ホンダ ステップワゴン のみんなの質問

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NV200マイルーム。素晴らしい車中泊仕様のクルマです。キャンピングカーとしては安いとはいえまだまだ高額です。照明、内装など凝り過ぎだから?

逆に乗用車装備のオートクルーズ、渋滞追従、レーンキープ、照明付きバニティミラーなどがないのです。
そこでシートアレンジだけでフラットベッドになるだけの機能だけなら普通の乗用車の価格で出せると思うし大ヒット間違いないのではないでしょうか?
車中泊するにはフラットスペースだけがあれば良いのです。今までは、フラットアレンジでもデコボコ。これじゃ人間寝られません。
人間は、平なスペースにまっすぐ寝られたら良いのです。今まではそんな車が無かった?
HONDA N-VAN?ありましたね。
でも軽自動車。
NV200フラットベッド250万円から300万円。
またはセレナ、ボクシー、ステップワゴン?
もちろん流行りのSUVもやっちゃおう。
売れるに違いがない。
皆様は、どう思われますか?

お金持ちなら旅行は宿泊旅行したいし。
キャンピングカーだって買っちゃうぞ。

マイカーに
フラットベッドスペースだけがあれば
庶民もそれでお泊まり旅行!!!
日本一周だって行っちゃうぞ!
ワクワクが止まらない〜
その時は、たまには宿に泊まったりするけどね。

いつも日帰りで帰りが辛かったな〜

フラットシートアレンジに開発費をかけて
フルライナップすれば、
業績回復!年収アップ!ボーナスアップ!

補足

災害の時には家が無くなります。 これからは、 一番大事なのは車中泊。 車はサバイバル時代なのです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (3件)

  • セレナにマルチベッドあります。

    https://www.autech.co.jp/sv/serena_multibed/index.html

  • フリードクロスターとかありますよ。
    車中泊は100泊以上経験ありますし、ステーションワゴン、ミニバン、ハイエースと様々な車でやってきましたが…
    快適性ではキャンピングカーに圧倒的に劣ります。
    その昔、ヴォクシーの5人乗りでそういうバージョンがありましたが、全然売れませんでした。

  • 色々勘違いしていそうですね。
    まず、完全フラットになる座席は起こしても快適には座れません。
    快適に座るためにはある程度骨格に沿って包む必要があるのです。
    多くの人は寝心地よりも座り心地で車を決めますので、フラットシートアレンジは
    一部の人にしかウケません。よってそんな物に開発費なんてかけません。
    フラットにしたければベッドキットでも上から載せれば十分で、
    そのキットさえイレクターパイプで自作すれば格安で入手できますので、
    メーカーはなかなか純正では出しませんよ。

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