ファーストカーとセカンドカーの考え方について

Question

車を複数台所有している方へ質問です。
例えば2台所有しているとして
その車達の種類や使い方、お互いの立ち位置ってどんな感じでしょうか？

A.1st 実用車＋2nd足車
(例：ミニバン＋軽orコンパクト)

B. 1st実用車＋2nd趣味車
(例：ミニバンor SUV＋クーペ)

C. 1st趣味車＋2nd足車
(例：クーペ＋軽自動車)

D. ２台とも趣味車。
(例：ロードスター＋S660やジムニー)
この場合1stカーと聞かれたらどっち…

これ以外にも色々パターンあると思いますが思い付くのあげてみました。

私の視点で見渡すと…
Aは子育て家庭に多いような。
家族お出かけ用のミニバンと通勤または奥様が送り迎えする用の軽。ファーストカーはもちろん前者でしょうね。

Bはこれ例えば私、質問者です。
普段使い、旅行、アウトドアレジャー用のステーションワゴンと単に１人ドライブ用のクーペ。「ちゃんとした実用車あってこその2台目の趣味車」という考えです。

Cはスポーツカー乗りに多い印象です。
「趣味車がファーストカーの立ち位置に来ている」パターン。セカンドの軽はあくまで通勤とチョイ乗りだけの足車と割り切り。私の考えとは真逆で「それ家族友人で快適にお出かけレジャーするための車ないやんw」とかつい思っちゃったり。その場合、今ある車で行くかレンタカーとかでしょうか。色々な考えあって面白いなぁと。

「ファーストカー」「実用車」などの言葉の解釈は人によって異なるのでお任せします。(その解釈が知りたい)

複数台お持ちの方は上記だとどれに当たりますか？
当てはまらない場合は愛車達の独自の立ち位置をお願いいたします。

複数台持ってない方も「自分だったらこの形で所有したい！」などあればよろしくお願いいたします。

ファーストカー、セカンドカーに対する考え方、色々聞きたいです。

Answer 1

私の実家の場合は「エルグランド＋軽トラック」という組み合わせでしたね。

ファーストカーは軽トラックです。
エルグランドは県外などへの遠出だったり、荷物をたくさん積みたい時、軽トラでは訪問しにくい場所（高めのホテルなど）に行くときに使います。

この手のは田舎では多いですね。
我が家はエルグランドでしたが、ミニバンである必要は無く、「クラウン＋軽トラ」「BMW３シリーズ＋軽トラ」このようなのはよく見ますね。

田舎だと大きな車は不便なのでこの手のが普通にあって、さらに車が趣味な人だと3台目にスポーツカーだったり、ジムニーだったり、バイクだったり保有していることが多いですね。


私の場合は「ステーションワゴン(MT)＋大型バイク＋250ccオフロード」という組み合わせで保有してました。

車は良くも悪くも中途半端なステーションワゴンを選ぶことで、走りの楽しみ＋実用性の両立をしていました。
それとは別にバイクの楽しみとしてツーリング専用に大型バイクは持っていて、九州から北海道まで旅バイクとして楽しみましたね。
あとは、住んでいる場所が田舎で、ジムニークラスでも躊躇するような道の探索を楽しむために、セローというオフロードバイクも保有してます。

今はステーションワゴンを乗り換えてATのワゴンになったのと、大型バイクは手放してしまったので、セカンドカーとしては狭い所でも楽に使えるジムニー辺りのMT車かハスラー、アルトワークス辺りの車が欲しいところですね。（買い替えたステーションワゴンの燃費が悪いので、通勤用にも使いたい）

ただ、そこまでお金を使うのもどうかなと思って、我慢しています。
結婚したのである程度の我慢は必要ですね・・・

質問者からのお礼コメント

皆さん拘りのある解答で
「1stとか2ndとか気にした事ない」とか「自分と嫁でそれぞれ1stと2ndがある」など、ファーストカーやメイン車といった言葉の解釈一つでも違いがあるのだなと思いました。

どの方も甲乙つけがたったのですが、「必ずしも車格が高い方が1stではないよ」と気付かせて頂いた方をベストアンサーにさせて頂きました。その他の皆様もありがとうございました！

Answer 2

乗る方次第で使い分けです

夫婦で２台、軽４人とワゴン１０人の所有

同行者の数で決めます、４人までは軽ですが

５人以上がワゴン、明日２３０ｋｍ往復８人で行く予定

北海道２週間でも８人で行ったから

Answer 3

B

俺:通勤、街乗り用(メイン)にノート、休日趣味用(セカンド)にランエボ10、ZRX1100、ZX-10R
嫁:XV

今年の冬に嫁のだったノートと私のXVを強制的に交換させられました…
嫁が通勤途中、雪が降って事故りそうになったとの理由で…
なんか寂しい

家族用にエスティマもありますが子供1人(高2)のため必要がなくなり売り払うことにしました。
現在、買取額相見積もり中。

Answer 4

自分はどれにも当てはまらないですかね（笑）

S2000とコペンとプロボックス、他にバイク6台所有しています。

プロボックスを以前仕事で乗っていまして、1年前にビートから買い替えました。

プロボックスの燃費はコペンとさほど変わらず、さらに維持費も任意保険含め少ししか変わりませんでした。

その上荷物もたくさん積め、車中泊も後部座席を畳めば布団を敷いてフルフラットで寝れるくらいです。

また、軽量で走りもなかなかよかったので、シート、ステアリング、足まわりをかえて楽しんでいます。

そのため今はプロボックス以外ほとんど乗っていません。

S2000はいいクルマですが、さすがに普段乗りはしづらく観賞用、コペンはプロボックス購入までファーストカーでしたが、最近はほとんど乗っていません。

若い頃はドリフトしてましたので、その頃の仲間はみんなドリ車＋足の軽自動車でした。

これまでスポーツカーや軽スポーツ、コンパクトカーや軽自動車まで30台近く乗り継いで来ましたが、スポーツカー以外にも楽しめる、遊べるクルマはたくさんありますよ。

せっかくお金を払って買うんだから、セカンドだろうがファーストだろうが、楽しめるか、自分の生活スタイルに合ったクルマを選びたいですね。

Answer 5

旧車＋軽バン
旧車はエアコンもないので日常使いは軽バンです。
部品も運べるしね。

Answer 6

私はセカンドカーを持てるほどお金は無いです

田舎で大家族なので、家には成人が５人居ます
だから車は５台あります
内訳は
私がスポーツカー
妻と二男がファミリーコンパクトカー
長男がスポーティカー
長男の嫁がミニバン

その時々で使い分けています
セカンドカーが不要なんですよ
田舎はだいたいそんな感じですね

Answer 7

これって商業的なアンケート？

Answer 8

成り行きの結果で、今はＤ状態です。

元々スポーティータイプが好きでしたが、親族からほぼ新品のジムニーを貰ったので、しばらく乗ってましたが、S660生産終了との事で、とりあえず雰囲気を楽しみたく、先日中古を購入しました。

使い分けは、ある程度荷物を積むとか、駐車場が狭いとか、悪路が有る想定の場合はジムニーで、それ以外は通勤を含めS660です。

ちなみに、妻は、ジムニーもS660も、助手席の乗り心地が好きじゃなく、我が家のファミリーカーは、妻が７人乗りの普通車を持っているので、自分は好きな車に乗れる幸せな境遇です。

Answer 9

過去に複数台所有していましたが、どちらがファースト、セカンド等と考えた事無いです。
と言うか、決める必要無くないですか？

Answer 10

Cかな。
ファースト エブリィバンからミラウォークスルーバンに乗り換え予定。通勤用&バイクトランスポート
セカンド キャリィ52 4WDターボ 峠&サーキット用
サード カプチーノ 観賞用
フォース スペーシアスローパー 送迎用
フィフス コルベットC7GS ドライブ用

Answer 11

我が家の場合。

ファースト＝AE86トレノ。

これは、元々自分がAE86でドリフト小僧だった関係から大好きな車なのですが、うちは家族が変り者なので、この車をファースト&ファミリーカーとして乗ることが可能になってます。

セカンド＝NAロードスター。

こちらは嫁さん専用。
元々うちは1台で頑張ってたのですが、嫁さんが自分のハチロクを見てて「私も乗りたい」と言い出し、見惚れた車がNAロードスターでした。

なので、ある意味どちらもファーストカーなのだけど、家族で1台で行動する時はロードスターでは無理になるので、どちらがファーストかと言われたらハチロクです。

でも2台並んでドライブ…なんてことも結構ありますけどね。

で、もう1台あるのですが、それもAE86レビンです。

これは昔のドリ車で現在は動きませんが、復活作業中。

実用車があると本当に便利なのですが、車を増やせる環境になると自分の場合、ハチロクが増殖しちゃう傾向にあるので難しいんですよね。