ミニバンでできれば座席などの取り外しや改造なしにバイクの積載ができる車両を探したいです。 バイクはYZ85です。 ノア、ヴォクシー、ステップワゴン、セレナ

Question

あたりで実際に積載をされている方がいましたら教えてください。


年式やグレードなどのご紹介おまちしてます。

Answer 1

ＲＫ５乗ってます セカンドシートは ネジ四本で簡単にはずせるので セカンドシート外しちゃえば リッターバイクもつめてます。三列目は床下収納 乗せるのも 他車より低いので乗せやすいです

質問者からのお礼コメント

みなさま色々と参考にさせていただきました。

情報ありがとうございました！

Answer 2

セレナC27
に乗ってますが、私は自転車を積み込みます。
バイクは積み込めるかわかりませんが、セレナのハイブリットは二列目シートが三分割になっていて、真ん中のシートが運転席までスライドできるので、自転車のタイヤをその空間に入れて積載してます。
あとは、細かな寸法を測り実際に乗るかどうか確認するしかないかもです。
解決にならないコメかも知れませんがご容赦を。

Answer 3

ただ、メインは子供含め家族4人でファミリーカーで使うためシートなどははずせないんです。


4ナンバーハイエースを5人乗り登録すれば課題クリアかと♪


妻が乗ってるnboxはyz85の前に乗ってたラージタイヤのkx85でも積載できるのですが、大きいミニバンは日常的に乗りたくないと言われました、、、


軽トラが最強です♪

2台所有しましょ！

Answer 4

トランポ考えてるなら素直にハイエースにしといた方がいいですよ
7人乗りノアボクなら2列目の一つ外せば載せれますが、安全のためにはホイールスタンド必要です。

Answer 5

まず二列目を取り外さずにYZ85の全長1820mmの積載は結構厳しいかと思います。
ステップワゴンRK系ですと三列目が床下格納可能ですので、格納して二列目のシートのみ撤去すればトランポ仕様として優秀ですし、三列目は格納しているだけですので運ばない時は格納状態から復帰させることでシートとして使用可能です。
youtubeでステップワゴンRKトランポと検索すれば動画あるので参考までに。

Answer 6

当方は、RF4(ステップワゴン)です。
三列目を左右に畳んでも
スーパーカブ50を1台積めるかどうかです。
フォークをタイダウンベルトで縮めて
室内高をクリアする事で
フリードスパイクだとリアシートを畳み
フラットにする事で積載可能です。
スロープは、通常の二つ折りでは
積載後のスペースが厳しいので
三つ折のスロープで問題をクリアしています。
ご参考になれば幸いです。

Answer 7

ヴォクシーで原付が運べましたが・・・

Answer 8

答えではありませんが、
うちの息子がキッズモトクロスやってた時は、古いノアで3列目のシートを跳ね上げただけではKX65が限界で、
85にステップアップする時、色々考えてましたが、面倒になってハイエースにしちゃいました。

車が制限あるなら、バイク側に工夫すればなんとかなります。

積み込む時だけ、フロントタイヤを一輪車（ネコ）のタイヤにしたり、フロントフェンダー外したりすれば、
写真の状態にすれば、斜めに積めば載らないでしょうかね。（今のノア）

私は、今はハイエースも手放して、リアエンジン時代のサンバーディアスにしてます。
軽なのに2人座れてKX250FやMT09が載ります。

Answer 9

昔はレースやってて、そのトランポにはハイエースをずっと使ってたけど。

最近はハイエース4ナンバーの1年車検がメンドクサイのと、距離を走らん様になったんでディーゼルは相性が良くないのと、ハイエースのガソリン車は力がないからしんどい等々で選択から除外してた。

で、何を選んだかというとノア・ヴォクシー。

これの真ん中の席を取り払って、トランポとして使ってる。

割と簡単に席が脱着出来るから、車検の時だけ席を付けてる感じ。

サードシートは跳ね上げ式で、そのまま使ってる。

普段人も乗せんし、他の車もあるからこの状態でつかってるが、緊急で乗せる場合がある時はサードシートを下ろして使用。

サードシートを跳ね上げてる時は邪魔に感じるかも知らんが、これがバイクや自転車を固定するのに割と都合がよくて、不便なく使ってる。

ＹＺ８５ぐらいやったら楽勝で乗るし、完全にフラットな空間が確保出来てるから、車中泊でも非常に快適で重宝してるな。

またガソリン車としてハイエースと比べてみると、圧倒的にノア・ヴォクシーの方が良く走るし燃費もええから言う事なし。

ディーゼルみたいにアドブルーの補充やDPFの不具合もないからストレスが圧倒的に少ないのもええな。

まあそんなこんなで。

真ん中の席を外す覚悟を決めたら、結構快適に使えるのがミドルクラスのワゴンという事になる。

ちなみに、もう大人数を乗せる事もないから、構造変更して真ん中の席をずっと取り外したままでもええかな？と思案してるところ。