ホンダ シャトル 「シャトルG購入半年レポート」のユーザーレビュー

ごんべっこ ごんべっこさん

ホンダ シャトル

グレード:G_4WD(CVT_1.5) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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シャトルG購入半年レポート

2016.9.17

総評
妻用の車で購入したが、フリードが気になっていたみたいで展示車の運転席に座ったら小柄の妻のにはシートとハンドルのポジションがしっくりないためシャトル購入になったが、たまには私も運転するので今回運転していて楽しいシャトルGにしてくれてよかったと思っています。オプションいっぱいつけて230万で乗り出しも安いと思います。
満足している点
L15B+CVTで十分動力性能があって滑らかに加速します。以前エアーウエーブがいいなと思っていたことがあって、装備面でも性能でも当時より進化しています。
インターナビの到着予測の正確さはすごいですね。
不満な点
慣れるまで2段階のウインカー操作が大変でした。
コンビニのコーヒーを置くところがない。
リヤが見にくいのでオプションのバックモニター接近センサーを付けました。
デザイン

-

走行性能

-

1130kg /132psのパワーウェイトレシオはミニクーパーとほぼ同等で大満足!ハイブリットだと車重が増えるしモーターアシストに不安もあるし内装には目をつぶって購入!
乗り心地

-

ホンダらしくチョイ固めだが、山岳路、高速道路ではスポーティな走りもOK
音は回すとエンジン音少し大きめどうせならスポーツマフラーがほしいかな?
積載性

-

なんでも積めちゃいそう、この間タンスを積んで運びました。
燃費

-

燃費気にせず走って、一般道路15.5㎞/ℓ  高速+一般道路で17~18km/ℓで別に乗ってるライフと同じぐらいでほぼ満足
価格

-

故障経験
まだ半年なので特になし
最近の車はみんなそうだがスペアタイヤは無いのが
心配といえば心配ですね。

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