ホンダ ストリーム ユーザーレビュー・評価一覧 (29ページ)

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ホンダ ストリーム 新型・現行モデル
1425

平均総合評価

4.3

走行性能
4.0
乗り心地
3.6
燃費
3.2
デザイン
4.4
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

722

星4

506

星3

132

星2

42

星1

23

1,425 件中 561 ~ 580 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなり満足 購入前から外観を重視してほぼ決めていました。 使い勝手がいい車だと思います。大き過ぎなく、適度に広い。妻も乗りやすいと思います。 1.8に

    2008.7.27

    総評
    かなり満足 購入前から外観を重視してほぼ決めていました。 使い勝手がいい車だと思います。大き過ぎなく、適度に広い。妻も乗りやすいと思います。 1.8にしましたが、少しパワー不足気味と感じるときもあります。...
    満足している点
    適度な大きさ。取り回しやすさ。 外観の良さ。 低重心でワインディングでも安定。
    不満な点
    5ATのスムーズさが若干悪い。(十分なレベルですが。) ブレーキの微妙なコントロールのしにくさ。(前の車と比較してです。前はスポーツカーでしたので。)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RSZ(CVT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先代より身体にくるストレスが軽減されていた...

    2008.7.26

    総評
    先代より身体にくるストレスが軽減されていたことが何より良かったです。細かい不満は多々ありますが、走行性能を期待できるミニバンとしては満足しています。
    満足している点
    先代からの乗り換えです。エンジンが静か。 停車時のショックが少ない。 加速が滑らか。 ステアリングが軽くなった。 コーナーの安定が増した。低中速域なら軽く踏めば比較的楽にスピードがのる。
    不満な点
    荒れた路面のショックやロードノイズが気になる。 高速での継ぎ目に激しく上下動するためややもすればハンドリングまで影響する。ステアリングの感覚だけに言えることだが、高速でもステアリングが軽いせいか先代のよ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイレベル 現在乗っているトヨタサイノスから、人も物ものせられる車を買おうと思っています。 しかし、重心の高い車は好みに合わないため、ステーションワゴ

    2008.7.25

    総評
    ハイレベル 現在乗っているトヨタサイノスから、人も物ものせられる車を買おうと思っています。 しかし、重心の高い車は好みに合わないため、ステーションワゴンかロールーフミニバンを検討していました。 ストリーム...
    満足している点
    機敏なコーナリング。 シャープなエクステリア。 ナビ付きで買い得。 ミニバンながらスポーティーな感覚があること。 ラゲッジが非常に使いやすい。 個人差はあるだろうが、シートとの相性が良い。
    不満な点
    売れすぎ。 ナビ装着ありきのインパネデザイン RSZ以外のホイールデザイン。この価格帯ならアルミ標準でもいいのでは?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RSZ(AT_1.8) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインはパーフェクトに違いが いかせん装備の方が足を引っ張っている

    2008.7.19

    総評
    デザインはパーフェクトに違いが いかせん装備の方が足を引っ張っている
    満足している点
    外観はほぼ満足
    不満な点
    純正ナビがデジタル放送未対応 マップランプがON/OFFのみ(ドア開閉未対応) 純正オプションにドアミラーウインカーがない(と言うか標準でつけて欲しかった) 加速性能が悪い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長-く乗れそうです H8年式レジェンドから乗り換えました。まだ走行1600km(内長距離700km)ですが、文句なしに満足しています。ガソリン高騰の今

    2008.7.18

    総評
    長-く乗れそうです H8年式レジェンドから乗り換えました。まだ走行1600km(内長距離700km)ですが、文句なしに満足しています。ガソリン高騰の今だからこそ5ナンバ-見直しの時代が来た------。
    満足している点
    1.燃費   1回だけの長距離では14.0km/L(メ-タ-では14.7)通勤11.0km/L(同11.5)           2.外観   フロントからは特にかっこいいと思います。(グリルを社外品メッ...
    不満な点
    特にありませんが、ドアの開き方が1段階から2段階へ強制的に行きそうで注意が必要です。  後はナビの角度が上向きの為、昼間は見ずらい事位でしょうか フロントグリルの超でかいHマ-クはどうしても我慢できません...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2度目投稿です、ストアブ愛好家の方がもっ...

    2008.7.17

    総評
    2度目投稿です、ストアブ愛好家の方がもっと投稿してくれないかと思いレポートしました。もうすぐ2歳になる息子が生まれる前に買い替えました、家のななめ前に二日違いの息子のお友達がいてベビーカーを2台のせよくお...
    満足している点
    メジャーな車種の割にこのグレードは街でもほとんど見かけない、逆に見かけるとちょっとうれしいところ。  エクステリアがいまだにあきない、個性的で良い。  アブ専用エンジン、サス、剛性こだわりが良い。 ...
    不満な点
    ディスチャージが暗い。 ブレーキパッドがすぐ錆びる。 フロントバンパーと本体の色が微妙に違うため事故車と間違われる。 シート生地の選択の余地なし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入って購入した車なので満足しています...

    2008.7.12

    総評
    気に入って購入した車なので満足しています。購入直後はデザインにやや不満もありましたが、モデルチェンジされた今となって、デザインも良く思えてしまうのが不思議です。個性的な車なので、条件が許せば長く付き合いた...
    満足している点
    2回目の投稿です。4年目となりましたが、益々気に入っています。ディーラーの対応も良く、思っていた以上に耐久性もあるようなので、長く付き合えそうな気がします。これまで特にトラブルもなく好調な状態を維持してい...
    不満な点
    最大の不満は燃費です。通勤その他で走行距離が多いため、最近のガソリン価格の高騰は堪えます。最近は本気で、燃費の良い車への乗り換えを考えたりするようになりました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RSZ(CVT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族5人+爺婆を乗せることができる一方で、走る歓びも得られる、40歳手前のお父さんには最高の車です。

    2008.7.11

    総評
    家族5人+爺婆を乗せることができる一方で、走る歓びも得られる、40歳手前のお父さんには最高の車です。
    満足している点
    運転する楽しさを十分味わえるところ。 ・パドルシフトの実用性と操作性 ・CVTのなめらかな加速感 ・ハンドリングの良さ ・フロントマスクの精悍さ
    不満な点
    特に思い当たりません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8RSZ_4WD(AT_1.8) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後15,000キロを9ヶ月で走破。全...

    2008.7.2

    総評
    納車後15,000キロを9ヶ月で走破。全く飽きる気配はなく、むしろちょっとずつ理想型に仕上げていこう。という気になるクルマ。 不満な点に書いた事も、あえてあげるならば、という程度で決定的に不満な点は...
    満足している点
    ●納車後10ヶ月経過したが、全く飽きないエクステリア・デザイン ●実用性とスポーティ感をうまい事バランスさせたインテリア・デザイン ●以前のHondaエンジンにありがちな、「高回転・高出力」に偏ってい...
    不満な点
    ●欲を言えば、もうちょっと燃費がよければ・・・と思うが、車重を考えれば致し方ないところか・・・ ●1速と2速のギア比がもう少し近いといいかな ●やっぱり個人的にはドアミラーウインカーが欲しい(MCで・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X スタイリッシュパッケージ(AT_1.8) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段も手ごろでこれだけの装備が付いている...

    2008.6.29

    総評
    値段も手ごろでこれだけの装備が付いているのはすばらしいと思う。
    満足している点
    外から見た感じより、車内が広々している。 外見がカッコいい。
    不満な点
    燃費が思ったほど良くない。 乗り心地が少し悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年乗って 会社から支給された車です。 自分で買ったのでは無いので 素直な感想です。 全体としては まとまっていますが..........

    2008.6.29

    総評
    1年乗って 会社から支給された車です。 自分で買ったのでは無いので 素直な感想です。 全体としては まとまっていますが..........
    満足している点
    あまり大柄でないこと それでいて 8人乗れること 結構燃費がよく 渋滞路が多くても メータ表示で9.5km程度 アイポイントがセダンより高いので運転が楽。 サイズが丁度良く取り回し、駐車が楽。 全体的に楽な感じ
    不満な点
    ATのシフターがダッシュボードから出ているので足もとが狭い、足にあたる。 1800CC?全体的にパワー不足を感じる。 ATのセッティングなのかエンジンフィールが重く感じる。 3列目はやはりオマケ的 荷物が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8RSZ(AT_1.8) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    次の車を探しているときに一目惚れした車で...

    2008.6.27

    総評
    次の車を探しているときに一目惚れした車です! デザインは間違いなく私好みです! 本当はスポーツワゴンを探していたのですが、このストリームにして正解だったと思っています。実際3列目のシートは2度ほどしか...
    満足している点
    ミニバンに見えないエクステリア、ドライバーを包み込むようなインテリアともにデザインはとても気に入っています。そして、エクステリアに負けないようなパワーのあるスポーティーな走行性能も気に入っています。コンパ...
    不満な点
    ミニバンなので仕方ないのでしょうが、コーナーリングなどでちょっと後ろがついてこない感じがやや気になります。これは補強で改善できるでしょうか?あと、前車までがターボ車だったからか、エンブレの効きがやや弱いの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RSZ(AT_1.8) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りにはかなりクセはありますが運転していて...

    2008.6.27

    総評
    走りにはかなりクセはありますが運転していて楽しいです。個人的には家族がある元走り屋のお父さんにオススメします。
    満足している点
    硬い足回りが個人的はかなりしびれてます(前にMR‐2に乗ってましたんで)あとはパワーの無いエンジンかな(笑)
    不満な点
    ヘッドリストにはやや抵抗があります。思ってたよりも燃費が良くない。町乗りで10切るぐらい。こんなもんかな??
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RSZ(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    若い男性向けの車だと思います。 ファミリ...

    2008.6.25

    総評
    若い男性向けの車だと思います。 ファミリーカーの予定で購入したのですが、今では遊びの為の車です。  良い車だと思いますよ。燃費良いし、荷物も人も沢山乗るし。
    満足している点
    まず、シートが良い。 次に、室内が広い。  あとは、女性受けが良い。  私の主観で、シートが良く、室内が広い車を探していました。  理想通りですね。案外、女性受けが良かったところはラッキーでした(笑)
    不満な点
    1列目は乗り心地が良いのに、2列目は突き上げ感がひどいこと。  代行を使った際に気がつきました。 
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RSZ(AT_1.8) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買ってよかったです☆

    2008.6.24

    総評
    買ってよかったです☆
    満足している点
    最初はオデッセイを狙ってたのですが、ストリームがモデルチェンジして自分好みの外見になったので購入しました。 2.5CCからの乗り替えなので特に始動の加速は最初気になりましたが、慣れれば何てことないです。...
    不満な点
    内装がちょいと寂しいですね。RSZぐらいは黒目調パネル標準装備ほしかった  時計ない 運転席のエアコン口が特殊なので普通の方が色々と使いやすい  夏に3列目が冷房がききにくい 
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iS(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデッセイ購入の為、代車として現地乗ってま...

    2008.6.17

    総評
    オデッセイ購入の為、代車として現地乗ってます。前はオルティアに乗ってましたが、内装はオルティアの方がよかったです。【内装プラスチックが余りにも切ない】でも、室内には高さがあるせいかゆとりを感じて疲れにく...
    満足している点
    わずかにアクセルを踏むだけでスムーズに加速する所。Eyeポジションが良くて運転しやすい。センターウォークスルーな所。ECO運転を心掛ければ意外に燃費伸びる所。
    不満な点
    内装が可哀相。ドアパネルやダッシュボード上の素材がプラスチックな所【ぶつかると結構痛い】。メーター色がオレンジな所。変速ショックがある所。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当時、斬新でした。7年間ありがとう。 先月までちょうど7年乗っていました。感謝のレビューです。 購入の01年当時は5ナンバー7シートという斬新な車で

    2008.6.17

    総評
    当時、斬新でした。7年間ありがとう。 先月までちょうど7年乗っていました。感謝のレビューです。 購入の01年当時は5ナンバー7シートという斬新な車で スタイルもとても新鮮でした。 4WDでサンルーフ+プレ...
    満足している点
    ①そこそこ走る 2LのVTECで街乗りはもちろん、高速、大人4名+荷物満載の山道でもきびきび走ってくれました。 スタッドレス+4WDでどこでもいけそうでした。 ②くさっても7人乗れた 賛否両論ありますが、...
    不満な点
    ①ライトの内部が曇った インパクトのあるでかいライトでしたがやっぱりね・・・。 リコール対象、MCで改良。7年目でしたがメーカー修理対応してくれました。 ②二列目足元スライドレールカバー(プラ)がすぐ外れ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:iS(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走れるミニバン!!

    2008.6.16

    総評
    走れるミニバン!!
    満足している点
    ミニバンなのに走行性能がよい。 サイドターンもできちゃう。
    不満な点
    フルフラットになってくれたらよかったのに・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買っちゃいました 以前乗っていたオデッセイが17万キロを突破。車検も近くなってきたので、いくつか自分の予算内に入る車をリストアップして購入検討はじめ、

    2008.6.16

    総評
    買っちゃいました 以前乗っていたオデッセイが17万キロを突破。車検も近くなってきたので、いくつか自分の予算内に入る車をリストアップして購入検討はじめ、結局ストリームに決定。 比較対照車は、トヨタのウィッシ...
    満足している点
    1.8クラスとは思えない充実した装備。 RSZのHDDナビエディションにしたためか、よく分からないですがオートライト機能や、速度感知式オートドアロック(シフトをパーキングに入れると解除)リアカメラも標準装...
    不満な点
    後ろのデザインがちょっと・・・まぁ慣れてくれば気にならないと思いますが・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中途半端 先代がウィッシュにまんまと市場を食われてしまい、今回180度スタイルを変えてきましたが、これではトントンぐらいの出来ですね。イルカからウルフ

    2008.6.14

    総評
    中途半端 先代がウィッシュにまんまと市場を食われてしまい、今回180度スタイルを変えてきましたが、これではトントンぐらいの出来ですね。イルカからウルフへとイメージを変えたという事ですが、それがまず受け入れ...
    満足している点
    とりあえず、たくさん乗れる オデッセイに似てる顔つき(好みは分かれる)
    不満な点
    高回転型エンジンでうるさい ブレーキダメ シフトレバー遠すぎる
    乗り心地
    -

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