スタッドレスタイヤについて質問です。 新車で購入して今年2年目の ステップワゴンに乗っています。 4月に納車で去年の冬に スタッドレスタイヤも 購入しました。

Question

昨日ディーラーに点検で車を持って行ってもらい、
冬用タイヤに替えて貰う為スタッドレスタイヤも
一緒に持って行ってもらいました。

そして今日連絡が来て、
(スタッドレスタイヤがすり減っているので交換をおすすめします。金額は13万程です)と言われました。

まだ去年買ったばかりのタイヤなのですが、
1シーズンでそんなに減るものですか？

どうも騙されているように思えて…

今までスタッドレスは3～4シーズンは履いていても問題が無かったので疑問です。

まだ状態を自分の目で見ていないので、
何とも言えないのですが…

ディーラー曰く溝が完全に無い訳では無いと言っていました。
なのでとりあえずそのまま着けて下さいとは言ったのですが、ディーラーさんが言うなら替えた方が良いのでしょうか？

詳しい方よろしくお願いします。

Answer 1

※B.A.要りません

情報足らなくて、他の回答者さんも憶測で回答されてます

補足してあげてください

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僕は、非降雪•太平洋側平野部エリア在住の営業職時代、自家用車を社用登録して使ってました

冬季は、毎週のように片道4〜6時間かけ、概ね一般道にてスキー場へ行ってました

年間4〜5万km…そのうち12〜4月の5ヶ月、スタッドレス

つまり、スタッドレスは、少なくとも3シーズン7〜8万kmは使えてました

仕事にも使う…ということは、スタッドレスの使用状況は、ほとんどが非積雪舗装路…その半分近くが高速やバイパス

担当地区では、市街地をチョコチョコ走り、担当先7〜8軒でその都度切り返しも据え切りもしてました

車種及びタイヤは、
①ビスタアルデオ1.8（フルタイム四駆）＋アイスガード2（ヨコハマ）2セット
②プリウス20系（FF）＋アイスガード3及び3プラス

世間では一般的に、スタッドレス寿命＝3年…と言われていたので、プラットホームも見ずに4シーズン前までに買い替えてました

保管は、遮光カバーをかけ、重ならないよう縦置きラックで、風通し良い日陰軒下に起きました

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家庭で使う程度の走行距離なんかで、1シーズンで交換サインが出るスタッドレス…

保管以外は決してタイヤに優しくない僕にとっても、想像もつかない超粗悪品なのか

それとも、ディーラーがとんでもない悪質業者なのか

足りない情報を、ぜひ補足に加えてください

Answer 2

１シーズンでスタッドレスタイヤが終わることはゼロではないです。
ドライの高速道路を走ることが多かったり、峠道などでタイヤに荷重をかけてえ走る人は特にタイヤが減りがちです。

減っているかどうかは、自分でタイヤのプラットフォームを確認していただくのが良いです。
こちらのサイトが参考になります↓
https://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/swd/column/studless-tires-slip-sign/

プラットフォームが出ていたら交換推奨です。

Answer 3

まずは
他人任せがダメなんですね
雪路を安全に走行できる基準はプラットホームが露出してるかです、
乗り方が悪いと
当然磨耗が激しいのですぐに露出します、「特に据え切り」の癖のある方、女性や切り返しばかりしてる方はそれに匹敵します、

ディラーはそれを基準にして雪路には適さないと言うってるだけで
タイヤとしては使えますが雪路は危険と教えてるのです
スタッドレスタイヤの瀆は

プラットホーム「雪路」
スリップサイン「タイヤ寿命」

ありますから
雪路を避ければよいと言う事です

据え切り
↓
タイヤと据え切り
検索してください

Answer 4

自分の通勤車(１０年)だと新品タイヤで２〜３シーズンってところですね
１シーズンはよっぽどですよ
タイヤ保管の仕方に問題があったとしか言いようがありません

Answer 5

１シーズンで終了とは相当走って摩耗したのか、何処かにぶつけてピンチカットなどサイドウォールに損傷がある以外、なかなか考えられません。
溝が完全に無い訳ではない、とのことですのでディーラーさんの交換理由が摩耗だと思われます。
ご自分でプラットホームが出ているかどうかを確認してみましょう。
どこか１ヶ所でも繋がっているとアウトです。
プラットホームって？何？という事でしたら下記が判り易いです。
https://weathernews.jp/s/topics/202112/170175/

Answer 6

言いなりになってはダメです。

Answer 7

スタッドレスタイヤの摩耗具合は、走行距離や運転スタイル、路面状況などによって大きく異なります。一般的には、3~4シーズン程度の使用が可能とされています。

ただし、1シーズンで摩耗が進んでしまう場合もあります。例えば、次のような要因が考えられます。

・タイヤの空気圧が適正値より低い状態で走行した
・急ブレーキや急加速を繰り返した
・タイヤローテーションを怠った
・路面が悪く、タイヤに負荷がかかった

ディーラーがタイヤ交換を勧めているということは、摩耗が基準値を下回っている可能性が高いと判断されています。ただし、最終的にはご自身で目視確認し、安全運転が可能かどうかを判断する必要があります。

摩耗が進んでいれば、雪道などの悪路での走行性能が低下し、事故の危険性が高まります。安全運転を最優先に考え、交換が必要と判断されれば、ディーラーの勧めに従うことをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 8

スタッドレスタイヤの寿命は、摩耗やゴムの硬化が影響します。通常、新品の溝は約10mmで、プラットホームが見えると性能が低下します。1シーズンでの摩耗が激しい場合、走行距離や運転条件が影響している可能性があります。ディーラーの意見を参考にしつつ、タイヤの状態を自分の目で確認することをお勧めします。溝が十分でもゴムが硬化していると機能が低下するため、保管状況も考慮してください。安全を考慮し、必要なら交換を検討しましょう。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1110036196
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11296654756
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12274158862
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12290474737
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14295445489

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。