ホンダ プレリュード ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

この車のおかげで車好きになりました！H2...

2007.7.1

総評

この車のおかげで車好きになりました！H22Aのフィーリングにこのデザイン…１０年前に作られたとは思えません！

満足している点

Ｈ２２Ａエンジンのフィーリング＆どっかんＶＴＥＣ！ 現行車に負けない、むしろそれ以上の美しいスタイル。 非日常を演出するインテリア！

不満な点

年式的にはイイが、現行に比べると低い剛性。 暗いヘッドライト。 何にも見えない後方視界…

乗り心地

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初めて運転した車 思い出深い車です。教習所の車よりとっても運転しやすかったのを今でもおぼえてます。

2007.5.15

総評

初めて運転した車 思い出深い車です。教習所の車よりとっても運転しやすかったのを今でもおぼえてます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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見た目より熱い走り！ スタイリングは賛否あるだろうが、走りに関してはホンダのＤＮＡを感じさせるに十分の性能。 （タイプＳは２２０馬力） レブまできっち

2007.5.9

総評

見た目より熱い走り！ スタイリングは賛否あるだろうが、走りに関してはホンダのＤＮＡを感じさせるに十分の性能。 （タイプＳは２２０馬力） レブまできっちり回るエンジンと、驚くほどしっかりした車体剛性。 あと...

満足している点

直線はターボ勢におよばないが、ＮＡならではのレスポンスと、ＡＴＴＳによる高い旋回性能でなかなか戦闘力は高い。一度このはインチキ旋回を味わってみたほうが良いと思います（笑） 具体的には、コーナー旋回中、ＦＦ...

不満な点

ボディが大きい。車重が重い（１３１０キロ）ので、峠が苦手。（爆） アフターパーツが皆無。（選ぶほどは無いです）

乗り心地

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セナのＣＭで購入決定！ 今はもう手放してしまったのですが、新車で購入して１１年乗りました。当時としてはめずらしい水性塗料のシルバーメタッリクで、ホンダ

2007.4.19

総評

セナのＣＭで購入決定！ 今はもう手放してしまったのですが、新車で購入して１１年乗りました。当時としてはめずらしい水性塗料のシルバーメタッリクで、ホンダでもＮＳＸでしか使っていない高級な塗装でした。 購入の...

満足している点

・イタリアンテイストの外観（デザイン）：今でも通用するかも。。。 ・2.2リットルV-TECエンジン：低回転から一気に吹き上がるフィールはとっても気持ちいい！ ・意外にいい燃費：高速なら１２Km/L位走り...

不満な点

・室内空間の狭さ：センターコンソールがあるため、後部座席の乗り降りは大変。２シーター+アルファと考えれば短所でもないかな。 ・トランクが使いにくい：ゴルフバックはドライバーを抜かないと積めません。デザイン...

乗り心地

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一番良いローﾗｲﾀﾞｰベースカー 20歳で旧プレリュードから乗り換えたがインテリア・エクステリア共にあの時代は惚れてしまいましたね。今から１５年前くら

2007.4.4

総評

一番良いローﾗｲﾀﾞｰベースカー 20歳で旧プレリュードから乗り換えたがインテリア・エクステリア共にあの時代は惚れてしまいましたね。今から１５年前くらいにローライダーがはやってからは、素晴らしいハイドロカ...

満足している点

なにしろバック車庫入れが楽々！あの時代は目立ちすぎました（ハイドロ付けてたんで）

不満な点

全然ないですね～。ＢＡ５ＳＩ4ＷＳプレリュードは今の妻との青春を乗せくれた大切な車ですからね！！

乗り心地

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４th　Ｓｉ-ＶＴＥＣ　BB４ 購入後４年ほど乗っていますが、NAのVTECエンジンが素晴らしく、燃費もこの手の車では良いです。 内・外装も格好良く、

2007.3.29

総評

４th　Ｓｉ-ＶＴＥＣ　BB４ 購入後４年ほど乗っていますが、NAのVTECエンジンが素晴らしく、燃費もこの手の車では良いです。 内・外装も格好良く、飽きません。 現行の車で、この車以上に魅力的な車が無い...

満足している点

・やっぱりホンダ！良いエンジン ・低速トルクもあり、街乗りでも扱いやすく、また高回転でのVTECは官能的 ・やはり外観！今でも充分個性的 ・左右対称の内装で音響が良い

不満な点

・フロントヘビー ・後方視界がめちゃ悪い ・クラッチが重い ・リアシートに大人は乗せられない

乗り心地

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Ｓiステイツです！ 今でも乗っています。学生の頃の憧れの車で就職した時には、 生産終了になっており、カッコインテグラを新車で買いましたが、 やはり、忘

2007.3.25

総評

Ｓiステイツです！ 今でも乗っています。学生の頃の憧れの車で就職した時には、 生産終了になっており、カッコインテグラを新車で買いましたが、 やはり、忘れられず、最終型の平成3年のステイツを入手してから、 ...

満足している点

・スタイルがカッコ良い！ ・エンジンサウンドが良い。ＶＴＥＣではありませんが、高速で料金所　からスタートする時などは素晴らしいです。 ・ダッシュボードの高さが低く見晴らしが良い。（運転しやすい） ・アクセ...

不満な点

・ライトが暗い ・ボディ剛性が弱い。キシミ音で何度も悩まされました。せっかくの 　走行性能もスポイルされてしまいます。 ・なんと言っても故障が多い。これは年式も古いので、他社ﾒｰｶｰも 　同じ様な物なのか...

乗り心地

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若い層はミニバンのＡＴに乗らずに是非一度...

2007.3.22

総評

若い層はミニバンのＡＴに乗らずに是非一度中古のＭＴのプレリュードに乗って欲しい。

満足している点

現在になってようやく時代が追いついた感のあるデザイン 気持ちのよいエンジンフィール 時代の飽きがこない内装など

不満な点

一部のみだが見る角度によっては、違和感を感じる外観。

乗り心地

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本当に良い車です。妻の出産を機に手放してし...

2007.3.15

総評

本当に良い車です。妻の出産を機に手放してしまいましたが所有して良かったです。不満の欄に社外ﾊﾟｰﾂが少ないと書きましたが、それは国内ﾒｰｶｰの事で、ｱﾒﾘｶ製のﾊﾟｰﾂなら以外と沢山出ているのでこれからｶ...

満足している点

斜め前から見たｴｸｽﾃﾘｱ（特にﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ形状）が美しすぎる！ATでも十分速くVTECが切り替わった瞬間は特に気持ちいい！4WSのおかげで狭い道や車庫入れも簡単！赤い装は初めて見る人は必ず「張り替えた...

不満な点

プレリュード自身に不満はないが、社外パーツの少なさが淋しい。

乗り心地

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なんといってもスタイル。そして、標準以上...

2007.2.17

総評

なんといってもスタイル。そして、標準以上の動力性能、必要にして十分な広さ。走行距離が8万kmを超えたこともあり、処分してしまったが、今でも一番好きな車。 このようなカテゴリーの車は、昨今どのメーカーから...

満足している点

○好き嫌いはあるだろうが、この車のデザイン（エクステリア、インテリアとも）は最近の日本車のなかでも白眉といえると思う。 ○特に近未来的なインパネ、斜め後ろからみたCピラーあたりはかっこよかった。 ○V...

不満な点

○最近の角ばった車に比べれば取り回しは大変。 ○後部座席は狭い。しょーがないけど。 ○昨今の車と比べてはいけないかもしれないが、ABS、エアバッグ、キーレスエントリーはない。 ○全般に収納スペースは...

乗り心地

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未だに乗っているくらいだから気に入ってい...

2007.2.12

総評

未だに乗っているくらいだから気に入っている車です。特に2.2のVTECは全てにおいて、とても優れたエンジンです。B16Aとかも乗っていましたが、バランス感はこちらの方が上だと思います。

満足している点

新車で買って未だに乗っています。（今はセカンドカーですが・・）基本的にはとてもよくできた車だと思います。2.2のVTECですから、トルクもあって、吹き上がりも未だになかなか素晴らしいものがあります。足回り...

不満な点

塗装がミラノレッドなのですが、さすがに色あせが目立ちます。あと、エアコンのコンプレッサーが二回壊れました。まぁ細かな点ではありますが、そのくらいですか・・。

乗り心地

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17万キロ程走ってドライブシャフトがはず...

2007.2.12

総評

17万キロ程走ってドライブシャフトがはずれ廃車になりました。 FFなので前輪に負担がかかるのは分かるのですがもう少ししっかりしたつくりの車作りをしてもらいたいものです。

満足している点

全体的にデザインや走りに関しては満足しています。 純正ナビやコンポについては十分すぎるほどいいです。

不満な点

車に乗ったときにしっくりこない。 左足のフットレストが立ちすぎている。 シフトアップのレスポンスが遅すぎ、しかもショックが大きい。

乗り心地

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希少車(不人気)故にお薦め。 手数が少なく...

2007.2.11

総評

希少車(不人気)故にお薦め。 手数が少なくてもセンス一発で格好良く目立てますよ(^_^) 私は見た目重視と決めていたので長く乗る為にATTS、4WS無しのSiRにしましたが正解でした。 安い、そこそこ速...

満足している点

数少ない落ち着いた雰囲気を持つｸｰﾍﾟ。 時代の流れで背が高くなってしまった車達の中で際立つﾜｲﾄﾞ&ﾛｰなボディ、低いﾎﾞﾝﾈｯﾄ。古典的なﾛﾝｸﾞﾉｰｽﾞ&ｼｮｰﾄﾃﾞｯｷ。 ハーフレ...

不満な点

我慢出来ない不満はないですが敢えて言うなら… フツー過ぎるインパネ。○コードみたいで雰囲気がないです。 純正エアロだと後ろからマフラー丸見え。ローダウンしてもアルミが19インチと大きいので仕方ないです...

乗り心地

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今はセカンドカー 発売当時、クーペの人気がなくなってきた頃であり、１８０と比べてプレリュードを買った。決めては、４WSであった。４WSがある車は、もう

2007.1.7

総評

今はセカンドカー 発売当時、クーペの人気がなくなってきた頃であり、１８０と比べてプレリュードを買った。決めては、４WSであった。４WSがある車は、もう、なかった。１８０のハイキャスぐらい。この車は、安いの...

満足している点

標準のDOHCでも１６０馬力あるので十分に走る。４WSがあるので取り回しはよく、レーンチェンジ、山道、駐車場など、楽で気持ちがいい。車高も低く、スタイルがいい。今は奥方が乗ってるが、たまに乗るとやっぱり楽しい。

不満な点

今は背の高い車が多く前が見えにくいので、車間距離が長くなる。(いい事?)古いのでオプションパーツは、なくなってきている。純正はあると思うけれど。

乗り心地

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タイプRを考えているなら！ VTECは本当に気持ちが良く、ターボ車とは比較になりませんが思った以上にトルク感を感じます。こだわってSスペックのサンルー

2007.1.6

総評

タイプRを考えているなら！ VTECは本当に気持ちが良く、ターボ車とは比較になりませんが思った以上にトルク感を感じます。こだわってSスペックのサンルーフ付を探し、4年以上乗っていますが、全く飽きません！ ...

満足している点

エンジン、スタイル！サーキットではかなわないと思いますが、 排気量の大きい分、DC2のインテグラタイプRよりも速いと思います。 ちなみに2リッタークラスのターボには間違いなく勝てません!! おっさん...

不満な点

気にしてたらこの手の車には乗れませんが、ロードノイズ。 ローダウンして19インチを履いているので仕方ないかもしれません。 あとは段差でのきしみ音。車高調だからかもしれませんが。 HIDが標準装備じゃ...

乗り心地

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あの浮ついたバブル期に開発したとは思えな...

2007.1.5

総評

あの浮ついたバブル期に開発したとは思えない、真面目な美しさ がある。ひいき目なしに今見ても非常にかっこいい。デザインに いやらしさがなく洗練されている。 ホンダ50周年のときに中古セールで50万だっ...

満足している点

なんといっても美しいスタイル。実にホンダらしいと言える車。 特に側面のフォルムに惚れ惚れする。 助手席まで一体感のあるインパネが個性的。 ８年乗ったが、エンジントラブルは一切なく、作りの良さに感心す...

不満な点

後ろがよく見えない。 フロントが重たくリヤが軽い。低速でのカーブでタイヤが空転する ことがある。 雪道を前輪チェーンで走ると、後ろが滑りそうで怖い。 ハンドルを純正より一回り小さいのに替えたら、メ...

乗り心地

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好きです そこそこの排気量のある大人向きのスポーティーカー。前モデル程の革新性は感じられないが、落ち着きのある良い車。 残念ながら、最近この辺のマー

2007.1.5

総評

好きです そこそこの排気量のある大人向きのスポーティーカー。前モデル程の革新性は感じられないが、落ち着きのある良い車。 残念ながら、最近この辺のマーケットが小さくなったため、似たような車がなくなってしま...

満足している点

・　VTECではあるが、2200の排気量も手伝って低回転域でもトルクがある。高回転域はピーキーではなく気持ちよく伸びる。音も好き。 ・　車重もそう重くないので、スポーティーカーにしては燃費も悪くない。 ...

不満な点

・　スペースユーティリティ。物・人が乗らない。デザイン重視なので仕方ない。 ・　ナビを取り付けるスペースがあるが、下過ぎて見難い。 ・　肘を置く位置に物入れ(?)の穴が開いていて、肘が痛くなる。 ・...

乗り心地

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時代を超えたクーペ 当時、光と影というコンセプトで設計されたスタイルは、今も見劣りしない。取り回しも4WSを選べば最小回転半径はコンパクトカー並みで良

2006.12.26

総評

時代を超えたクーペ 当時、光と影というコンセプトで設計されたスタイルは、今も見劣りしない。取り回しも4WSを選べば最小回転半径はコンパクトカー並みで良いと感じている。エンジンはトルクこそあまり無いが、高回...

満足している点

・スタイルが美しい ・高回転域のエンジンののびがよい など

不満な点

・燃費が悪い ・故障が少なくない（Sマチック、4WS）

乗り心地

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最高じゃない！？ 販売当時不人気でタイプＲに隅に追いやられた感じだったが、亡き今これ程までにクーペと呼べるクーペもなかなかないと思う。HIDは標準装備

2006.12.26

総評

最高じゃない！？ 販売当時不人気でタイプＲに隅に追いやられた感じだったが、亡き今これ程までにクーペと呼べるクーペもなかなかないと思う。HIDは標準装備にしてほしかった。

満足している点

とにかく外観がカッコいいの一言。値段の割りに高級感がある。ボディがポコポコへこむのはしょうがないが…

不満な点

なんと言っても取り回しの悪さ。最小回転半径5.7mはだてじゃない。下手なトラックやミニバンよりも曲がらない気がする。

乗り心地

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この車はもう１０～１５年落ちになりますが...

2006.12.16

総評

この車はもう１０～１５年落ちになりますが、デザインは１０年後に見ても新鮮だと思います。 国産車でここまで流麗なデザインは他にはないので、この車が旧車と呼ばれる頃に乗っていたらすごくお洒落だろうなぁと思い...

満足している点

５５００回転からのカムの切り替わりは最高。 例を見ない不思議なインパネ ずっと色褪せない流線型の優れたデザイン

不満な点

ブレーキが弱い。ちょっと頑張るつもりならブレーキ強化をしなくちゃいけない。 貧弱な足回りとボディー剛性

乗り心地

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