ホンダ S-MX ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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ホンダ S-MX 新型・現行モデル
228

平均総合評価

3.7

走行性能
3.4
乗り心地
2.8
燃費
2.8
デザイン
5.0
積載性
4.2
価格
3.2

総合評価分布

星5

58

星4

83

星3

61

星2

14

星1

12

228 件中 81 ~ 100 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    飽きる 近所の中古車屋さんで安くて買ったけど最悪

    2008.6.8

    総評
    飽きる 近所の中古車屋さんで安くて買ったけど最悪
    満足している点
    純正ローダウンなのが当時は凄かった
    不満な点
    路面のゴツゴツ、全部拾います。段差、思いっきり跳ねます。 ベンチシートが硬い 3枚ドアは不便
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当時の鮮烈な印象 モーターショーでお披露目があり、その後販売となったS-MX。 その時から、斬新さから一目ぼれで買うことを決めていました。 子供ができ

    2008.5.26

    総評
    当時の鮮烈な印象 モーターショーでお披露目があり、その後販売となったS-MX。 その時から、斬新さから一目ぼれで買うことを決めていました。 子供ができたこともあり、MTがやばくなっていたロードスターを売り...
    満足している点
    今ではもう何とも感じなくなってしまったけど、当時としては斬新なスタイリング。 奇抜なオレンジ色のシートw 割と綺麗なイルミネーションメーター。 とりあえずホンダのエンジン。 実用重視といえども、結構スポー...
    不満な点
    チルトアップしかできないサンルーフ。 しょぼい純正ナビ。 ローダウン仕様ではあるんだけど、ピョコピョコ跳ねすぎ。^^; 前列ベンチシートは広いんだけど、運転はしづらかった。 デビュー当時はバンパーが樹脂の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あえて辛口評価を・・・ 5年半付き合った車です。 愛着も有り、いろんな思い出も有りましたが、走行距離10万キロを突破し、買い替えを決めました。 かわい

    2008.5.5

    総評
    あえて辛口評価を・・・ 5年半付き合った車です。 愛着も有り、いろんな思い出も有りましたが、走行距離10万キロを突破し、買い替えを決めました。 かわいい愛車でしたが、敢えて辛口の評価をしてみます。 これか...
    満足している点
    ・メーカー純正ローダウン仕様  この仕様をメーカーが純正で販売した事はすごい事だと思います。 ・豊富なエアロパーツ類  純正仕様でも十分ですが、飽き足らない人には、ぜひ(笑) ・ベンチシート  運転席側か...
    不満な点
    ・燃費  ノーマル仕様よりもギア比を低めにセッティングしているせいか、加速が良い分、燃費が・・・  ちなみに、私の車は街乗りで6~7キロでした。 ・乗り心地  これ、最悪です。路面のゴツゴツ、全部拾います...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗っている車に関してはプラス思考でいきた...

    2008.4.23

    総評
    乗っている車に関してはプラス思考でいきたいね。私は仕事とプライベートの両方で乗ってるけど何~にも問題なし。荷物は積めるし、人は乗れるし、カミさんも小さいから運転しやすいって言ってるし。パワーウイン...
    満足している点
    この車の最大のポイントは広い室内。この全長であの空間は恐れいる。大人4人で乗っても全く狭さを感じない。逆に車体が小さい為、運転にある程度の腕があれば道を選ばず走る事ができる。
    不満な点
    唯一挙げるとすれば右後のドアはやっぱり欲しいかな。でもそれを分かってて買ったんだから今更こんな事言うのは反則反則。
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    発売当初は、走るラブホと言われたクルマ。 このクルマをあーだこーだ言う前に乗ってみるといいんじゃないの?

    2008.4.10

    総評
    発売当初は、走るラブホと言われたクルマ。 このクルマをあーだこーだ言う前に乗ってみるといいんじゃないの?
    満足している点
    意外とスポーティーなエンジン。 大きすぎず小さすぎないお手ごろなサイズ。
    不満な点
    インテリアがチープ。 どんなに手を加えても一向に良くならない、リアの乗り心地。 リアブレーキがドラム。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LOWDOWN(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    19歳で免許を取得、同年に初マイカーとして...

    2008.3.4

    総評
    19歳で免許を取得、同年に初マイカーとして ディーラー中古車屋で(走行2.9万㎞、8年落ち)で購入。 2年乗って 走行4.6万㎞、10年落ちになり、いろいろ不満がつのりセダンに乗換えることにしました。 走...
    満足している点
    ・広い室内、高い屋根、倒すだけでベッドになるベンチシート! サーフボードも積めるし、足を伸ばして寝れるし。 “走る第2の部屋”って感じです! ・いかつい外観。 bBやCUBEに似てるけど、一回りデカく ...
    不満な点
    ・走り始めると全てが台無し。 エンジン音、パネルのビビり音うるさい。(マフラー変えてんの?とよく聞かれる。純正なのに。) 乗り心地ひどすぎる、 ベンチシートのおかげで曲がるたびに滑りまくり。 シートが高...
    乗り心地
    -

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    グレード:LOWDOWN(AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    とても運転しやすく、初めて乗る車に最適だと...

    2008.2.10

    総評
    とても運転しやすく、初めて乗る車に最適だと思う。
    満足している点
    シンプルな外観と内装。ドレスアップのベース車として最適。
    不満な点
    走りだしがトロイ。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    初めての車 初めは大きい車がいいと思い知り合いの車屋に頼んだら中古でSMーXがきたのですが、そのときは車は走ればよいと思い、中も広くベンチシートが気に

    2008.1.26

    総評
    初めての車 初めは大きい車がいいと思い知り合いの車屋に頼んだら中古でSMーXがきたのですが、そのときは車は走ればよいと思い、中も広くベンチシートが気に入って購入に至りました。初の車ということで気に入っては...
    満足している点
    ベンチシートで中が広く長距離にいったときは、前席と後部座席をつなげてベッドになるので、ゆったり出来ます。 外から見たら、かっこよくみえますね。(個人的には、今のbBなどよりはかっこいいとおもうのですが・・...
    不満な点
    燃費が悪い(最初は10kmぐらいだったのですが、15万キロ超えたら7.8kmぐらいにおちた・・) シートが堅く乗り心地が悪い。 ベンチシートなのでカーブで体が左右に揺れる。 後部席の右側にドアがないので、...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    誰かを愛するのと一緒かな 短所・長所もひっくるめて好きになれるかどうかで この車の見え方は180°変わってきます。 アフター品もかなり出回っているので

    2008.1.16

    総評
    誰かを愛するのと一緒かな 短所・長所もひっくるめて好きになれるかどうかで この車の見え方は180°変わってきます。 アフター品もかなり出回っているので ノーマル車を買ってオークションや中古パーツで仕上れば...
    満足している点
    ①独創的なルックス  なかなかないデザインでカッコいいです。仕上方もVIP、EURO、スポーティー  自由自在! ②2000ccミニバンだが速い!  ステップWGと同じエンジンですが軽い分速さはあります ...
    不満な点
    ①乗り心地  コレはもう何処で聞いても有名です。前後のピョコピョコした細かい跳ね、  コーナーでグラッとくるロール、特に後席は人を座らせたくないほど悪いです。  ルームミラーで後席の人の頭の上下振りを見る...
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車_4WD(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りは悪くないが少し安っぽい。 外観はアス...

    2008.1.13

    総評
    走りは悪くないが少し安っぽい。 外観はアストロのイメージだが中身は全く違います。乗り心地はバンに近いです。 代車として乗ってますが、マイカーにする気はありません
    満足している点
    ベンチシートとフルフラット。クーペやセダンに乗っていた自分には新鮮でした。
    不満な点
    ドリンクホルダーが低すぎて使いにくい。リアの窓が手動。シフトタイミングのせいか、回転が上がり少しうるさい。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    若い人には最適!車好きには不適 ●10代~20代前半で入門カーとしてお勧めします。 若い人には、圧倒的に見た目のかっこよさと5ナンバーは最大の魅力なの

    2008.1.11

    総評
    若い人には最適!車好きには不適 ●10代~20代前半で入門カーとしてお勧めします。 若い人には、圧倒的に見た目のかっこよさと5ナンバーは最大の魅力なのでは? 若者の生活シーンとしては、遊びのための積載量、...
    満足している点
    ①かっこいい---現代でも十分通用するスタイルは魅力です。 ②安い---中古相場も激安です。それだけタマ数もあるので中には不良品、多走行もありますから、出来れば試乗したい。特に機関系(変速時のATのショッ...
    不満な点
    ①乗り心地---車を乗りこなしてる方には、最悪と感じるでしょう。トラックより悪いです。 ②ベンチシート---実は以外と使い勝手はありません。友達以上恋人未満の相手と一線を越えるシーンなら普通のシートでも十...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    外観に 見た目の良さとローダウンに魅力を感じて購入し10年がたちました 自分の中では購入後1年ですでに終わっている状態 早く乗り換えたいと日々思ってる

    2008.1.2

    総評
    外観に 見た目の良さとローダウンに魅力を感じて購入し10年がたちました 自分の中では購入後1年ですでに終わっている状態 早く乗り換えたいと日々思ってる
    満足している点
    小回りがきく 運転しやすい
    不満な点
    ローダウンにしたからか乗り心地は最悪! 舗装路以外は行けない! 舗装路以外を走るとあまりのひどさに飲み物が飲めない (足回りを変えて良くしようと思ったがショップの人からお金をかけても無駄と宣告) タイヤ交...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    外観とベンチシートに憧れて 人生2台目にして初の新車購入となった車です。前車が廃車となった為、新たに車を探してディーラに行った際に、一目ぼれと相成った

    2007.12.31

    総評
    外観とベンチシートに憧れて 人生2台目にして初の新車購入となった車です。前車が廃車となった為、新たに車を探してディーラに行った際に、一目ぼれと相成ったのがこの車です。 外観のインパクトは今でも十分あると思...
    満足している点
    ・なんといってもその外観じゃ無いでしょうか。とても個性的で目立ちました。 ・ベンチシート。あんな企画物のような車はもう出てこないのかな。。 ・車高が高く、とても広々してました。居住空間は最高です。車内での...
    不満な点
    ・車高が高い分、ロール感がひどかった。シートがベンチシートだけに、しっかりホールドされないので、カーブの度に乗ってる人みんな、ゴロゴロと転がるようだった。。。 ・これも車の特性上仕方ないのですが、走りはイ...
    乗り心地
    -

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    グレード:LOWDOWN(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あまりにも恋愛車として紹介されたため本来...

    2007.12.4

    総評
    あまりにも恋愛車として紹介されたため本来この車の持っている良さが目立たずでした。でも、時にはファミリーカーとして、時にはアクセルを踏み込んでエンジンサウンドを楽しむ、時にはワックスがけの終わった車の夕日に...
    満足している点
    何といってもスタイル!44歳のときに一目ぼれでした。カラーは夕日に映えるオレンジ、しかもローダウン!若者の車でしたがファミリーカーとしての使い勝手もよくて、よく家族で出かけてはシートをフルフラットにしてお...
    不満な点
    乗り心地の硬さ(悪さ)、シートのすべりは問題なし!わかってて乗ってるわけですから・・・。でも値段は高いかな?もう少し装備も充実していればよかったな・・・等。
    乗り心地
    -

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    グレード:標準車_4WD(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    とても実用的な車だと思います。世間では遊び...

    2007.11.15

    総評
    とても実用的な車だと思います。世間では遊び車と認識されてるようですが…荷物も人もそれなりに乗せるけどステップワゴンほど大きい車が要らない人にとって、ちょうどいいサイズだと思います。
    満足している点
    ○車高が高くハンドルが軽いので街乗りが楽。標準の足まわりだと乗り心地悪くないです。 ○社内が広く居住性が高い。荷物も積める。 ○パーツ類が多い。
    不満な点
    ○ホイールベースが短く車高が高く、ハンドルが軽く、足まわりが柔らかいので高速走行は困難です。 ○ステップワゴン同様、運転席後ろにドアがなく不便。 ○運転席の足元の空間の幅が狭い。カーブでロールが強いの...
    乗り心地
    -

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    グレード:LOWDOWN(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ホンダならではの加速がいい。

    2007.11.4

    総評
    ホンダならではの加速がいい。
    満足している点
    フロントがどっしりしていてカッコイイp(^^)qオレンジ色に社外金色のアルミ。目立ってます。来年4月、5回目の車検。97000キロ走り、タイベル交換もそろそろ。まだまだ絶好調(^O^)です。
    不満な点
    右折の時、サイドミラーでよく見えません。小柄な体格なもんで。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    小さいのに使える車です 購入して11年目。軽自動車から乗り換えた事もあり、動力性能、内装どれをとっても購入当時から満足しています。特に現状のメーカー各

    2007.11.2

    総評
    小さいのに使える車です 購入して11年目。軽自動車から乗り換えた事もあり、動力性能、内装どれをとっても購入当時から満足しています。特に現状のメーカー各社のカーラインナップでは、このサイズ・重さで2000c...
    満足している点
    ①小さいのに車内は広々。特に後席はスライド調節機能があり、足を組んで座れるくらい、膝周りに余裕があります。 ②運転しやすい事。ステップワゴンの3列目をなくしたそのパッケージ(全長4メートル以下)は、駐車時...
    不満な点
    ①後席のドアが1枚しかない事。独身時代は全く不便に思いませんでしたが、子供が2人できた今、後席にチャイルドシートを2つ設置しているため、乗せ下ろしが非常にしんどく感じてきました。特に腰にきます・・・。 ②...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    使い勝手の良い車 以前乗っていた、SMX4WDはとても使い勝手がよい車でした。何と言っても車内の広さと動力性能でしょうか?残念なところは、燃費の悪さで

    2007.10.20

    総評
    使い勝手の良い車 以前乗っていた、SMX4WDはとても使い勝手がよい車でした。何と言っても車内の広さと動力性能でしょうか?残念なところは、燃費の悪さですかね~。我が家では、4人家族だったので、ちょうど良い...
    満足している点
    車内の広さが特筆です。運転席は元より、後方席も広すぎるくらい広い。荷物も十分に積めるし、大人4人が本当にリラックスできます。動力性能が高く、乗ってて楽しくなります。全長が短いので、女性でも楽に乗り回すこと...
    不満な点
    動力性能の高さに比例してか、燃費の悪さが目に付きました。エンジン音が気になることも、たまたまありました。風切り音なのかな?実際の燃費は街中でたぶん、7.5KM、遠出で10KMくらいですかね~~
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    10年間乗ってみて 登場して間もなく5回目の車検を迎えることになりましたが、走行距離18万キロ突破したこともあり、最近故障が多くなってきたので、別の車

    2007.10.14

    総評
    10年間乗ってみて 登場して間もなく5回目の車検を迎えることになりましたが、走行距離18万キロ突破したこともあり、最近故障が多くなってきたので、別の車に買い替えることにしました。 パワーもそこそこあるし、...
    満足している点
    シートがフラットで、疲れた時倒して仮眠取りやすい。 シンプルだけど古さを感じさせない外観。 中が広く、荷物が大量に詰める。 サイズ的に手頃で運転しやすい。 シートの色がオレンジで個性的。
    不満な点
    燃料残量警告ランプがない。 発売当時、白の設定がなくあれば黒でなく白を買ってた。あとから追加するなら、最初から白を出してくれと言いたい。 インパネが地味。もっと派手にしてもよかったのでは。 サンルーフが電...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    全体的にもう一押しが欲しい さすがホンダエンジン。踏めば踏むだけスピードが出る感じ。ゆとりの排気量。レスポンスも良い! でもなにかが違う気が。この車の

    2007.10.12

    総評
    全体的にもう一押しが欲しい さすがホンダエンジン。踏めば踏むだけスピードが出る感じ。ゆとりの排気量。レスポンスも良い! でもなにかが違う気が。この車のコンセプトに合っているのか? 足も硬めでコーナーでも安...
    満足している点
    このサイズの車はエンジンの大きさが1500ccとかだったりするのだが、2000ccなのでパワーのある余裕の走りが出来る。 一番の売りのベンチシート、フルフラットでの活用は魅力的。 内装もちょっとは気を使っ...
    不満な点
    一番の駄目なところは乗りごごち。 ドノーマルの足回りでさえ乗りごごちが悪い。まるでミニクーパーに乗っているような乗り味。 車体が小さい割りに思ったよりも燃費が悪く感じる。 ギヤの変速ポイントが2500回転...
    乗り心地
    -

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