ホンダ S660 ユーザーレビュー・評価一覧 (82ページ)

運転することの楽しさ、所有することの誇り

2015.10.5

総評

これまでオープンツーシーターは、S社のC、D社の旧Cを所有しましたが、総合的に見てS660が一番ですね。確かにエンジンの吹け上がりの良さや積載性の良さ等々、C、旧Cも魅力のある車ですが、S660のスタイリ...

満足している点

なんといっても、スタイリングですね。 それから、燃費が良いことですね。

不満な点

特になし。

乗り心地

乗り心地はガチガチでもなくフワフワでもなく、この手の車としては、乗り心地は良い方だと思います。 絶妙なセッティングに苦労したことが窺えます。 幌にもかかわらず、通常の走行では静粛性に問題はありません。...

ホンダと報道と評論家の幻惑

2015.10.4

総評

中途半端に生産のサスティナビリティだとか お買い物グルマのへっぽこエンジンの使い回しに言い訳を用意している割に 片や「ガチスポ」とかいったふれ込みようで、 全体を見れば芯というか一貫性のない商品企画...

満足している点

確かに回頭性は良い。 操作性も良い方ではある。

不満な点

回頭性が良いのだがそれだけで、駆動力とのバランスが悪すぎるため、 深いコーナーが続くとふと気づくとやたらペースが落ちていたり リズムに乗り切れない。 「ふと気づくと」って辺りがミソで、 操作性...

乗り心地

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HONDA S660

2015.9.23

総評

乗った感じは「優等生」。 もう少しターボとタイヤの性能に頼らない味付けが欲しいところ。 完成度は高いけど、車を操る楽しさが足りない感じがします。

満足している点

軽自動車にしてはＳモードならパワフルです。

不満な点

173cmの私には狭すぎる足元と頭上。 シートを車外バケットに替えても腰が痛くなりそうです。 ノーマルシートは少し窮屈で、無理やり隙間に体を押し込むような感じでした。

乗り心地

振動も少なく、とてもマイルドな乗り心地です。

S660に乗ってみて

2015.9.23

総評

スパルタンですので、利便性や積載性とか 考える人は、厳しいかもしれません。 後、デートとかは、見た目以上硬派ですので、 女性は、嫌がるかもしれません。 後、ステアリングが、クイックですので、 ...

満足している点

ハンドリングが、クイックで、VSAのあるので、 安心して乗れて、エアコンが、年中効く所 ショックアブソーバーが、良くて、 リヤに、16インチ履いているのも、 関わらず、吸収がよく収まりが 良い所...

不満な点

パワーが、上手い人には、不足なるかも しれない所です。 エンジンのお話ですが、 フル加速が、2500回転から5000回転まで しかフルブースト圧ならない所、 個人的に、もっと上まで、ブースト圧...

乗り心地

まず、シャーシとサスペンションが、良くて 普通の人に、したら ショックアブソーバーが、硬いと感じる かもしれませんが、 自分は、前の車したら、ショックアブソーバー の収まり良くて、乗り心地の不...

身長160cmにピッタリ！

2015.9.20

総評

スポーツカー好きの女性に特にオススメです。パワー的にも丁度いいかなあ〜と。

満足している点

ハンドリングと足廻りはメッチャクオリティが高いです。

不満な点

ナビが無い！ コクピットが狭い。

乗り心地

シートポジション最高です。程よいホールド感があって。 でも、172cmの私は、シートベルト締めるのにも苦労する程、コクピットが狭いです(^^;;

Ｓ660MT初試乗(^∇^)

2015.8.2

総評

一家に１台の車がこれならオススメできませんが 2台目以降の車なら、お安く維持できる素晴らしい車だと思います もしかしたら新車で買える最後の軽オープンリア駆動車(ましてやMR)になるかもです ...

満足している点

ほぼすべて

不満な点

少々残念なエンジン音 初のホンダ車で一見なので無理ないかもしれませんが ディーラーの対応の悪さ←近くの店じゃほとんど相手にしてもらえませんでした(￣^￣) 展示、試乗がないのはしょうがないと...

乗り心地

乗り心地は抜群によかったです(^o^)v 硬すぎず、柔らか過ぎずで、通勤からちょっとしたワインディングまで楽しませてくれそうです♪ 走行距離1500㎞ほどまで伸びた試乗車でしたが やはりエンジン...

乗るんじゃなかったwww

2015.7.28

総評

…というわけでブログのタイトルの「乗るんじゃなかったww」の意味は、こんなに楽しいクルマを知ったら病み付きになっちゃうだろ～♬…っていう意味でした。 例えるなら初めて「おにぎりせんべい」...

満足している点

世の中にこんなに楽しいクルマがあるのかってくらい、衝撃を受けました☆ エンジンは優等生ですし、何よりミッドシップのコーナーリングがこんなに楽しいとは思いませんでした(^-^) 付け加えると、マニュ...

不満な点

もうすでに脳内では所有した後のことを考えてしまってますww そうするといろいろ問題点が浮き彫りになってきます。 まずは荷物をどうするのか…？ 通勤の足ですから積載性とかは重要ではないですが、仕事...

乗り心地

今回の試乗コースは店舗を出発して交差点を4回曲がって店舗に戻るだけのつまんない(失礼)コースでしたが、 ミッドシップのクルマに乗るのは人生初だったので、たった4回のコーナーリングだけで私は大興奮でした(...

S660試乗

2015.7.24

総評

車を２台保有出来る幸せな人はこの車でもっと幸せになるかも？ 下取りも高値維持でしょう。MTがおすすめです。

満足している点

よく曲がる　楽しい　いま発売されている車で一番楽しい車と言っても過言ではないかも。

不満な点

世界No１エンジンメーカーのホンダとしてはもっと吹け上がりを良くして欲しい。 わかっちゃいるけど荷物全く積めません。

乗り心地

悪くはない。　シートも20分くらいの試乗だがよさそう。

ドライビングが楽しくなるクルマ

2015.7.17

総評

このクルマはオープンにできるからこそ価値があると思いますし、ドライブそのものを楽しめると思います。風や空気の匂いを感じながら、星を頭上に感じながら楽しくドライブできるのが最大の魅力です。

満足している点

ビートを知っていると、あまり大きな感動はありません。ただ、やはり順当に現代のクルマになったなと思います。 やはりコンセプトのデザインが好きなので、あまり変わらず市販してくれたことはうれしいし満足です。

不満な点

現車発表前から購入決定していたので、不満言ったら怒られますね^^;

乗り心地

スポーツカーらしく硬めの乗り味ではありますが、不快さは感じません。エンジンのメカノイズ、車内のギシギシ音は多少はありますがクルマの性格上仕方ないところですね。

やっと試乗できました。

2015.7.12

総評

皆さんほとんどの方が同じ印象を受けると思います。

満足している点

ウインドウを全て閉めていてもそこそこエンジン音が入ってくるとこ SPORTモードにすると頻繁にブローオフサウンドが聞こえること

不満な点

ノーマルでもアイポイントが低いので車高をあまり下げれないこと

乗り心地

リアのサスが固くて少しの段差で突き上げ感があります。 逆にフロントのサスは柔らかすぎだと思いました。

S660試乗っ!!

2015.7.7

総評

「趣味で」持ちたいとか、走りを楽しみたい人専用。 人を乗せたり荷物を載せたい方はやめておきましょう。

満足している点

・先に書いた、ミッドシップに配されたエンジンからのサウンドとマフラーサウンドの相乗効果。 ・「軽じゃないんじゃねーの？」と言いたくなる加速感。

不満な点

・荷物積載。助手席とかろうじて前にしかのりません。 ・乗車定員。2人です。 ・タイヤ。前後サイズ違いです。純正が扁平なので、スノータイヤ代が高いです。

乗り心地

この手のクルマには仕方ないが、乗り心地がやや硬い。 静粛性?そんなの求めたらいけません。

試乗してきた

2015.7.7

総評

待ちに待ったビートの後継車！！ そして、価格も200万ちょっとと少しお高めですが一般人でも手が出せる価格(今時、軽自動車でもウェイクやスペイシアなど装備品次第では200越える軽自動車もある) それを考...

満足している点

とても軽自動車とは思えない走りをします。坂路でも難なく加速して行きます。そして、車体の軽さは正義です。 試乗時は、80㎞/hまでしか出していませんが6速ミッションですが5速までしか入れる事が出来ませんで...

不満な点

積載スペースですね。最低でもカバンくらいは入れるスペースが欲しかった。

乗り心地

乗り心地は、街乗り仕様になっていました。ＦＤ2の様な街乗りお断りではありません。なので、走りに行かれる方はサスペンションの交換が必要そうです。それでも、車体剛性はかなり高い感じがしました。初めからメーンバ...

普段の道でドライブが楽しくなる (^_^)v

2015.7.5

総評

気分にかかわらずにスポーツを身近に感じられる。 五感で感じたいからパイクに行く、峠に行こう♪なんて思うけど、 行った後はどこか心残りがあったりします。 ただ、いつでも楽しめるから毎週末が楽しくなる、...

満足している点

高校時代に見たT車80スー◯ラのコクピットのようなせり上がって囲まれ感のあるセンターパネルのデザインが軽とは思わせない質感がたまらない。 外見やフォルムもあるけどやはり普段目にするところの演出やデザ...

不満な点

パドルシフト位かな。 フロアで操作できればと思います。(少数派？)

乗り心地

走行距離600kmと少なめながら挙動を楽しめましたよ。 街乗りには問題なく、柔らかめです。 シートも腰を適度にサポートしてくれたのには驚きました。 メタボだからか…(^_^;) 四輪独立サスだから...

代車で、、、、、、

2015.7.4

総評

好きな人には満足できる雰囲気は十分あると思います。 社外品パーツが充実してくれれば、もっと楽しめそうです。 もう一皮むけてボトムアップを欲張ってしまいます。 あとは、価格でしょうか、、、コストは...

満足している点

それらしく造ってあり、気分がよくなります。音のチューニング、ターボチャージャーノイズもそれらしく聞こえるようにされています。着座位置なども、腰痛持ちの方はきついと思います。本当にまるでゴーカートで、愉しい...

不満な点

吹き上がりが渋い感じ。重くてもリニアに吹き上がるのは好きなのですが。 パドルシフトの実感、というか節度感は自分にはマッチしませんでした。操作音をギアチェンジ音まで作ってくれると面白いかも、その場合は、ス...

乗り心地

カッチリして、キャラクターにマッチした味付けです。振動は大きめ、特にスポーツモードボタンを押すと過去所有していたチューニングしたクラッシックミニを思い出しました。音の入り込みが好みの別れるところだと思いま...

【再び辛口？】CVTにも乗ってみた

2015.6.25

総評

おすすめ度 ★★ どうしてもこの車を買いたいならば、 ＭＴの方が売れているそうだけど、 レースカーにでもしない限り ＣＶＴを選んだほうが得策と思われた。 メーカーもそっちの方に力入れて開発したっ...

満足している点

・ＣＶＴ～スポーツモードであればＣＶＴの方がＭＴに比べて割と速い。 ・エクステリアデザイン～斜め後ろからみたフォルム。時間軸がやや後ろ向きなコペンとは違い、意地でも前を向いてやろうというデザイナーの気合...

不満な点

上記満足点以外。特に気になったのが ・上述した最悪のシートと乗り心地。 ・スポーツモードボタンの位置～あれは押しにくい。センターコンソールにつけた方が押しやすい。

乗り心地

もう、何が悪いって乗り心地の悪さ。 まずシートの座面が小さく両サイドの部分が両大腿の大転子辺りにこすれる。 ちなみに私は特別お尻が大きなわけではない。 シートのクッション性もなんだかチープでへたりが...

【辛口】S660オーナーの方や納車予定の方は読まないで下さい

2015.6.22

総評

おすすめ度 ★ 右へ習えで賛美する日本のモータリゼーションは異常。 スポーツカーに免疫のない人たちにメーカーに都合の良い暗示をかけたいの？ 「トルクが細くても回すと楽しい」と「回してもゴミのよう...

満足している点

・まるでフォーミュラーカーのような「ガッチリ」したシフトフィール。 ・オープンカーであること。

不満な点

上記満足点以外全て。具体的には ・ゴミのように遅い。 ・そのくせエンジン音、排気音は勇ましい。でも決して良質な音でなく単に煩い。 ・アクセルフィールが悪い。 ・重心高に思えるバランス ・狭い...

乗り心地

試乗車なのでタイヤの空気圧パンパンだったと思いますが、 コーナリングは「ひらりひらり」というより「ひょこひょこ」した感じで落ち着きません。 吊るしのＳ２０００に乗ったときも思ったけど、ホンダは...

納車日決定

2015.6.21

総評

センターディスプレイ キャンセルしたい

満足している点

唯一無二 無限エアロ

不満な点

特にない

乗り心地

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またまた試乗。よく曲がるわぁ～

2015.6.16

総評

かれこれ4度目の試乗です。どんだけ乗るのかよ？ですが、今回は少し意味合いが違います。 そもそも、過去の試乗は満足いくものでなかったので… 1度目(MT)は雨に降られ、2度目(CVT)は短い...

満足している点

ノーマルでこんだけ曲がれば十分。 手に納まる動力性能と相まってとにかく楽しい。 オープンでの走行は気持ちいい

不満な点

オープンはルーフのみが良い。 普段は窓は左右と後ろすべて全閉にしないと… 左右は風が巻き込んでくる。 後ろはエンジンの熱気が襲ってくるので熱い。 。

乗り心地

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【S660】試乗インプレ

2015.6.12

総評

走りを楽しみたい人【向け】　じゃなく　走りを楽しみたい人【専用】の車 走りを楽しむにはMT一択　CVTであれば買う意味が不明 荷物が積めないのが一番のネ...

満足している点

・軽とう言う枠に納めてくれた 　（趣味のセカンドカー的車なので　維持費が安いのは好ましい） ・低価格 　（高いと言う人もいるが　それは軽にしてはであって　スポーツカーと考えれば安い） ・軽...

不満な点

・この車にCVTはありえない　設定する意味が理解不能 　（まだ普通のATならわからんでもない・・・わからんけど） ・積載能力 　（これがこの車で1番のネック） ・Gメーター表示の解像度の低...

乗り心地

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試乗ログ：ホンダ S660

2015.6.9

総評

2台持ちは無理なんで、レンタカーで借りて一人遊びしたいです。

満足している点

はしゃいじゃいますね。

不満な点

試乗レベルでは特に感じませんでしたが、強いて言うなら、音、でしょうか。 そういえば、アプリでNSXとかF1エンジンの音出せるんですよね。

乗り心地

そんなギャンギャン曲がってませんが、コーナー姿勢は安定というか安心して運転できましたし、助手席でも怖さは感じず、おっさんがキャッキャはしゃいじゃう雰囲気です。