ホンダS６６０ どこが嫌いですか

Answer 1

値段が高いことですね。
若者の車離れを止めたいと思うならこのような遊べる車をもう少し低価格で提供出来ると車に興味を持つと思います。

Answer 2

どこも嫌いじゃないですね〜
軽を作ればファミリーカーを作るメーカー。
スポーツ作れば実用性無し。
ホンダを批判する理由がわかりませんね。
乗らないなら乗らないでいいじゃないですか。
アンチになる必要がわかりませんね。
ホンダの技術は別に悪くないですし、高性能ジェット機まで作っちゃうんですから。
s660はいい車だと思います！

Answer 3

高いしアシストが効きすぎだと思います。ビートのようなドライビングの楽しみが消えているような気がします。

Answer 4

嫌いじゃないけど

前後で太さの違うハイグリップタイヤ
OFFにできないハンドリングアシスト

これの補正効果をゼロにしたらいったいどういう車になるのか気になります。

Answer 5

この質問が嫌いですね

Answer 6

ホンダ車だから。所謂ホンダファンが愛するポイントが私にとって尽く愛せないため。過去に様々な珍奇な実験試作車みたいなものをホンダイズムとして提供したこの埼玉メーカー。その殆どが考えが浅い実験試作車であるが故に継続開発が行われず一発限り。今度のSもそのパターン。税金等諸経費にディーラーオプション込みで300万を超えるような実用性皆無のスポーツカーが算盤勘定が合うはずもなく投入当初は鳴り物入りでも何れ終息。それで幕退きという経過を辿るはず。自分達のやってきたことに反省も研究もしないからそのパターンは繰り返されるわけだが、今度はそうした批判を怖れて（そういう面子の研究はする）経験がない20代の若造が開発のトップに就くという。失敗してもこの若造のせいであり挑戦はホンダイズムとでも喧伝するのだろう。つくづく嫌なメーカーだといえる。嘘でも何でもなく他の基幹車種で20代の若造がトップに据えられることはあり得ないだろう。クルマ作りもホンダファンも大事にしないこんなメーカー、個人的には全く好きになれない。

Answer 7

ホンダらしくて、見た目強調
中身はちょろちょろ、
エンジンはF1並み、３時間勝負のレース用？？。
↑耐久性なし。

発想が、お粗末。軽であんな車誰も欲しがらない。
セカンド・カー 下駄履き専用（サンダルかな？）

トミカのモデルで腹いっぱいだわ。

Answer 8

・パワステが付いている。
・ABSが付いている。
・MRっぽくない。
・値段が高い。

自分に挑戦し続けるストイックな車なら良かったんですが、そんな車は売れませんよね…

Answer 9

軽である事。ここが一番ダメ。

Answer 10

チョロＱみたい
http://www.takaratomy.co.jp/products/lineup/detail/testq830566.html

Answer 11

嫌いっちゅうか・・・。


無駄に高いですね価格が。


あのちっこいセンターのリアウインドが電動で下がるのには笑っちゃいました。


意味あるんですかね？。