お知恵を拝借… やがて10万キロになるH26年式のステップワゴンに乗っています。

Question

走っていると凹みや段差で「キュッキュッ」とか「コトコト」という音が気になってきました。年式や距離からしてショックがヘタってるんだろうな〜と思います。そこで質問ですが、ショックを交換するとしたらディーラーになるのでしょうか？車関係の量販店でもできるのでしょうか？特に車高を落としたいとか、硬くしたいとかは考えてません。4本交換すると費用はいかほどになるのか、だいたいでいいのでご存知の方がいたら教えてください。

Answer 1

走行距離≒10万km、経年≒8年ぐらいでしょうか・・・
ショックアブソーバーの交換は一般整備工場で可能ですが、
交換ショックを社外品にするか、純正品にするかですが
・・・お値段はピンキリです。
また、ショック交換となると、その廻りの備品も交換され
た方がいいと思います。

Answer 2

車関係の量販店とは、オーバックス・イエローハット・ジェームス等カー用品店でしょうか？
カー用品店は、素人バイト君の作業なのでやめたほうが良いです 余計異な部分の ボルトを緩めて 角度を狂わせたり 外したボルトの差し込み方向を間違るなど頻繁に起こり ブレーキホースの固定をきちっと戻せないなど 様々な不具合いい加減な作業をされます。

ディーラーで純正ショックアブソーバーは、バカ高く意味が有りません
純正交換用のショックアブソーバー ＫＹＢ ＮｅｗＳＲスペシャルと言うショックアブソーバーが良いです。市販部品なので定価安く値引きもあります。ディーラーで指定すれば扱ってくれるでしょうが工賃が高いです。
ご近所の民間整備工場へお願いすると良いでしょう。
アッパーマウントは、純正部品で交換です。
サス（コイルスプリング）は、そうヘタらないので そのまま使用します。

Answer 3

悪いのは足回りのゴム類です。
ディラーで修理はできます。
場所によって修理代は違います。
悪いと思われる個所はスタビ、アッパーマウント等。

Answer 4

できますよ。純正部品より、カヤバの補修用とか、ほかにもモンローとかあるかも？ヤフオクみて、部品代はだいたいわかるよ。工賃は２万～3万？タイヤショップでもやるかな。