ホンダ S2000 「絶対的な速さを求めるのであれば、S2000より安価でより高い性能を提供してくれる車は沢山あります。 私は速さだけの車というのはスグ飽きてしまう傾向に」のユーザーレビュー

絶対的な速さを求めるのであれば、S2000より安価でより高い性能を提供してくれる車は沢山あります。 私は速さだけの車というのはスグ飽きてしまう傾向に

2010.9.13

総評

絶対的な速さを求めるのであれば、S2000より安価でより高い性能を提供してくれる車は沢山あります。
私は速さだけの車というのはスグ飽きてしまう傾向にあり、より運転が楽しい車を求めてS2000に行きつきました。今では本当に満足しています。
ドライビングプレジャーという意味では同時所有しているポルシェターボですらS2000には遠く及びません。

S2000を走らせると、今は亡き故・本田宗一郎が初めて作った４輪スポーツカーSシリーズの血統が脈々と流れていることを実感させてくれます。

純粋に運転を楽しみたい、自分の持つ運転技術をすべてぶつけたい！そういう想いが強い人には是非S2000をお勧めしたいです。
すっかりミニバンメーカーになってしまった今のホンダには無い、所有する満足感、運転する楽しさにあふれた世界がそこには広がっています。

満足している点

・乗る者の感性に訴えかけてくる走りを提供してくれる所。
カミソリのようなハンドリングと世界屈指の高回転型エンジンが非常に純度の高い運転の楽しさをもたらしてくれます。

・一見抑揚に欠けるが、よく見るとかなり凝った造形のエクステリア。
フロントフェンダーの造形などはホレボレします。

・リッター125馬力、MAX9000rpmという量産車では考えられないハイチューンNAエンジン
高回転域で驚異的なレスポンスを誇るエンジンを6速MTで自在に操れる喜びは他では味わえません。
エンジンサウンドをオープン状態で感じる事が出来るのもお気に入りの点です。

不満な点

・２ＤＩＮのナビorオーディオの取り付けができない。
社外キットは非常に高価でダッシュボードを切り取らないといけないので、敷居が高い。

・リヤの動きがピーキー
後期型になるにつれてリヤが落ち着いたセッティングになってきてはいますが、それでもかなり不安定です。
乗りこなすという意味では良い癖なのですが…危ないことには変わりありません

・絶対的な速さではターボ勢には間をあけられている。
絶対的なパワーが必要なシーンではかなりの苦戦を強いられます。コーナーリングでいくら詰めても抜くまでにはいたりません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験