ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (47ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2773

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,449

星4

923

星3

276

星2

77

星1

48

2,773 件中 921 ~ 940 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代オデッセイが泣いている デビュー当時は「ミニバンの革命児」ともて映やされミニバン界をリードする存在だったが、最近では販売数が月500台程度と低迷し

    2012.2.11

    総評
    初代オデッセイが泣いている デビュー当時は「ミニバンの革命児」ともて映やされミニバン界をリードする存在だったが、最近では販売数が月500台程度と低迷し昨年お得な特別車を導入するも低人気に歯止めが掛からない...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだまだ現役です! ちょうど4年前に現行型へフルモデルする直前に、メーカーオプションのサンルーフ付を値引きをいっぱい?(約60万)してもらって購入しま

    2012.2.6

    総評
    まだまだ現役です! ちょうど4年前に現行型へフルモデルする直前に、メーカーオプションのサンルーフ付を値引きをいっぱい?(約60万)してもらって購入しました。 総評としては、後期型の販売台数が少なかったせい...
    満足している点
    長所について ①後期型はテールランプがLEDであり、古臭さが無い。 ②必要装備が充実している。(クルコン、オートライト、ミラーヒーター・ワイパー熱線等) ③内装の質感が良い。 (後期型の内装はブルーベース...
    不満な点
    短所について ①HDDナビは、コマンダーが使いづらく入力に時間がかかる。 ②HDDに音楽を取り込むことはお勧め出来ません。 (時間が掛かり、音質がかなり悪くなる) ③音声入力・検索は、誤認が非常に多く全く...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだまだいけますよ とりあえずの足車として購入 それまでは先代アル2・4ASのってましたが距離が10万超えたのと車検 スタッドレスの買い替えが重なった

    2012.1.29

    総評
    まだまだいけますよ とりあえずの足車として購入 それまでは先代アル2・4ASのってましたが距離が10万超えたのと車検 スタッドレスの買い替えが重なったため。アルと比較して走行面ではすべてオデのほうが優勢で...
    満足している点
    そこそこ走る。 そこそこ乗れる。 乗らないときはかなり物が乗る。
    不満な点
    乗り心地。 みょーに固い。 シート ゆりかごです。 あおられます。 下品にいじられた個体が多い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よい車です 昨年3月にRA6Lタイプを75,000㌔走行して手放し中古のRB1に買い替え約1万㌔走行しました。今までスポーツタイプには乗った事がありま

    2012.1.28

    総評
    よい車です 昨年3月にRA6Lタイプを75,000㌔走行して手放し中古のRB1に買い替え約1万㌔走行しました。今までスポーツタイプには乗った事がありませんでしたが非常に満足しています。存在感ある外観やブル...
    満足している点
    ・精悍なフロント、18インチアルミの外観 ・重厚なエンジン音(特にエンジン始動時) ・高速での加速力(街中では意外と力強さは感じない) ・黒基調の内装(ハーフレザーも質感高い) ・標準スピーカーの音質が高...
    不満な点
    ・燃費(街乗り中心で7.5㌔/L) ・18インチのタイヤは高価 ・内装が黒基調ゆえ汚れが目立つ ・チープなドアロックピン(アルミ削りタイプに替えました) ・ナビの音声認識力が弱い ・小さな収納箇所がいくつ...
    乗り心地
    -

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  • ワイルドピカチュウ ワイルドピカチュウさん

    グレード:M(CVT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンの先駆けで低床スタイルを確立。常に進化 しており、かっこう良くて室内も広くて運転しやすい。 若者からファミリィー、シニアまで幅広いミニバン

    2012.1.25

    総評
    ミニバンの先駆けで低床スタイルを確立。常に進化 しており、かっこう良くて室内も広くて運転しやすい。 若者からファミリィー、シニアまで幅広いミニバン愛好者がおり永く乗り続けることが出来る数少ないロングセ...
    満足している点
    外観デザインがかっこいい。美しい。 室内、ラゲッジスペースが広い。 パワーがある。乗りごこちがいい。運転しやすい。 ドレスアップ商品が豊富。
    不満な点
    コンソールボックスの容量が小さい。 2列目のシートが座り心地が今ひとつ良くない。 音楽の音響がドアにビリビリ響いてくる。
    乗り心地
    -

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  • 世界の街道 世界の街道さん

    グレード:M(AT_2.3_7人乗) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何年経っても いいな~ と思うぞ~

    2012.1.25

    総評
    何年経っても いいな~ と思うぞ~
    満足している点
    運転しやすい 足がしっかりした感じ シートがくつろげる
    不満な点
    燃費
    乗り心地
    -

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  • ベートーベン好き ベートーベン好きさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    魅力はたくさんあるけれど、短所もたくさんあるように感じました。万人受けする車ではないと思います。私個人としては今のオデッセイより、1代目のオデッセイの

    2012.1.24

    総評
    魅力はたくさんあるけれど、短所もたくさんあるように感じました。万人受けする車ではないと思います。私個人としては今のオデッセイより、1代目のオデッセイの方が好きです。 走行性能が一番の魅力だと感じました。...
    満足している点
    売りにしている低重心の恩恵なのか、走行が安定している。同乗していた妻も乗り心地良かったと言っていました。ミニバンなのに、ミニバンのようにふられる感覚がほとんどなくセダンのようで、すごい!と思いました。
    不満な点
    ○全高をおさえたせいなのか、室内が狭く感じた。3列目は、横広な感じで、購入比較していたエクシーガに比べ狭く感じた。 ○車両感覚がつかみにくく運転しにくかった。サイズが大きい車なのに、左の幅が全然わからな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入ってます。 2011年11月にタイプM エアロパッケージを購入。 オデッセイRA6アブソリュート2.4L(H14年式)からの乗り換えです。 約2

    2012.1.15

    総評
    気に入ってます。 2011年11月にタイプM エアロパッケージを購入。 オデッセイRA6アブソリュート2.4L(H14年式)からの乗り換えです。 約2000km走りましたが、問題なく、快調。 RA6と比較...
    満足している点
    RA6との比較になりますが、 ①静かで乗り心地は良好。 ②加速も滑らか。 ③車高が低くなりラッゲージスペースが少し心配でしたが、帰省時問題なし。 ④フロントのバンパー周りもすっきりし、最小回転半径も小さく...
    不満な点
    短所まで行きませんが、気になるところ。 ①燃費が伸びない。(期待しすぎたかな?)  街乗り9km/L弱。 高速で11km/Lぐらい。  以前のオデッセイとあまり変わらない。。 ②ステアリングが軽め。(以前...
    乗り心地
    -

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  • オデボーイ オデボーイさん

    グレード:M_マルチナビパッケージ_4WD(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    SXU10系ハリアーからRB4 M 前期オデに乗り換え。 いろいろなメーカーのミニバン試乗し、どれも良く見えましたが、オデ試乗して運転の快適性に一目

    2012.1.8

    総評
    SXU10系ハリアーからRB4 M 前期オデに乗り換え。 いろいろなメーカーのミニバン試乗し、どれも良く見えましたが、オデ試乗して運転の快適性に一目ぼれし購入! 燃費は、街乗りで8~9km,高速で...
    満足している点
    ・快適な走行性能 ・意外と燃費が良い ・なかなか町中ですれ違わない(所有感=>大)
    不満な点
    ・内装がちょっとチープかな ・価格設定とOP設定 ・納車後にぎっくり腰になり、乗り降りが困難に・・・(仕方ない)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よしわるし 訳有りでFD2からの乗り換えです。 ミニバンの中では最高の運動パフォーマンスだと思います。 アブソということもあり、足回りはなかなか良くコ

    2012.1.7

    総評
    よしわるし 訳有りでFD2からの乗り換えです。 ミニバンの中では最高の運動パフォーマンスだと思います。 アブソということもあり、足回りはなかなか良くコーナーレスポンスもよく、 ミニバンとは思えないほどです...
    満足している点
    足回りがしっかりしている。 空間が意外と広い。 (他社のALやELとは比較対象が異なるのでそこらへんは抜きで。) 燃費も意外と良い。 フロントマスクがかっこいい。
    不満な点
    重たい。 この一言に尽きます。 重たいから曲がれない止まれない。 ミニバンはこんなもんでしゃあないか。 マルチビューカメラは雨の日まったく使えん、夜は暗くて見えない。 必要なときに役にたたん。そこの改善お...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    世界最速のNAミニバン 親がこの車を買ったのは、2007年でした。その頃、この車はNA最速の車でした。専用チューンの2.4Lエンジン、5速シーケンシャ

    2012.1.7

    総評
    世界最速のNAミニバン 親がこの車を買ったのは、2007年でした。その頃、この車はNA最速の車でした。専用チューンの2.4Lエンジン、5速シーケンシャル式AT、スポーツサスペンション、18インチホイール&...
    満足している点
    ・スポーツを楽しむためのアイテム  なんといっても、このアブソルートは走りのためにある車でした。やはり専用2.4Lエンジンはパワー感もあり、また、加速力もありました。その前に乗っていたT社のウ○ッ○ュより...
    不満な点
    インテリアの質がチープな感じがしました。またスポーツサスのせいか、乗り心地が悪い車でした。また純正のカーナビも使いにくかったです。
    乗り心地
    -

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  • みっちー@ みっちー@さん

    グレード:M エアロパッケージ(CVT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ぜひ試乗してみてください。ミニバンっていうより、サルーンに乗っている気がします。youtubeで土屋氏のインプレッションがアップされていて、褒めすぎだ

    2011.12.25

    総評
    ぜひ試乗してみてください。ミニバンっていうより、サルーンに乗っている気がします。youtubeで土屋氏のインプレッションがアップされていて、褒めすぎだろう、って思っていましたが、実際その通りです。セダンか...
    満足している点
    トヨタ高級サルーンからの乗り換えです。トヨタでのこれ以上のグレードアップは難しく、視点を変えて車探し。オデッセイに出会いました。 思っていたよりもいいですね。 静粛性・・・問題なし。高速域でも静か。 ...
    不満な点
    ・インパネのスイッチ類が多く、機能充実って感じですが、ちょっと扱いにくいかな。もっとしゅっとしているといいかも。 ・私は試乗車を買いました。最初からマルチナビなどオプションもたくさんついていたにもかかわ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RB1アブソに1年半乗った感想 外観の良さにつきます。動力性能を期待して購入しましたが、車体が重いのか思った加速感は無かったです。 ホンダ車はCC2イ

    2011.12.19

    総評
    RB1アブソに1年半乗った感想 外観の良さにつきます。動力性能を期待して購入しましたが、車体が重いのか思った加速感は無かったです。 ホンダ車はCC2インスパイア、CE1アコードワゴン、RA3オデッセイと乗...
    満足している点
    ・スタイル ・そこそこ高級感ある内装(アブソルート) ・RA3オデッセイからすると、高級感が増し、ドアも重くセダン車の様にドン!と閉まる。 ・カスタムパーツが多い ・値段もこなれてきました
    不満な点
    ・期待していた割には加速は普通 ・二列目をフラットにするのに座面を前に出さないといけない ・ハイオク ・ノーマルだとカッコ悪い ・コンソールBOXが異常に狭い ・RA3など昔の方がはるかに室内が広い
    乗り心地
    -

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  • 632エリ 632エリさん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エリシオン3Lからの乗り換えです。5年前にRB1に乗っていましたが、先代と比べ走行性能が格段に向上していると思います。アクセルの反応や乗り心地、静粛性

    2011.12.18

    総評
    エリシオン3Lからの乗り換えです。5年前にRB1に乗っていましたが、先代と比べ走行性能が格段に向上していると思います。アクセルの反応や乗り心地、静粛性など、思っていた以上に良かったことに驚きました。 値...
    満足している点
    走行してまず静粛性に驚き、アクセルの反応やキビキビとしたハンドリングに大満足です。燃費も思っていた以上に良く今のところ11km/L以上走ります。室内もメタル長のデザインがカッコよく、運転席周りも広く余裕を...
    不満な点
    やはり、抱き合わせオプションが購入者にとってネックになっていると思います。走行性能や乗り心地等悪くないだけに残念ですね。私は希望のオプション通りに購入することができましたが、前車エリシオンとほぼ同等の値段...
    乗り心地
    -

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  • オイC オイCさん

    グレード:M(CVT_2.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    若者向けのファミリーカーって感じ 3列目倒せば荷物が一杯はいるので、4人くらいの遠出にはいいかも 一番気になるのはブレーキかな… 全然止まってく

    2011.12.16

    総評
    若者向けのファミリーカーって感じ 3列目倒せば荷物が一杯はいるので、4人くらいの遠出にはいいかも 一番気になるのはブレーキかな… 全然止まってくれない カッコいいから全然OK
    満足している点
    低重心でカッコいい 個人的に青いプロジェクターが好き パーツ多い 人乗せられる 純正でもオーディオが結構いい メーターが青い
    不満な点
    7人乗るとやっぱり狭い(エスティマの方が広いんじゃないかな) 燃費悪い(町乗り9キロ、高速でも12くらい)いい方なのかな… どこでもよく見かける 栃木県だから更に多い 重い ブレーキ不安
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思い出の車 人気もありなかなかでした。

    2011.12.13

    総評
    思い出の車 人気もありなかなかでした。
    満足している点
    当時はかなり人気がありよかった。
    不満な点
    今は古く見えてしまう
    乗り心地
    -

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  • サム07 サム07さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車は3代目の熟成バージョンということで世間的、特に自動車評論家からの評判が思わしくなく、それ故に販売台数の落ち込みにも拍車を掛けている気がします。

    2011.12.8

    総評
    この車は3代目の熟成バージョンということで世間的、特に自動車評論家からの評判が思わしくなく、それ故に販売台数の落ち込みにも拍車を掛けている気がします。 しかし、本来車とは熟成を重ねて進化をするものであり...
    満足している点
    外観は一目でオデッセイとわかるフォルム。 使い勝手、長距離運転の疲れにくさは優秀だと思います。 走行性能も素直なハンドリング、パワーよりもレスポンスの良いエンジンで運転が楽しめます。
    不満な点
    ドア回りのプラスチック部分の多さ、洗車後や雨の日にリヤハッチを開けると水回りの悪さを感じます。 それ以外は特にありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車 新車で購入し、10年半乗ってきたが、だいぶくたびれてきたので、乗り換えのため手放した。 しかし、特に故障もなく、未だ町中でも結構走っているし、

    2011.11.27

    総評
    良い車 新車で購入し、10年半乗ってきたが、だいぶくたびれてきたので、乗り換えのため手放した。 しかし、特に故障もなく、未だ町中でも結構走っているし、良くできた車だと思います。 3列目は狭いけど、大人が乗...
    満足している点
    ・2.3Lモデルとはバンパー形状が異なり、見た目が◎。 ・都内では同じグレード(3.0Lの4WD)を滅多に見ない。 ・ホンダの「なんちゃって四駆」は、当初雪道でイマイチと思っていたが、  意外と安定して走...
    不満な点
    3ナンバーミニバンなので、仕方なのないことですが、 ・燃費はイマイチ(街中:6km/L、高速:10km/L)。  乗り方のせい?。 ・取り回しは良くない。狭い道、狭い駐車場では思いの外、苦労する。  (カ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新たな価値観をくれた車 1年間青春をともにした思い出の車です。 前車がロードスターだったのですが、その先に乗る車が見つからず、180度方向転換して購入

    2011.11.26

    総評
    新たな価値観をくれた車 1年間青春をともにした思い出の車です。 前車がロードスターだったのですが、その先に乗る車が見つからず、180度方向転換して購入しました。 パワーもそれほどないので加速などは決して良...
    満足している点
    -みんなでわいわい。さすがミニバンブームの火付け役。たくさん思い出をもらいました。 日本にあたらしい価値観を持ち込んだ車、ということで評価されるべきと思います。 -燃費もそれなりに良かったです。レギュラ...
    不満な点
    -取り回しが大変。 -塗装。 -子供のうちからこういう快適な車に慣れてしまうのはちょっと問題かも、と思います。 -また、どれもこれもミニバンだらけの今の日本車の流れをつくったのがこの車だとすると、罪は大き...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    良し悪し? 先週、納車になりました。 前期モデルから購入を検討していましたが、注文時には在庫が無く 仕方なく後期モデルの購入となりました。 結果、テー

    2011.11.24

    総評
    良し悪し? 先週、納車になりました。 前期モデルから購入を検討していましたが、注文時には在庫が無く 仕方なく後期モデルの購入となりました。 結果、テールのLED、新デザインのかっこいいホイール等よかったと...
    満足している点
    インターナビのグレードアップ 新デザインのホイール テールランプのLED化 ハイオク仕様だが意外と燃費がいい(高速13~14km/L)ハイオク車は今の時代、不経済だが 燃費がいいからありがたい
    不満な点
    オプションの変更、並びに選択肢の削減(サンルーフが無くなった) 前期モデルでのインターナビ選択した場合に標準装備だったマルチビューが別オプションに なった事 オプションの抱き合わせ販売(欲しいオプションに...
    乗り心地
    -

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