ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (74ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2783

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,457

星4

925

星3

276

星2

77

星1

48

2,783 件中 1,461 ~ 1,480 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ここの書き込みに多い不満に対しての私なりの...

    2007.3.20

    総評
    ここの書き込みに多い不満に対しての私なりの回答を書かせて頂きます。 Aピラーの太さは衝突安全性の為です。 ドアロックピンの形状はともかく、位置は適正です。一時期三角窓を割り そこから手を入れてドアロッ...
    満足している点
    ミニバンらしからぬエクステリア そして、速くはないですが走りが楽しい エンジンを回して走る快感が有ります。燃費も良いですしね。
    不満な点
    重くて遅い車が嫌いだった私がオデッセイに乗って価値観が変わりました。 不満らしい不満は特に無いですよ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私的(子供3人、狭い道を走らなければならな...

    2004.12.6

    総評
    私的(子供3人、狭い道を走らなければならない、高速もよく走る)には、よい車です。 ウインカーミラー、フォグラン、ユーロテールなどをつけています、今度ホイール、タイヤを換えようと思っていますが18インチ...
    満足している点
    レギュラーガソリンでよいこと。 道が狭い所に家があるので試乗して決められたこと、値段の割に装備がよいこと、やはり走行性能がばつぐんによい。色が(ブルー)落ち着いた色でよい。後ろでテレビがみれること。
    不満な点
    ピラーの死角、知っていてもいや! ガラスハッチも別で電動で開けばなおよかった。高速時ロードノイズをもう少し抑えられればよかったのに、だれかいい方法を知りませんか?教えてください
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去のオデッセイと比較 外観は今までのミニバンと比べどちらかと言うとセダンに近くスマートにはなったが3列全シートの使いかってが損なわれミニバンとして中

    2006.11.5

    総評
    過去のオデッセイと比較 外観は今までのミニバンと比べどちらかと言うとセダンに近くスマートにはなったが3列全シートの使いかってが損なわれミニバンとして中途半端な気がします。外観で行くか使い用途で行くのかユー...
    満足している点
    低床にしたお陰で今までのミニバンには無いスマートさでホンダらしいスポーティさが良いと思います。燃費も平均10km/Lを行きますので良いかと思います。
    不満な点
    長所と裏腹に内装の使い勝手が損なわれリヤのタイヤハウスの張り出しがきつく2列目シートがフラットな位置まで倒れず中途半端。今までとは違ってシートのバリエーションが選べ無くなったのも不満ですね。 3列目のシ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.3_7人乗) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車かそうでもないのか?評価が分かれる車...

    2003.10.3

    総評
    良い車かそうでもないのか?評価が分かれる車ですね。まずトラブルが多い。次から次と問題が出る。街中では大抵の車より遅いので安全ドライバーになれます。でもボディデザインは好きだし、山道走るとホン...
    満足している点
    気に入っている所はワイディングを走る時にマニュアルモードを使い「ほんのちょっとその気」で走る時ですね。この車、飛ばす時の基本をキチンとすれば懐の深さが見えます。
    不満な点
    私は二十年間ホンダ車を乗って来ましたが、今回のオデは一番ホンダらしくなくエンジンパワーと車重がバランスされていない感じで街中では重すぎる。エンジンもちょっと?って感じで、あとはエンジンの制...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2年乗っての感想 家族が増えるのをきっかけにフィットからの乗り換えました。 総合的には良く出来た車だと思います。 でもそろそろ違う車が欲しいなー♪

    2008.8.26

    総評
    2年乗っての感想 家族が増えるのをきっかけにフィットからの乗り換えました。 総合的には良く出来た車だと思います。 でもそろそろ違う車が欲しいなー♪
    満足している点
    ・3列目シートも大人でも十分のスペース。 ・高速での安定感。170㌔出しての不安はポリスだけ! ・内装がかっこ良い!
    不満な点
    ・オプションが高い! ・290万程の本体なのに結局トータルで100万円アップになりもう少しで400万円いくところだった。 ・人気の車なのでどこでも走ってる。見飽きた間がある! ・エンジン音と室外音が結構う...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外装内装ともにとてもインパクトがあり、発...

    2004.4.15

    総評
    外装内装ともにとてもインパクトがあり、発表前から気に入っていました。約1ヶ月ほどたちましたが、いまだに眺めてよし乗ってよしと満足度は高いです。RA3からの乗り換えですが、前車との違いはあまりにも多すぎて、...
    満足している点
    アブソならこのままでも十分にかっこいいエクステリア。 新鮮で斬新なインテリア。 ミニバンの中ではピカイチの走行安定性。 十分に納得できる機動性。
    不満な点
    アブソだけでも、ほんの少しでいいからローダウンにしてほしかった。 オプションがほとんどセットで、単独で選べないこと。 プログレッシブコマンダーは文字入力が面倒で時間がかかるので、ガソリンを無駄遣いして...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    再投稿です。前回の投稿でアブソルートに対...

    2004.2.27

    総評
    再投稿です。前回の投稿でアブソルートに対して批判的なコメントをしたのですが、今回は標準タイプ購入を検討している方へのアドバイスです。まずL,MタイプはCVT搭載なので試乗等で自分好みかどうかを検討したほう...
    満足している点
    CVT、MOPナビ等。あと思っていたよりすごく燃費が良いです。
    不満な点
    すこし大きめのロードノイズ(それほど気にはなりませんが)
    乗り心地
    -

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  • 1949sugi 1949sugiさん

    グレード:アブソルート・20thアニバーサリーパッケージ_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費

    2015.8.3

    総評
    全てにおいてトヨタに劣る
    満足している点
    室内が広い
    不満な点
    ディーゼル以下の大きなエンジン音。 燃費の悪さ 販売店の対応
    乗り心地
    下品なただ硬いだけの足回り。これがいいと思う人一度ベンツ、BMW乗ってみるといい。 普通に乗るならトヨタの足が楽でいい。 クラブマンレースしていたので足回りセッティングは詳しいと自負している。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.3_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    輸入車から乗り換えた車でしたが1年弱で手...

    2006.11.17

    総評
    輸入車から乗り換えた車でしたが1年弱で手放してしまいました いろいろとアフターパーツが多いので自分なりの個性で弄れる車で弄れる楽しさはあります ただ残念なことに運転する楽しさはミニバンなだけに感じられ...
    満足している点
    古さを感じさせないエクステリア アフターパーツの多さ 純正のアブソの足回り
    不満な点
    街中に多い 非力なエンジン  ATのギクシャク 燃費 ボディ剛性&静粛性 ロードノイズ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車1ヶ月ですが、非常に満足してます。以...

    2004.3.6

    総評
    納車1ヶ月ですが、非常に満足してます。以前の車ではサーキット走ってましたが、今回の車では走れないかな。それが残念。しかし、一般道では走りに関して不満はありません。燃費も良いですし、乗り心地も最高。ホンダの...
    満足している点
    ファミリーカーとしては最高ではないですか。スポーツカーではないのだから。初めてのATですが、反応もいいですし、思ったより引張ってくれますね。サスペンションの動きも非常にスムーズだと思います。考えている以上...
    不満な点
    エンジンは、スポーツVTECではありませんね。回転はレブまで回りますが、6000回転付近でパワー感が無くなる様な気がします。性能曲線通りかな。もう少し高回転でのパワー感があれば、最高ですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    二代目です。 事故の為2.3Lからの乗り換えですが、思ったほど足も堅くなく適度にローダウンしている為に 見た目のバランスも良く全体的に扱い易い車です。

    2009.6.7

    総評
    二代目です。 事故の為2.3Lからの乗り換えですが、思ったほど足も堅くなく適度にローダウンしている為に 見た目のバランスも良く全体的に扱い易い車です。
    満足している点
    乗用車感覚でドライブでき、車高を意識させない車である。 内装の処理もT社の同クラスよりも良く出来ていると思う Vテックエンジンに関してはあまり回して使うわけでもないので 良く判らない。 シートは適度に硬く...
    不満な点
    エンジンの二千回転辺りでの振動 これは2.3Lでも同じ振動があった。 ホンダ車特有のパーキングに入れる時の金属音、これは安っぽいし ミッションの構造なのかどうか!?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VZ(AT_3.0_7人乗) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっと出会えました 入れ込んでも惜しくな...

    2003.7.25

    総評
    やっと出会えました 入れ込んでも惜しくない車に  それが私の総合評価です。
    満足している点
    見た目から想像できない走行性とドリフト走行時の安定性は凄いです。昨年3月に初めてミニバンを購入しました。この車は はっきり言って凄いです。今までミニバンを馬鹿にしていた自分が恥ずかしいくらいです。一応購入...
    不満な点
    知らない人が見ると2.3Lの低グレードのオデッセィと見分けがつかないらしくって・・・・いっしょにするなよ って感じかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    V6/5ATの乗り方 力強いエンジンですが、普通に乗ると燃費が悪いです。そこで4速、5速を多用して燃費を改善する方法を書きます。マニュアルシフトで1速

    2007.9.2

    総評
    V6/5ATの乗り方 力強いエンジンですが、普通に乗ると燃費が悪いです。そこで4速、5速を多用して燃費を改善する方法を書きます。マニュアルシフトで1速発進し、自動的に2速になるのを待ちます。その後3速、4...
    満足している点
    静かでスムーズなエンジン
    不満な点
    ATの出来が今ひとつです。ただし普通の他車と比較すればまだいいほうです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とてもいい車です!納車されてまだ1週間ち...

    2005.9.3

    総評
    とてもいい車です!納車されてまだ1週間ちょっとで、300kmほどしか走っていませんが、走り、装備、乗り心地など、車両価格に相応しいどころか、それ以上の満足度があります。検討されている方、お勧めです!
    満足している点
    ☆スタイル 強めの顔つき。他のミニバンにはない低い車高。 ☆走り 滑るように加速し、気が付くと制限速度をオーバーしそう。車重に対しては十分なエンジン性能。音は静かですね。 ☆装備 エアコンが運転...
    不満な点
    サンルーフつけたのですが、思ったより開口面積が小さかったことくらいでしょうか。
    乗り心地
    -

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  • spinpower415 spinpower415さん

    グレード:M(AT_2.3_7人乗) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    8代目

    2015.12.20

    総評
    普通の車でした。
    満足している点
    特にない
    不満な点
    特にない
    乗り心地
    普通

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:M エアロパッケージ(CVT_2.4) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買い替えに国外車ディーラーで試乗連絡貰い試...

    2010.6.10

    総評
    買い替えに国外車ディーラーで試乗連絡貰い試しましたが、直進安定性、コーナリング安定性はピカイチ。助手席、後部座席も勧められ試しましたが足は若干固い気がしますが悪くないという事、値引きも頑張って貰ったので購...
    満足している点
    ①売れてなく余り見かけない ②内外装がクール ③原油高の昨今レギュラーガソリン ④レギュラーでも“そこそこ”馬力有り
    不満な点
    ①三列目乗り心地マズマズだが乗降し難い ②価格の割にはクルーズコントロール無し(適正価格?)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    V6エンジンは良いが N社、T社を数台乗り継いでオデを購入しました。初めての本田社でしたが、高速での燃費と足回りのセッティングは○でしたが、シートの出

    2007.6.17

    総評
    V6エンジンは良いが N社、T社を数台乗り継いでオデを購入しました。初めての本田社でしたが、高速での燃費と足回りのセッティングは○でしたが、シートの出来とインパネの造りは×でした。
    満足している点
    高速道路での安定性は良かったと思います。オデの前がT社のセルでしたので、あまり比較対象にならないかも知れませんが、カーブでのアンダーステアも少なく(T社のMJスタはアンダーがひどい)、運転しやすいし、家族...
    不満な点
    インパネ周りからのプラスチックの擦れる音がとても嫌で、プラよプラの間に詰め物をして対処しました。ブレーキロータの磨耗が早い(波うっていました。T社、N社ではそんなことなかった)!!シートのホールド性が悪い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マジで良いクルマだわ!文句言ったら罰が当た...

    2006.7.6

    総評
    マジで良いクルマだわ!文句言ったら罰が当たるんじゃないかな?MPVのターボと悩んで 最後は値引きと燃費、走行性能、安全性、メーカーのブランドイメージでオデッセイに決めた!動力性能はMPVには勝てませんわ。...
    満足している点
    言い尽くされた感じがあるけどカッコイイ!リアもMCで良い感じですよ!決して悪くない燃費。装備も標準でも満足ですが、ワイパーデアイサーとドアミラーヒーターを付ければ雪国でも安心かな?
    不満な点
    無い訳じゃないけど、全て許せる範囲ですよ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1代目ステップワゴンからの乗り換えです。...

    2004.3.11

    総評
    1代目ステップワゴンからの乗り換えです。女性オーナーですが楽々にオデッセイを運転することが出来る! 運転が楽しい! 両親からも室内に高級感があっていいなっとか言ってくれます。(両親は最初オデッセイが嫌...
    満足している点
    3代目オデッセイは1代目・2代目のイメージとは全く違うデザイン 車体が低い!アコードワゴンと間違えそう 結構使える純正ナビ 私の親戚の方腰の悪いおばあちゃん・おじいちゃんでも楽に乗れる 室内に高級...
    不満な点
    もうちょっとヘットライトを大きくしてほしかった。 メーカーオプション純正ナビにはMDが入らない。 3列目床下格納シートの速度が遅い!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全て当時の話です。スタイルが画期的でした。...

    2009.5.21

    総評
    全て当時の話です。スタイルが画期的でした。青い目のサムライ? 登録台数トップの時期でした。アブのメーター色が赤しかなく、内装重視にして、Lを選びました。参列目を電動で、動かした時の周りの反応が楽しかったの...
    満足している点
    スタイル
    不満な点
    ピラー、価格、走行性能
    乗り心地
    -

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