ホンダ ステップワゴンのわくわくゲートっていりますか？ 個人的にピラーがたつので後方視界が悪い、3列目の1人しか通れない(片方のシートをたたむので)、荷物を乗せたら通れない、そもそもそ

Question

の気になれば普通に開けて乗り込もうと思えば乗り込める、リアバンパーが無いから万が一ぶつけるとバックドアごと交換とかになる、そもそも変な縦線がダサいなどデメリットしか見えないんですが。

正直わくわくゲートがあるだけで購入候補から外すレベルかなと。
ノアボクにもセレナにもあるハイブリッドも無いのも後発車のくせにって感じますね。
デザインもノーズが極端に短くてシルエットも悪いし前モデルの角ばった感じが無くなってダサいなって感じます。

補足

おじいちゃん達が来た時となると荷物が増えるから自然と荷室に荷物入れますよね。 するとわくわくゲートから入れないし、むしろシートすらたためない 釣りやアウトドアなら普通にラゲッジゲートを開けるスペースはあるだろうからわくわくゲートを使う必要もなく。 狭いとこで開け閉めラクラク！ってのが売りなら普通に観音開きでいい。 車重も増え、ピラーも立って、剛性悪くなって、バンパーまでナシときた。 世紀の駄作だと思います。

Answer 1

お店でわくわくゲート見てきました。

このステップワゴンを見ると判りますが、3列目シートって予備席ですよね。
あんなペラペラなシートだと常用するものではないと思います。

2列シートで十分だけど、おじいちゃん達が来たときに６人乗ることもあるから、
念のため3列シートって人にはピッタリな車だと感じました。

普段は3列目は床下に収納しておいて自転車積んだり荷物積んだりで活躍。
横空きするのも、小柄な女性にとっては楽だと感じます。

フリードだと荷室が足りない。
4人乗って自転車も積んだりしたいという人用で5人＋αの車として
売り出されたものだと考えたら、これも一つの選択肢でしょう。

あとは、釣りとかアウトドアやる人だとリアハッチを開けて荷物出し入れしたり、
場合によっては中で着替えたりしますが、そういった遊び優先ならば良いと思います。


3列目をちゃんと使うつもりの人には、セレナやノアの方が良いと思います。
2列でもいいけどフリードだと車格的にも小さすぎるから困るって人には
非常に良い車になると思いますよ。

私の場合は、デザインからいってあの形はきにいらないので、わくわくゲートはいらないですね。

Answer 2

構造が複雑な分、重くなり、ダンパー等を各所に手を入れざるを得ません。そうした設計は物理に反しているので当然、寿命が短くなります。このリアゲートはホンダの設計と企画の貧困を示しておりホンダのクルマの低迷は今後も続くことでしょう。

Answer 3

ピラーがたつので後方視界が悪い･･･最近はバックカメラを併用するから影響は少ないでしょう。

3列目の1人しか通れない(片方のシートをたたむので)･･･一昔前だったら3人掛だった3列目の幅ですから
乗り込む時にはハジに寄れば2人乗れますよ。

荷物を乗せたら通れない･･･そりゃそうですが積み方次第とも言える。

そもそもその気になれば普通に開けて乗り込もうと思えば乗り込める･･･2列目の人が降りなくても乗り込めるのは雨の時とかは便利でしょう。

リアバンパーが無いから万が一ぶつけるとバックドアごと交換とかになる･･･そもそも最近の車（特にミニバン）はバンパーなんて無いようなもんでしょう？
ノアでもセレナでもぶつければほぼバックパネルに当たりますよ。

そもそも変な縦線がダサい･･･こればっかりは個人の嗜好なんでなんともね。

ちなみに観音開きだとキャンプとかで屋根にならないとか、後ろが狭い時には意外と開けづらいとかのデメリットがあるんですよ。

Answer 4

ホンダは小手先や子供だましの装備が多いです。そんなものよりも本質を考えて欲しいものですが、そういう物を欲しがる人から見れば魅力的に見えるんでしょうね。
フリードは「ちょうどいい」を連発していますが、それじゃ他の車は良くないってことなの？とつっこみたくなります。
S2000はホンダが本気で作ったスポーツカーとか言ってるけど、それなら他の車は本気じゃないんだと思ってしまいます。
CMから感じるホンダの印象は、子供っぽい、まがい物、ちゃっちい、すぐポシャりそうといったものしか感じ取れません。

Answer 5

ホンダってそういう発想はユニークだけど

デザインが悪すぎ

セレナ、ノア、ヴォクシーと肩を並べてきた1台なのに

なんかガッカリすぎるほどのカッコ悪さです。

オデッセイもすっかり高級感なくなったし

ニューステップｗすれ違うたびに自然と「カッコ悪」って声でちゃいます。

ワクワクゲートってネーミングももうダメ

機能は知らんけどあの独眼竜みたいな丹下段平みたいなデザインは

特にひどい

ギャグなの？

Answer 6

意外と便利そうだった
3列目を別のドアから乗せるのは面白い

デザインがねー、スタイリッシュにすると売れなくなるホンダだから
何のために前を戻したんだかね

Answer 7

わくわくゲートなんかいらない！って個人的には思いますが、新しい事にチャレンジしたホンダは凄いと思います。ミニバンブームはＲＦ１のステップワゴンから始まりました。個人的な意見で申し訳ないですが、無難さよりも挑戦しているホンダはカッコいいと思います。が、わくわくゲートは失敗かなー。

Answer 8

私も、ホンダ ステップワゴンのわくわくゲートは不必要と思います。

両側スライドドアでフレーム自体弱いのにさらにリアまで弱くして耐久性が問題です。
ま、メーカーは補強しているといいますが？

ステップワゴンは、3代目のRG型をコンパクト化して失敗しています。

また、ダウンサイジング1.5Lターボで燃費を稼ぐと言っていますが、ノア、ヴォクシーの2000ccガソリン車より燃費は悪いです。
ターボ付きの1.5L高回転エンジンの耐久性も疑問です。

税金が多少安くなっても、メンテ代が高くつきそうですね。

近年のホンダ車を購入する魅力や価値が薄れているように思います。

昔の、シビックRSは良い車でしたのに(ｰ ｰ;)

Answer 9

ワクワクゲートはそれが売りですから
あの手の車は満席ではあまり走らない

ハイブリッドが無いのは、ホンダは高いハイブリッドよりダウンサイジングターボで燃費をよくしたからです
自動車税も安くなる