ホンダ ステップワゴン のみんなの質問
ID非公開さん
2017.11.6 11:13
下記に乗っている方、利便性など教えていただけるとありがたいです!
トヨタ:エスクァイアハイブリット
ホンダ:ステップワゴンスパーダハイブリット
トヨタ:ヴォクシーハイブリット
乗り潰すつもりです。
基本私(嫁)が乗ります。
試乗は全てしましたが運転が好きな方ではないので違いはよくわかりませんでした。
家族は30代、当分3列目は使わないと思います。
エスクァイアハイブリット(≒430万)
旦那さんは見た目の前顔と後顔のデザインギャップ(後ろが変)がな~…と
2列目を下げることができるので2列目が広く使える
ドアが閉まる前に予約ロックできる
ステップワゴンスパーダハイブリット(≒410万)
旦那さんがワクワクゲートが絶対便利だと結構押してくる
(でも今まで後ろを開けることなんてほぼなかった)
でもベビーカーをたたまずに乗せれるのは便利なのかな?
サイドブレーキが自動。
2列目シートは下がらない。
ヴォクシーハイブリット(≒400万)
今もネッツの車に乗っているいため、値引きが期待できる
でも本当によく見るので、間違いそう・・・。
機能はエスクァイアと同じでした。
アドバイスお願いします。
chi********さん
2017.11.7 06:38
1歳の子がいます。エスクァイアの二列目を下げるとかなり広いので子供の世話や乗り降りが楽です。この二列目の広さは大変助かります。
ベビーカーも二列目に大人が乗らずベビーシートだけならばたたまずに乗ります。
車の見た目は好きは嫌いは仕方ないですが外見よりも室内の快適性が大切な気がします。
室内灯をトヨタ純正のLEDに変えるとかなり明るくなるので便利です。3段階に明るさを変えられます。
カーナビを10.5型にするとかなり大きいですがナビがとても見やすいです。
noahninottemasuさん
2017.11.6 15:50
両方共、長短所ありますからね・・・
ただ、初代、2代目から考えると、今回の3代目のVOXYは、かなり、足回りは良くなりました。(自分はNOAHですが・・・初代NOAHから3代目NOAHへ乗り換え)
燃費は、ハイブリッドじゃないのでわかりませんが、まあ、悪くは無いです。
ぶっちゃけ、ガソリンエンジンモデルではない方が良いです。
ガソリンエンジンモデルですが、走り出しのモタモタ感が否めません。
トヨタのCVTってそんな感じなので、ぶっちゃけ、後続車に迷惑でしょうから踏み込むと燃費悪くなりますし、信号待ちからの発進で軽に置いて行かれますし・・・
買うならハイブリッドでしょうけど、ガソリンエンジンタイプと比べると、30~40万程度はアップですね・・・
まあ、長年培ったトヨタのハイブリッドシステムなので、ハイブリッドの方は申し分ないでしょう。
エスクァイアとVOXYを比べるんですか?
エスクァイアは、ぶっちゃけ勿体無いです。
且つ、VOXYやNOAHのようにエアログレードはありません。(VOXYのZS、NOAHのSiに相当するグレードがありません。)
勿論ながら、TRDやモデリスタの後付エアロはありますけどね。
7人乗りのスライド量は、8人乗りを持っている自分からすれば、前が、ぶっちゃけ、開き過ぎな感じがします^^;
まあ、その分、ゆとりがあると感じますけどね^^;
一方、ステップワゴンの方は、見た目はアレなんですが、わくわくゲートは、使いやすいと思います。ちょこっと開けて小さい荷物を入れるには、跳ね上げタイプだと、リアドアが大き過ぎて開けれないですし、それだと、わくわくゲートは便利だと思います。
ハイブリッドの恩恵は、i-MMDなので、割かし良いと思います。
値引に関しては、ステップワゴンは出て間もないので、値引は渋いでしょう。
VOXYに関しては、ぶっちゃけ、トヨタならでわの、ハイブリッドの値引が渋いのはプリウスだけの時と一緒で、VOXYハイブリッドでも同じです。
マイナーチェンジして間もないので、こちらも、値引は渋いでしょう。
因みに、買い替えの時のグレードはXですが、ハイブリッドモデルのNOAHは、最初から30万、頑張っても35万も無理かもって感じでした。
自分が買ったガソリンエンジンモデルは、最初から51万、最終59万に5万程度のサービスオプションを付けてくれました。
これは、あくまでも、一部改良前の最終だったからです。
あさん
2017.11.6 14:08
ヴォクシー
ha_********さん
2017.11.6 13:01
ご動作するホンダセンシング付けなきゃステップワゴンかな
katochaさん
2017.11.6 12:03
自分ならステップワゴンハイブリットかな。
内装は他の車に劣るかもしれませんが、それでもマイナーチェンジでかなり近づきました。
試乗すれば判ると思いますが、ロールやピッチングが可変ダンパーでほとんどありません。また、3列目は片手で容易に展開収納できます。
それにステップワゴンの自動運転は車線の中心にそって走ってくれるけど、他のに車種は車線逸脱防止のみで、車に任せておくと蛇行運転になっちゃうんじゃなかったっけ。
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