平均総合評価
4.3
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
何年か前に乗りました 何年か前に乗って、思い出したのでレビューさせていただきます 俺は運転はしないので、同乗だけでしたが走りはよかったように思います
2010.8.25
っょちゃんさん
グレード:S(AT_2.0) 2003年式
乗車形式:マイカー
5
とりあえずいい車です後期はあまり見かけませんが見た目のスタイルもなかなかかっこいいです
2010.8.12
ストリームZS小金井型さん
グレード:ZS HDDナビパッケージ(AT_1.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
とても使い勝手がよく、走りも楽しい良いクルマです さすがホンダと思えるクルマです RSZとの違いはパドルシフトと足回りくらいRSZじゃない
2010.8.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
走りのミニバン 精悍なフロントマスクに流線型のボディラインと外観だけ見ても爽快な走りを予感させますが、実際に運転してみても期待を裏切らない出来栄えに感
2010.7.23
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
残念 結婚を機にクルマ購入を考えました。 子供が出来てもゆったりできる室内の広いクルマ、それなりにスポーティーなクルマを求め ステーションワゴン、ミニ
2010.7.20
ニックネーム非公開さん
グレード:RSZ(AT_1.8) 2010年式
乗車形式:その他
4
2010.7.9
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
よく出来た普通車 前の2リッターのストリームを事情があって手放し、改めてプリクラッシュブレーキ付きの1.8リッターのRSZを買いました。前車より半年あ
2010.6.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
バランスのとれた車 総合的に優れた車だと思います。 購入して2年弱になります。すでに5万近く走っていますが調子はいいです。 普段はステーションワゴン的
2010.6.18
ニックネーム非公開さん
グレード:L_スタイルSⅡ(AT_1.7) 2002年式
乗車形式:その他
5
2010.6.14
VTECARさん
グレード:RSZ(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
誰にでもオススメできる、とても良く出来た車です。欠点や不満があってもそれを上回る楽しさがあります。
2010.6.13
ニックネーム非公開さん
グレード:G(AT_1.7) 2000年式
乗車形式:その他
4
2010.6.13
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
中古でも良く走ります デザイン的には現行ストリームが好みですが、安く買える車ということでこの車を購入しました。2001年式の2Lです。 9年落ちで購入
2010.6.9
朋パパさん
グレード:1.8X(AT_1.8) 2006年式
乗車形式:マイカー
4
奥さんがメインで運転する事を前提にOKを出す範囲で自分的にも満足度が高い車です。外車アレルギーや、3ナンバーアレルギー、スポーツタイプアレルギーがある
2010.6.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
価格以上の出来かと 6年落ちのフィット1.5Tからの乗り換えです。 年式も車格も違うので比較するのは酷でしょうが、やはり良い部分ばかりが目に付きます。
2010.6.1
ニックネーム非公開さん
グレード:RSZ(CVT_2.0) 2007年式
乗車形式:マイカー
5
不満点があってもそれを上回る楽しさがストリームにはありますw
2010.5.30
ニックネーム非公開さん
グレード:アブソルート(CVT_2.0) 2004年式
乗車形式:マイカー
4
この型のストリーム(2.0 アブソルート 型式名:RN5)を検討されている方は、日常使用の不便さには少々目をつぶって頂かなければならないようです…。
2010.5.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
まさしくホンダ車 価格以上のものを感じます。初代にも乗っていたのでその進化に驚きました。これで込みの200万なら安い!バリューな1台です。
2010.5.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
ホンダ車らしくスポーティーです! ファミリーワゴンというよりも、スポーツワゴンです。 ドライバー中心のハンドリングカーで、同乗者にとっては快適とはいえ
2010.5.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2010.5.4
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
5
2010.5.4
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