ホンダ ステップワゴンスパーダ 「弄りがいいのある楽しい車」のユーザーレビュー

TRITON TRITONさん

ホンダ ステップワゴンスパーダ

グレード:スパーダ S パワーエディション(CVT_2.0) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
5
積載性
4
価格
3

弄りがいいのある楽しい車

2020.12.7

総評
シンプル、無駄がない、スッキリとしたデザインでそこそこよく走る車
満足している点
・外観スタイル 奇抜でなく、シンプルなデザインでよく纏まっている。リアもサイドもフロント、全てバランスが良い。
・何と言ってもアナログのメーターがよい。デジタルメーターでないところが良い?
・着座ポイントが高くなく、運転しやすい。
・シートの質感が先代より進化している?やや硬めになってきた。
・何と言っても弄りやすい。チープな仕様だけに、いろいろと手を入れたくなる車。愛着が湧く。
不満な点
・ミニバンなので仕方がないですが、とにかく内装がチープ
・加速フィールがイマイチ(サブコンやスロコン後付けして何とか快適になりました)
・CVTがまだまだ改善の余地あり。他社ミニバンクラスのCVTと比較すると安定感に不安あり。
・タコメーターが小さく、運転していてもあまり楽しくない
・パワーウィンドウスイッチにLEDインジは全部点灯するようにして欲しい
・ウィンカー 使用してステアリング操作をするとカチカチうるさい
・ドアミラーがデカくてスタイリッシュではない
・セカンド、サードシートのサイズが小さすぎる
・ヘッドライト、スモールの色がやや暗く感じる。スモール連動のグリル照明のLEDが一体型でバルブ交換できない。
・スパーダでも他社ミニバンと違いエアロ装着仕様の設定ではない。
デザイン

5

フロント、サイド、リアのデザイン、バランスが良い
走行性能

3

加速フィールがイマイチ
乗り心地

3

静粛性はまだまだ改善の余地あり。
やや硬めの足回り、乗り心地は好み。
積載性

4

床下に入ってフラットになるのが良い。
燃費

3

思ったほど良くない。8.1キロ/リッター
価格

3

故障経験
ミッショントラブル
※ソレノイドバルブ固着

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