ホンダ ステップワゴンスパーダ 「ライバル多きカテゴリーで光る個性」のユーザーレビュー

ライバル多きカテゴリーで光る個性

2021.7.24

総評

さすがライバル多きカテゴリーなので色々と研究されている
また、このジャンルの先駆者？としての意地もあるのでしょう　
2000ccNAの代替で1500ターボを採用した点やワクワクゲートはこの型の個性ですね
ハマれば買いだと思う
百聞は一見にしかず　評判を気にするよりもまずは乗ってみると良いでしょう
発進からトルクあるエンジンとワクワクゲートの使い勝手　
購入する際、セレナは見た目が好みじゃ無くノアヴォク系は見慣れ過ぎ&同僚にも保有者多数だったので選択肢に入らず、オデと迷った結果ステップに
低い全高からオデが良かったものの、試乗したら足が硬い硬い　高速域ならしっとりビシッと走るんでしょうが、一般道では終始ゴツゴツとして1人で乗っててもやや不快
家族乗せたり足を替える前提でもこの乗り心地は厳しいと判断してステップを選択
オデの方が質感は高いんですが、＋50万積む程では無かったかと
しかもエンジン的に2400NAと1500ターボを比較しても、小型ターボのお陰か出だしから軽く、〜100キロまでは互角かそれ以上のトルク感　100キロ超えると苦しくはなるが、2000NAとほぼ同じ
そもそも同じミニバンとして2車を比べることに違和感を感じる位にターゲット？が違う車

そろそろFMCも騒がれるRP型ですが、街中でも結構見かけますし、悪くない車だと思う
予防安全性能は年式相応
燃費面とパワー面で、ハイブリッドにしておけばと後悔…

満足している点

・マイチェンしてイカつめなマスクになったのと、コの字型のポジションランプとバーウインカー
・硬過ぎない乗り心地
・低速からトルクのある1500ターボ
・3列目が床下収納
・便利なワクワクゲート
・軽いノブ操作のオートスライドドア (アウター)
・クルコン
・シートバックテーブル？ 格納式のテーブルが有難い

不満な点

・バックランプが片側にしか無い
しかも助手席側だから役に立たない
LED化必須
・サングラスホルダーが小さい
・内装のキシミ
・2列目のスライド量がもう少し多くて後ろに下がれば…
・自動ブレーキの感度？　(そこブレーキ要らないでしょ って場面で急制動されるとオカマ掘られそうになる)

デザイン

4

MC後なら○
テールゲートスポイラーはMC前のデザインの方が良かった…

走行性能

4

ミニバンとして考えると、1500ターボを採用したのは良かったのでは？
シビックとかに載るハイオク版を積んだらどうなるのか？なんて考えたり… いやハイオクじゃ困るけど
燃費は…右足の踏み具合で結構変わるかも
足は柔らかい方なので、18インチでも硬さは感じなくビシッと締まるくらいかと

乗り心地

4

終始マイルドで不快な感覚は無いです
ライバル車と比較しても、良くも悪くも大差無し

積載性

4

３列目が床下収納できるので空間を大きく使える
ワクワクゲートはかなり便利

燃費

3

ハイブリッドはかなり伸びるみたいですが、1500ターボだとそれなり　
流れの良い道をACオフでのんびり走ると14超えるが、市街地では11前後　
気にせずブースト掛けると10は簡単に割る

価格

4

総合的にみると妥当な設定
質感や車格を求めるならアルファードとか買えば良いんです…

故障経験