ホンダ S660 のみんなの質問 (解決済み) 36ページ

• 自動車の車検に付いて疑問があります。 例えば、GR86を多少カスタマイズしても対応部品を使えば馬力を上げようがターボが付こうが、オーバーフェンダーを取り付けようが車検は通るのは分かりますが、 軽...

  2022.10.16

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  ベストアンサー： >規制以上に馬力を上げた場合や、エアロパーツでサイズが軽自動車の枠でカスタマイズで超えた場合も、構造変更で普通車登録し直しが必要なのでしょうか？ 馬力は関係ないので自主規制の64馬力以上の軽自動車があってもそのまま軽自動車として車検は受かります。 ただし、後半のサイズの部分ですが、一つでも軽自動車の枠を超えた場合は普通車登録が必要です。

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• コペンの走りってどうですか？楽しいですか？ S660と迷ってます。

  2022.10.16

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  ベストアンサー： 両方の車に乗り、現在は先代コペンに乗っています。 あまり車に詳しくない私の感想としては、 走る感覚はS660の方が楽しかったかなと。 ただ、気軽にオープンに出来る事や、荷物の収納量、 デザインでコペンを選択しました。 先代コペンもそれなりに楽しいですが、ガタピシ音と 突き上げが激しいです。 ただ、オープンにして走れば問題はありません。 先日現行コペンのローブに乗りましたが、 驚くぐらいガタピ...

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• ホンダのS660の読み方はエスロッピャクロクジュウ？エスロクロクマル？

  2022.10.14

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  ベストアンサー： 車好きやオーナーの中ではエスロクロクマルと言われています。たまにエスロッピャクロクジュウと呼ぶ人もいます。

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• s660のcvt 車に乗っているのでが、PやNに入れた時に4000回転ほどにしかいかないのですがこれは、仕様なのでしょうか？それと、解除することは、できるのでしょうか？

  2022.10.15

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  ベストアンサー： どういう事でしょう？いわゆる「空ぶかし」をしているという事でしょうか？ ならS660に限らず今の販売している車は「Ｐ」「Ｎ」で停止状態で、アクセルを踏んでも３～４０００回転以上エンジンが吹けないようにリミッター・安全装置が義務付けられているので無理ですね。違法改造の類ならいけると思いますが車検は通りません。

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• 軽自動車にトルク規制がないのならトルクがあるエンジンを出せばいいのでは。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ Ｓ６６０もアルトワークスもコペンも軽自動車の馬力規制があるから６４...

  2022.10.8

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  ベストアンサー： ケータハム用のスズキK6は11kgmくらい？ 技術的に12kgmの64馬力が作れるのか知りませんが、それもう何のために苦労しているのか疑問で、軽自動車である必要もない気がする。

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• S６６０から乗り換えるとしてです。 ＮＤロードスター（Ｓスペシャルパッケージ）にしようか、ＧＲコペンにしようか、悩んでいます。（何れもマニュアルミッション車限定で考えています。） その２択を前...

  2022.9.27

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  ベストアンサー： 乗り比べて直感で決める。 それだけ。

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• コペンやロードスターにS660で物足りなかったら輸入車しかないんですか？ #コペン #コペン #S660 #ロードスター

  2022.10.6

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  ベストアンサー： どう物足りないのか分からないので何とも言えませんが、恐らくパワー的な問題でしょうか？ ロードスターなら2LのRFもありますが、そちらでも物足りなかったでしょうか？ RFなら輸入車のオープンカーと比べても、まずまずパワーは有ると思いますが・・・。 今のところ国産オープンカーとしては、その3車くらいしかないので、それで物足りなければ輸入車しかないでしょうね。 後はロードスターにターボチューンする...

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• 自動車の価格が昔に比べ年々上がってきていますが将来的には新車の軽自動車が３００万円以上する時代が来ると思いますか？？

  2022.10.1

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  ベストアンサー： 日産サクラが294万円、S660モデューロX バージョンZが315万円と、既に300万円時代に到達していますよ！ タントを例に挙げると、初代タントのベーシックモデルで105万円、現行ベーシックモデル（スマートアシスト非搭載）で125万円位なので、19年で約20万円UPです。 19年間で消費税増税、原材料高騰、人件費高騰、装備の充実化で20万円UPならそこまで高くはなってません！ 軽自...

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• S660に乗っています。 現在GT100R HKSメタルキャタライザー スポーツマフラー トラストインタークーラー に交換済みでブーストコントローラーを取り付け予定です。 この仕様だとどれくらい...

  2022.9.25

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  ベストアンサー： かなりのお金をかけているのがわかります。 HKSのパーツ使っているので、ブーコンではなくHKSで現車セッティングかHKSのパワーエディターを付けたほうがより安全にパワーUPが見込めます。 ブースト圧1.4で100馬力くらい出る筈です。

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• S660のCVTについて S660のCVTには7速のマニュアルモードがありパドルシフトで変速できます。 以前トヨタのCVT車でマニュアルモードを試したらギアのダイレクト感が薄くがっかりした経験が...

  2022.9.30

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  ベストアンサー： N-oneのパドル付と同じだと思うが 50～60㌔で走行中アクセル戻して減速パドル引くと７から３に落ちる そのレスポンスは悪くないものの ガツンとショックが出るね なので 一旦アクセル開けてから バドル引くと７→６→５と順に落とせる 1段分のショックは小さくレスポンスも悪くない

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