効きが悪いならガス補充とメンテの部分でオイル補充です。
真空引きをしたとなるとエアコン関係のパーツ交換でガスが抜けた為に真空引きをしないとガスが入らないからと考えられます。
それとリキッドタンクでガス確認が白く見えるのはガスが少ないからで満タンだと、たまに泡が見えるです。
ガスを入れるときにメーター付けて入れてるので圧力値でもわかるはずです。
茶色く見えるは内部サビやオイルのせいと思います。
ただ専用オイルは無色透明か少し黄色です。エアコンオイル強化剤も大体無色透明です。
何の為に整備したかわかりませんが、交換部品に汚れがあったか、ガス入れに失敗が考えられます。
真空引き後に必ずメーターバルブを閉めてガスを入れる時に必ずエアー抜きをして入れたか、必ず低圧から入れて高圧は閉めていたか、ガスの入れすぎは無いかです。
必ずガス入れ時にエアー抜きしないとガスと一緒にエアーが入り真空状態が保てずガスの入りが悪い、ガス入れても冷えが悪いとか考えられます。
ちなみに高圧からは入らないですが、少しでもバルブが開いていてガス圧やエアーを入れてしまうとガスが入り悪いか効きが悪いです。
真空はガスがスムーズに入る為と冷える効きにかなり影響するからです。
最初に真空を失敗やガス入れ時にエアーをかませたら意味が有りません。
1からやり直しです。
あと軽自動車なのでカラからならガス2本で充分で満タンに近いです。
リキッドで見なくてもその位です。
今回は1からやり直すが近道です。
ガスもR12だと古いのでカンの中身がサビが心配です。
代替えフロンを使うのが間違いないです。
効きは多少落ちますが気になる程では無いです。
頑張ってやってみて下さいね。
nhd********さん
2013.8.8 22:54
最低レシーバータンクとエキスパンションバルブは交換した方がいいかな、ただ一時的な回復になる可能性が大きいですね。一般的にはエアコンサイクルフルチェンジです。
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