ホンダ ステップワゴン 「家族がひとつになれるクルマ」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

家族がひとつになれるクルマ

2021.3.25

年式

2015年4月〜モデル

総評

個人的には国産のミニバンの中で、もっとも推せるのが、このステップワゴン。運転するのが楽しくないミニバンが多い中、真面目に走りを作り込んでいるところが素晴らしい。運転しにくいミニバンに乗ると、どんどん運転も怖くなるので、「運転が苦手だけど、どうしてもミニバンが必要」という方は、ぜひステップワゴンも試して欲しい。また運転だけではなく、使い勝手もきちんと考えられているし、子どもが楽しめる“わくわくゲート”などが付いているところも◎。

満足している点

とっても使いやすく、便利に設計されているにも関わらず、きちんと運転しやすさも考えられているところ。特にシートアレンジなどは余計な力が必要なく簡単にできるので、ぜひ一度触って体感して欲しい。

不満な点

ハイブリッドの設定がスパーダのみになっているのは、少々疑問に残った。結局のところ、スパーダの方が人気があるのも理解できるが、個人的にはノーマルの柔らかいデザインの方が女性も馴染みやすいと思うので、こちらもハイブリッドの選択肢があったら、なおよかった。

デザイン

4

ホンダ車は、力強いデザインが多い中、ステップワゴンは柔らかい表情にデザインされていて、女性目線でも好感が持てる。家族で使う前提できちんと考えられていて、お父さんが運転してもお母さんが運転しても、どちらにも似合うデザインになっているクルマだ。ただ、マイナーチェンジの際に、スパーダのデザインが変更になって、他のミニバンと同様の“顔面ギラギラ”になってしまったのは、個人的には寂しい。

走行性能

5

ミニバンの中ではピカイチの走行性能だと思う。ミニバン特有のハンドルを切ってからゆったりと動き出すようなダルさはなく、スパスパと切れるハンドリングで、どんな道でも気持ちよく走ることができる。ミニバンは、運転が苦手な方も乗る機会が多いと思うので、そういう方には、ステップワゴンのような、自分の手の中でクルマがどう動いているのか分かりやすいクルマの方が、運転が楽になるはずだ。

乗り心地

4

しっかりと運転できるモデルに仕立てられているからか、乗り心地はやや硬め。3列目のシートは特に地面からの突き上げを感じやすいので、クルマ酔いしやすい方は注意。Moduloモデルはしっとりしていて乗り心地もいいので、そちらも検討してみるのもいいかもしれない。

積載性

5

ステップワゴンは、センタータンクレイアウトで低床フロアになっているので、とにかくスペースが広く感じる。また、シートアレンジも多彩で使いやすいし、リアゲートが横にも縦にも開く『わくわくゲート』を採用しているので、使い勝手が良い上に、子どもも楽しめる。また、3列目のシートの折り畳みも、一本の紐をグイッと引くだけで収納できるので、誰でも操作が簡単なのが◎。

燃費

4

燃費は、ハイブリッドモデルが20.0km/L、ガソリンモデルが15.0〜15.8km/L（いずれもWLTCモード）と、他社のモデルと比べても平均的な数値。やはりハイブリッドモデルの燃費が圧倒的に良く、市街地での運転では特に差が出やすいので、買い物や送り迎えなど、遠出するより近所を運転することが多ければ、ハイブリッドをおすすめしたい。

価格

4

ノーマルとスパーダか、さらにガソリンかハイブリッドかを選ぶかによって価格差が約100万円開くこともあるので一概には言えないが、ミニバンとしては平均的な価格だと思う。個人的には、この種類のミニバンの価格が全体的に高い設定になっているとは感じる。