ホンダ シャトルハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ シャトルハイブリッド 新型・現行モデル
257

平均総合評価

4.6

走行性能
4.1
乗り心地
4.1
燃費
4.3
デザイン
4.3
積載性
4.8
価格
4.0

総合評価分布

星5

177

星4

62

星3

12

星2

5

星1

1

257 件中 141 ~ 160 件を表示

  • 鉄竜 鉄竜さん

    グレード:ハイブリッド Z(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    足回りも適度に固めで良い( 攻めぎみにするならちと弱い? )

    2021.2.7

    総評
    今の車は、どこかにはリコールが有るので それを踏まえても、シャトルは乗りやすいと思います エアコンパネルは、もう少し見直して欲しい! 走行時に操作するのに、パネルを見なくては操作出来ないので❗️
    満足している点
    ドラ位置は、いいし乗りやすい❗️
    不満な点
    もう少し燃費が? ちとリコールが多いように思う
    乗り心地
    ちと固めで良いかも? ❗️ あとは好みですねぇ (^_^)v

    続きを見る

  • ひふみよい ひふみよいさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    追記

    2021.1.27

    総評
    2回目の投稿です。満足点は前回記事を。今回は、冬場に感じた不満点メインです。
    満足している点
    前回投稿記事を参考にしてください。
    不満な点
    もっぱら運転手なので良いのだが、後席背もたれは、明らかにサイズ不足。軽自動車よりも過酷なのではないのか?身長180だと、背もたれ上端が肩甲骨あたり。ヘッドレストを目一杯上げてなんとか。でもそうすると後方視...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヤマチュウ ヤマチュウさん

    グレード:ハイブリッド Z(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    コスパ良いクルマ

    2021.1.25

    総評
    この価格でこの性能は、なかなか良いです。 特に走りを楽しみながらの車中泊にはもってこいです。
    満足している点
    スタイル、装備、走行性能等 なかなか良いクルマです。
    不満な点
    カストマイズOPTが少ない。
    乗り心地
    インチアップして窒素ガスを充填すれば尚良いです。

    続きを見る

  • ひふみよい ひふみよいさん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダ センシング_4WD(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    1

    概ね良好

    2021.1.2

    総評
    総論的にはバランスの取れた車。普段使いには気楽に使える車だと思う。
    満足している点
    積載性、アイドリングストップ制御、旋回性能
    不満な点
    視野(車両感覚、右3角窓は見えないので気を使う。)、空調(特に暖房)、燃費、価格
    乗り心地
    最近の車にしては、ゴツゴツせず好感持てる。Zグレード標準のなんとかダンパーの恩恵かもしれないが、どの辺に貢献してるかは不明。試乗車もZだったし。

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  • tacobose tacoboseさん

    グレード:ハイブリッド X・ホンダ センシング(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    5ナンバーステーションワゴンとして申し分なし。

    2020.12.19

    総評
    5ナンバーステーションワゴンとしてオールマイティに使えて所有する満足度も高い。
    満足している点
    スタイリッシュなステーションワゴン。 ロードバイク2台を余裕で積載可能。 荷台が低く積み下ろしも楽。 リッター20㎞以上の燃費。
    不満な点
    左後方の視界が狭いこと。
    乗り心地
    コンフォートという言葉がぴったりの乗り心地。

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  • 加藤鷹男 加藤鷹男さん

    グレード:ハイブリッド X・ホンダ センシング_4WD(DCT_1.5) 2017年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    仕事の相棒

    2020.12.16

    総評
    敢えて言えばの不満点なので余り気になりません。 平日ほぼ毎日運転しています。 コロナ騒動以前は年間五万キロほど走っていました。 一番有難いのはシートの具合が私の身体に合っていて、ホンダセンシングのサ...
    満足している点
    仕事の相棒として最高です 四駆のワンモータハイブリッドでも平均燃費20キロ 操縦性と荷物積載量の両立
    不満な点
    運転中に操作し難いタッチパネル式空調操作パネル 積雪時に除雪し難いフロントウインドウ フロントグリルHマーク部の着雪でACC動作不能に
    乗り心地
    固めの乗り心地ですが低速から高速まで一貫して好ましい操縦性。

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  • 銀狼777up 銀狼777upさん

    グレード:ハイブリッド X_4WD(DCT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    2

    シャトルハイブリッドX4WD

    2020.11.23

    総評
    まあまあ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • niru_04 niru_04さん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダ センシング(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    車中泊に最適

    2020.11.10

    総評
    広大でフルフラットな荷室、しゃがんでも頭がつかえず、車中泊に最適な車です。詳細は以下です。http://niru04.com/2020/10/18/buyhondashuttle/
    満足している点
    後部座席と荷室がフルフラットになり、容量も大きい。車中泊に最適。
    不満な点
    Zグレードで、ルーフボックスも付けているので、リッター20いかない。
    乗り心地
    シートもしっかりしていて、とてもいいです。10時間運転してもあまり疲れませんでした。

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  • megut megutさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    いいよ

    2020.11.3

    総評
    荷物もつめて広々
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • TERA42 TERA42さん

    グレード:ハイブリッド Z(DCT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    DDC(ミッション)壊れました(泣)

    2020.10.19

    総評
    ディーラーの営業は運が悪かったとしか…。というけれど5年をチョット過ぎたくらいで6.5万キロ位で壊れるようじゃシャレになりません。前者のエスティマではオイルが減るエンジンの対策を7年10万キロオーバーでも...
    満足している点
    当方郊外なので平均24km/l以上の燃費。室内ラゲッジスペース共に広い
    不満な点
    エアコンの効きが弱い 低速ではギクシャクするDDCだが気持ちよくつながるギアに魅力はあったが、走行6.5万キロで駆動系トラブル。走行不能に… クラッチが切れずに焼きついたらしい。登録から5年過ぎで有償...
    乗り心地
    グレードはZでずが全体的に硬め、ロードノイズが少々気になる

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  • エヌエフシー エヌエフシーさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    オールラウンドに使い勝手がいい。

    2020.10.9

    総評
    不満はなくて満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 隠密ナナ 隠密ナナさん

    グレード:ハイブリッド X・ホンダ センシング_4WD(DCT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良く出来た車でしょう。

    2020.9.30

    総評
    派手でない目立たない普通の外観である事を気に入っている、目立つ車は嫌いなんです。 センシングは本当に効くんだろうか?ピーピーとも言わず頼りなく感じる?燃費は街乗りで22K/Lだった。高速ではどうかな?内...
    満足している点
    最近のハイブリッドはどんなんかなと思い購入した車だ。進歩してますねー、4WDで標準装備の他、アイドリングストップ、デジタルメーター、プッシュスタート、キーレス、パドルシフト、クルコン、Sモードタコメータ表...
    不満な点
    今のところ不満な点は何も無い、リチウムイオンバッテリーなどの劣化は不安材料である。
    乗り心地
    こんなもんだろう、可もなく不可もなしといった所だろう。そもそも過度な乗り心地を求める車では無い。室内でお話するには静かな車ですね

    続きを見る

  • bira753 bira753さん

    グレード:ハイブリッド X・ホンダ センシング(DCT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    4

    使い勝手がいい、よくできたクルマ!

    2020.9.12

    総評
    価格帯を考えれはよくできた車。安全装備をそろっている。
    満足している点
    コンパクトな割に室内空間は広い
    不満な点
    ハイブリッドで期待したが、思った程ではなかった。21k/l(最大)程度
    乗り心地
    インチアップ、低扁平タイヤ利用のため、乗り心地は良くない(自分のせいなので仕方ない)

    続きを見る

  • あるめたりあ あるめたりあさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    燃費最強

    2020.9.11

    総評
    よろしくお願いいたします
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hotspot hotspotさん

    グレード:ハイブリッド X・ホンダ センシング(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのハイブリット

    2020.9.2

    総評
    乗り始めてまだ2か月でよくわかりません
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ふるふるふるふる ふるふるふるふるさん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダ センシング(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車中泊最強の車

    2020.7.25

    総評
    総合的に満足してます。 買ってよかった。
    満足している点
    後部座席を前に倒した時にできるフラットな面の長さは最高! 車中泊に最適な車だと思います。 走りも快適。
    不満な点
    インパネは専用で落ち着いたデザインなのですが、ドアパネルがfitと供用なので、ちょっとメカメカしいデザインなのが少し気になります。
    乗り心地
    全体的に静かで良いです。 低速のギア切り替えのときに、若干ギクシャクするときがあります。 あと、EVモードに切り替わるときに同じアクセル踏み具合でも、すこしトルクが落ちる感じがあって、若干ショックが出...

    続きを見る

  • bira753 bira753さん

    グレード:ハイブリッド X・ホンダ センシング(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格の割にいいクルマ

    2020.7.5

    総評
    燃費以外問題なし、この低クラスの車で、ここまで快適で安全装備が備わっているのは驚きである。
    満足している点
    車両には問題なし。
    不満な点
    思った程の燃費の良さを感じていない。最大21K/L程度、、、冬場はヒーターで蓄電池を利用するせいか、もっと燃費が落ちる。現在のタイヤ、アルミホイールのせいかもしれない。215/35R18装着
    乗り心地
    流石にタイヤ、ホイール215/35R18のせいで小さな段差でも衝撃がそれなりにあるが、、、それは自分のせいなので仕方なし。

    続きを見る

  • さやかのパパ さやかのパパさん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダ センシング(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    釣り仕様Ⅲ

    2020.6.30

    総評
    大きな不満も無く何でもそつにこなす今時の車
    満足している点
    5ナンバーサイズで有りながら広い室内 リアシートをたたむとほぼ段差が無くなる事
    不満な点
    ACCで若干違和感がある事
    乗り心地
    前に乗ってたのが軽四貨物なのでさすがに普通車 個人的にはもう少し固い方が好みかも

    続きを見る

  • タケ幹事 タケ幹事さん

    グレード:ハイブリッド Z・ホンダ センシング(DCT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です!

    2020.6.14

    総評
    快適な車中泊が出来て走りも燃費もいいので大満足です!冬が寒いくらい(笑)
    満足している点
    スタイリング、インテリア、走行性、燃費、積載能力、センシング等の安全装備、ほぼすべてにおいて満足してます。フィット3HVからの乗り換えですが、車重が100キロほど重い割には燃費があまり変わらないです。
    不満な点
    やはり重いせいか、フィットより加速は鈍いです。対策としてスロコン注文済(笑)あと、冬はなかなか暖房が効きません( ;∀;)さらにプライムスムースのハンドルがかなり冷たくなります。ステアリングヒーターが欲し...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 元祖かれん 元祖かれんさん

    グレード:ハイブリッド X(DCT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    あなたの愛車、乗ってどうだった?

    2020.6.13

    総評
    今年で五年目ですが、未だに新鮮なイメージで そんなに乗ったとは思えません。センシングも魅力的なんですが、高速はそんなに利用しないのでいいかと。とにかく、デザイン、エンジン性能、居住性 どれをとってもこ...
    満足している点
    運転中も静かで燃費もそれなりにいいし、なにより リアスペースが車中泊として利用できるのもいい。 フルフラットになるのでストレスなく眠る事が出来る。HYBRIDなので空調も一晩中付けてても問題なし。すべ...
    不満な点
    ホントにありません。
    乗り心地
    軽四を代車に乗ってましたが、道の段差の通過時に 雲泥の差が。サスペンションがそれだけ優秀と言う事です。

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