ホンダ S2000 「シビックEK9からの乗換え。製造中止の車輌なので、中古で購入。動力性能には満足。運転時の騒音は前車の方が上･･･。現在足回り純正ですが、固さはあまり変」のユーザーレビュー

シビックEK9からの乗換え。製造中止の車輌なので、中古で購入。動力性能には満足。運転時の騒音は前車の方が上･･･。現在足回り純正ですが、固さはあまり変

2010.8.8

総評

シビックEK9からの乗換え。製造中止の車輌なので、中古で購入。動力性能には満足。運転時の騒音は前車の方が上･･･。現在足回り純正ですが、固さはあまり変らないかな。何で突き上げ等気にもならない。ナビシートに乗る方は不快だね。クラッチは結構重い(これビックリ!)渋滞に嵌るとしんどい･･･。
ノーマルで購入したので全て純正。EK9に比べて維持費が高い･･･。そして任意保険も･･･。

購入して3ヶ月で変更した点
①純正革シート　⇒　フルバケットシート(レカロシート)設置。
②ホイール(16ｲﾝﾁ)　⇒　17ｲﾝﾁ(ﾀｲﾌﾟS)

①おススメします。運転の幅が広がった感じします。(どのみちリクライニング使えないし!)
②中古車という事で購入時からタイヤが減っていた為。

EK9はFF車。S2000はFR車。この違いは大きいです。でも、EK9購入した事、全く後悔してません。金持ちだったら、手放さなかったと思うんでね！
EK9には4年間乗り、EK9購入する際、S2000も一案あったんだけど、唯一の引っかかってた点、オープンカーという点。今回は完全に趣味ということで割り切ったので購入しました。
どのくらい乗れるか分からないけど、運転を楽しみたい。
運転免許証をマニュアルで取った方は一度ぐらい乗ってもらいたいかな。面白いかつまらないかを判断してもらいたい。

　S2000=『fun to drive』

満足している点

①動力性能：NA 9000回転回せる点。(NA派なんで！)
②オープンカーと思えないぐらいのボディ剛性。
③前後重量配分50：50　バランスが良い。
④燃費：NAだけあって平均10L/kmは走る。
⑤硬派度：高し。硬派としか思えない割り切った車。
⑥駆動：FR車。(やっぱ楽しい)

『fun to drive』

不満な点

①エクステリア：どノーマルだとイマイチ(－2)。ｴｱﾛ付けると激変。
②インテリア：殺風景(－2)。
③装備：収納皆無･･･純正革シートはイマイチ。純正DVDナビ、かなりイマイチ。(－5)。
④走行性：問題なし。(楽しい)
⑤おススメ：万人向けではないので(－2)
　　　　　　(一度乗ってもらいたい！)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験