新しいステップワゴン売れると思いますか？ 新型ステップワゴンはどう思いますか！？ デザインはいかがでしょうか？

Answer 1

売れないだろうな。
車は悪く無いがノア・ヴォクシーが凄すぎてかすむ。
先代も売れてなかったが車の実力はステップワゴンが１位と思っていた。
車の実力は今回は次点以下となりそう。
デザインはもう地味としか言いようが無い。
このクラスではもう３００〜４００万円するがこのデザインでこの値段かと思う。
無印的デザインはアリとは思うけど値段でお得感は全く無い。
プレミアムラインだと正直正気の沙汰では無いな。
唯一好材料は走りの評判が良いようだ。
シビックの走りが絶賛されてるが同様なのかな。
しかしミニバンってそこ大事か？
フォーカスする点を誤っていると思う。
売れる車が正義。
売れないとこの次の型のステップワゴン無くて販売終了となる可能性あるぞ。

質問者からのお礼コメント

確かに。。。
少しHONDAズレているかもですね。
値段も含めて頑張って欲しい。

Answer 2

少なくても大ヒット確実ですよ❗️ノア&ヴォクシーも加わって、そのクラスのミニバンの牽引していきます。

Answer 3

世代を重ねてある程度の固定ファンを持つ車種ですからそこそこ売れると思います。
また現時点での最大ライバルであるノアヴォクの納期がおそろしいことになってるのも追い風と思います（ステップワゴンも短いとは言えませんが…）。

ただ、新規の顧客（主にノアヴォクとセレナユーザーの奪取）が現ユーザーの流出よりも多いか？と言われると現状やや厳しいかな…と思います。
全長、デザイン、オプションの選択幅、価格、わくゲー廃止など現時点ではコンセプトがやや曖昧で既にミニバンに慣れている層が敢えて乗り換える理由が少なく感じます。
現ステップワゴンユーザーもこれならまだ今のを乗り続けようと考える方も多いのかなと。

まだ試乗もしていませんが、おそらく走行性の面などで専門家の方々の評価は良いのではないでしょうか。
しかし、仮にそこがライバル車よりも優れていたとして、主なユーザーであるパパママがそこを重視するかと言うと…

Answer 4

デザインは大好きですが、多くの日本人には理解しがたいデザインな気がします。

Answer 5

デザインは私は好きですが売れないと思います。

ラージミニバン購入層は「子育て世代」というイメージがありますが
正しくは「ミニバンを強いられるけどおらついた車を諦めきれない子育て世代」です。ただの「子育て世代」にはルーミーでいいしフリードでいいんです。

ステップワゴンは製品コンセプトが市場のニーズとずれています。

Answer 6

全長4.8m
＿|￣|○
デカい

とうとう…Lサイズミニバン」となってしまったな

アルファード(Lサイズとノア(Mサイズ
の中間層？狙い
( ´Д`)y━･~~
エスティマ？ビアンテ？それとも…デリカ？

そーいえば…
三菱もデリカしか無い」からか？この中間サイズ？ですよね
(￣^￣)ゞうーむ
つまりは…ホンダも

今後…オデッセイ」もエリシオン」も→可能性は無い？のかもな

全長4.3m→フリード
全長4.5m？
全長4.8m→新型ステップ
( ´Д`)y━･~~
大きくなり過ぎたステップとの間に→4.5mサイズの

ちょうど良い☆

新型ミニバン？があるのかも…
(*´∇｀*)
4.5mというと→ミニバン全盛期のノア」セレナ」ステップ」
バカ売れ☆だった→初代イプサム

…欲しい

という深読みをしつつ☆今回のステップのLサイズ化
*\(^o^)/*
オデッセイからの乗り換え」を？意識しているんだろーなぁ

最近…上級志向？は少ないと思うけど
ステップからの乗り換え」も？意識している？だろーし

だから…ワクワク廃止？なのかもな

実車を見てみないと分からんが…
シンプルなデザイン」だけに☆

デカいクルマ☆
( ﾟдﾟ)ぽかーん
…だと思うよ

デカい=エラい」という人には→ちょうど良い☆かもね

前ステップ+オデッセイ→新型ステップ
*\(^o^)/*
台数は出る？んじゃ無いかな

Answer 7

ライバルのノアヴォクよりは落ち着いたデザインで万人受けしやすい顔つきなのかなと。

悪く言えば面白くない車とも言えるかもしれませんが…。

個人的には攻めたデザインのノアヴォクの方が好みです。