ホンダ シャトルハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

販売中止が悔しい。

2022.7.4

総評

こういうタイプの車種の選択肢がほとんど無い中、シャトルハイブリッドを選びましたが、全ての項目に対し大正解です。デザイン、動性能、車中泊、７年乗ってますが、未だに古さを微塵も感じません！四国の様な狭い道が多...

満足している点

不満な点が全く無い。

不満な点

敢えて言うならリアサイドドアにドアロック解除が無い事。

乗り心地

運転しやすく、ロングドライブも疲れたりしません。車中泊時もマットをカスタムし、寝心地は家庭用ベッドと同等に。

目立たないけどいいクルマ！！

2022.6.25

総評

ホンダのMM思想に基づく設計は素晴らしく、車長4.4メートル、5ナンバーですが、車内は決して狭くなく、広い。荷室も広大。

満足している点

とにかく今の自分の用途にジャストフィット。1.子供がこの春独立し、乗るとしてもかみさんぐらい→無駄にデカいクルマは不要。2.往復80キロの通勤にも使う→燃費のいいもの。3.年に何回か車中泊に使う→無理せず...

不満な点

運転席周りの小物入れが少ない。センターコンソールとフロントシートのすき間が深い。ドア周りの質感が低い。インパネとシフトレバー周りののピアノブラックパネルに汚れ＆傷が付きやすい。低速域でギクシャクするときが...

乗り心地

足回りは硬めだが、イヤな硬さではなく、デカい段差でもやんわりといなしてくれ収束も早い。ただホイールベースが短いので路面が荒れているとやや跳ねるような動きになる。

良い車です

2022.6.21

総評

無くなってしまうのが、惜しい車です。私の場合、じゃぁ新しいフリードかってはならないです。何か…違うんですよね。

満足している点

このクラスにしては、しっかりしてるし、せいおんたいさくも施してあるので、とても静です。燃費もリッター20位です。都会の街乗り中心だとこんなものかなって感じます。

不満な点

ただ唯一、Aピラーが太いので、死角が多いです。

乗り心地

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加速オバケな車中泊もできるエコカー

2022.6.18

総評

内装の質感は決して悪くなく 後期は外装もかなり質感高いです。 予算があるなら 後期のZパケをおすすめします。 4wdでも道によっては28〜30km/Lいきます。 もちろん意図的にアクセル...

満足している点

とにかく燃費がいいのに積載性も良くて加速も犠牲にしていない このオールマイティ感が魅力です。

不満な点

謎の物入れやドリンクホルダーの使い勝手の悪さ 細かい所で残念な気持ちにさせてくれる所。

乗り心地

軽さと硬さが相まってストロークは短めですが ダンパーのおかげか突き上げはマイルドです。 フィット(GP6)は軽すぎてハネますが シャトルはやや路面に追従する感じはあります。 通勤路にチンサ...

収納の多さ！

2022.6.14

総評

まだ走り込んでいないのであまり評価はできません

満足している点

トランクの収納がずば抜けて素晴らしいです 空間を持て余すことなく使えるのは良き

不満な点

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乗り心地

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大変良く出来た車でオススメです

2022.5.30

総評

走りの楽しさ、燃費、積載性を高い次元で満足させてくれる車なのに安い

満足している点

色々な車を乗って来たが、積載性能、燃費、乗り心地、走る楽しさのバランスが良く満足度が高い。

不満な点

運転席周りの収納ぐらいかな？

乗り心地

硬めの乗り心地ですが、不快では無く、個人的には好きです。ロングツーリングや車酔いしやすい人には良いと思います。静粛性も高く、シートも悪く無いです。

このクラスで5ナンバーはありがたいですね。

2022.5.22

総評

このクラスで5ナンバーはありがたいですね。物も結構積めるし、ハードな走行にもついてきますし たまにホンダ特有の不具合は出ますが、そこがまた癖になる？んですよね。

満足している点

ドラテクにもよりますが、結構攻めてもタックインでついてきてくれます。

不満な点

故障や不具合は今のところほとんどないですが！

乗り心地

Zだからか？少し硬めかな？

経済車

2022.5.18

総評

後シートを倒すと　寝るスペースが十分確保できます。

満足している点

荷室が広い、燃費が良い

不満な点

今のところ　特に無し

乗り心地

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使い勝手が良い

2022.5.4

総評

偉そうな事は言えませんがHONDAらしい良い車だと思いますが生産終了は残念です。コストなどを考えても良く出来ていて開発に携わった方のご苦労が伺えます(私も製造業なので)

満足している点

荷物が沢山積めて燃費が良くパワーも◎ 安全装備も十分で車両価格も納得。 さすがHONDA。

不満な点

この車が生産終了になる事。

乗り心地

純正タイヤでは振動、音等全く文句なし。私は社外品のホイール、タイヤセットを取り付けたら段差を拾うようになり、乗り心地も純正に比べて多少気になる感じになりました。

荷物が沢山積める

2022.5.1

総評

積載量、燃費、パワー、安全装備、価格、ビジュアル、品質等、全て◎ 前の車がハイオクだった為、いいタイミングで 乗り換え出来ました。

満足している点

荷物が沢山積めて燃費が良くパワーも十分。 5ナンバーで小回りも効くし、使い勝手が良いです。 安定のHONDA車。

不満な点

今のところ無し

乗り心地

純正タイヤであれば問題無し。 タイヤ/ホイールを変更したら、 段差を拾い、少し硬くなりました。

使い勝手が良い！

2022.4.21

総評

仕事にレジャーにとても活躍してくれています(^^)

満足している点

燃費が良く快適！

不満な点

冬場の燃費が… パーツが少ないです(^◇^;)

乗り心地

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可も不可も無くオーソドックスな車

2022.4.19

総評

日常的に使うには問題がないレベルの車です。

満足している点

長距離を走ればカタログ燃費ぐらいには走ります。 荷物もそれなりには乗せることができます。

不満な点

デザインが先行しているから前方が分かりにくい。 バックランプが高い位置についているので夜間の視認性は悪いです。

乗り心地

足周りは交換しないとアブソーバは抜けます。

家族みんなで決めました！

2022.4.13

総評

燃費も良く、とても満足しています。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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車載容量が最高！

2022.4.11

総評

ゴルフするので、キャディバックが4つ載るのは最高にありがたいです。

満足している点

見た目カッコいい 積載容量が大きい 低燃費

不満な点

特にないけど、 後輪がドラムブレーキ シーケンシャルウィンカーでない 車速感知ドアロックでない

乗り心地

-

今では希少な５ナンバーステーションワゴン

2022.4.10

総評

新車で買える５ナンバーステーションワゴンで選択肢が無く購入しましたが、乗ってみると普段使いに良い車だと思います。

満足している点

荷室の広さ、乗り心地の良さ、燃費の良さに満足しています。

不満な点

気づきにくい場所に錆が発生していました。純正ワイパーのビビりが不満です。

乗り心地

-

最近の車にしては装備が悪すぎ

2022.4.4

総評

荷物がたくさん乗るのと、見た目まぁまぁ以外は今一つ

満足している点

足回りが硬いところ

不満な点

燃費が悪く、アクセル重めでカスタムしにくい

乗り心地

静粛性は今一つ

面白い

2022.3.29

総評

街乗り、ロングドライブ、夜中の峠、スキー車中泊にと、 オールマイティな車ですね。

満足している点

燃費走行探究も良し。 Sモードかっ飛びもよし。 車中泊最高。

不満な点

３点滅ウインカーが使いづらい。 車線変更は、３回点滅させ、４回目で動き出し、６回目で終了としているから、 点滅回数を選べたら良かったかな。

乗り心地

燃費向上の為、タイヤ空気圧を2.6にしてるが、気に成らない位に良い足周り。

プラド

2022.3.20

総評

のりごごち

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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走って楽しい、眺めて楽しい、長時間乗りたくなる車です。

2022.3.6

総評

とにかくめちゃくちゃいい車です！

満足している点

後席が広く窮屈な思いをさせないで乗らせてあげることが出来る。 加速もエンジン音もよく静粛性にも優れている。 外観の流れるような流線形が美しい。 センターにコンソールボックスがありコックピットのような...

不満な点

ディーラーオプションの音の匠のイコライザー等がEV走行時には使えないのでSモードで走る時しか使えないのが残念(消費電力が大きいため仕方はないのですが…) フロントガラスサイドに嵩上げされた枠があり(空力...

乗り心地

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絶妙な高パフォーマンスカー

2022.2.22

総評

買い物、旅行などでの荷物の積み入れの不安は全くありません。商業車としても使われていることも見られるように、使い勝手がいいですし、また長距離ドライブなどでも少し硬めのサスなどがちょうどよく、どこでも手軽に楽...

満足している点

丸いようなシャープなようなデザイン、独特のi-DCDの感覚、乗り心地などどれも非常に満足してます。ちょっと硬めなサスのようにも思いますが、山道を進む時などでも安定感がありますし、エンジンも数字以上に力強さ...

不満な点

Aピラーがもう少し細かったり角度に工夫があればと思います。時々カーブで先が見づらい時がありますので、山道などのカーブでは先を見る時に注意が必要です。また長距離運転時は、すこし腰まわりがシートにフィットしす...

乗り心地

振幅感応ダンパーからなのか、サスそのものなのかわかりませんが少し硬めな乗り心地です。しかし自分としてはそれが程よい感覚なので好みの乗り味です。