ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (46ページ)

外観はいいが内装が残念。 2列目3列目の乗り心地はあんまりよくないです！シートも倒れないので長時間は辛いかも。　

2012.5.15

総評

外観はいいが内装が残念。 2列目3列目の乗り心地はあんまりよくないです！シートも倒れないので長時間は辛いかも。　

満足している点

外観はかっこいい! 弄りパーツが豊富！

不満な点

収納の少なさ ロードノイズの酷さ ブレーキの利きが微妙 2列目が倒れない！ 同じ車が多く走ってる

乗り心地

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好きで買ったので満足です。

2012.4.4

総評

好きで買ったので満足です。

満足している点

スタイルがお気に入り。

不満な点

内装がちゃっちいかな

乗り心地

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さすがにあと1年足らずで丸10年が経過するモデルなのでノーマルは厳しいですが、社外パーツを駆使することでまだまだ現役で戦えるモデルです。 （ただ、あ

2012.3.8

総評

さすがにあと1年足らずで丸10年が経過するモデルなのでノーマルは厳しいですが、社外パーツを駆使することでまだまだ現役で戦えるモデルです。 （ただ、あまり下品にしすぎると残念にもなりかねません） 走...

満足している点

ドレスアップパーツが多いので、色んな方向に仕上げることができる。 パーツを変えてあげればまだまだ現役でいけるスタイリング。 ホイールとローダウンをしてあげれば、ある程度は出来上がります。 アブソルー...

不満な点

内装デザインは申し分ないが如何せんプラスチック感が否めない。 意外と収納スペースが少ない。 アブソルートの革シートは傷みやすい。 内張りの消音材が少ないのかロードノイズがハンパない。 前期モデルは...

乗り心地

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結構いいと思います。 ずうーとホンダ車で今日まできてしまいました。笑　シビックＳＩＲ、ＵＳアコードワゴン、アコードワゴンVTL,アコードワゴン２４Ｅ、

2012.2.29

総評

結構いいと思います。 ずうーとホンダ車で今日まできてしまいました。笑　シビックＳＩＲ、ＵＳアコードワゴン、アコードワゴンVTL,アコードワゴン２４Ｅ、オデッセイアブソルート４ＷＤ、今度２６日に納車になりま...

満足している点

旧型に比べ低速トルクが増してとても乗りやすくなった事。 長所になるのか、ステアリングスイッチになった事、まだ慣れるのに手こずっています。 左腕で変速していたので違和感があります。 燃費は５００ｍから１ｋｍ...

不満な点

燃料口の機能を省略した事。

乗り心地

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稀少にして上質なミニバン 何といっても、水平基調でLOW&WIDEな流麗にして優美なボディフォルムが最大の魅力です。 しかも、乗用車らしさを失

2012.2.19

総評

稀少にして上質なミニバン 何といっても、水平基調でLOW&WIDEな流麗にして優美なボディフォルムが最大の魅力です。 しかも、乗用車らしさを失わないヒンジドア式の三列シート。 稀少とも言える上質ミ...

満足している点

何といっても、流麗にして優美なボディフォルム、何度見てもウットリしてしまいます。 静かで上質な走り。

不満な点

車幅があるので、狭い道路で気を使うことくらいかな。

乗り心地

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自分は、この型のオデッセイのデザインが大好きなので不満な所はあるがそれほど気にならない。みんなでお出かけの時は結構使える。 自分はRA型最高だと思いま

2012.2.15

総評

自分は、この型のオデッセイのデザインが大好きなので不満な所はあるがそれほど気にならない。みんなでお出かけの時は結構使える。 自分はRA型最高だと思います。さすがホンダって感じですね。 おすすめは…あ...

満足している点

なんと言っても社外パーツが豊富。室内が広いので運転が楽。狭いと言われている二列目も結構広いくて、乗った人からも良い評価もらってます。燃費もそんな酷くない。660ccからの乗り換えなので出だし、トルク共に満...

不満な点

H13年なので最近の道が無く今では全く使えない純正ナビ、パワステ重い、マニュアルモードにするときちょっと固い、 HIDは意外に暗く期待ハズレ…。 ボディ剛性悪く 凸凹道だとボディがギシギシなる…

乗り心地

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最後のミニバン、安定した走りでした 10年近く13万ｋｍ超乗り続けた２代目アブソルートでしたが６０代も半ばになり、妻と二人の生活で大きな車が不要（妻用

2012.2.14

総評

最後のミニバン、安定した走りでした 10年近く13万ｋｍ超乗り続けた２代目アブソルートでしたが６０代も半ばになり、妻と二人の生活で大きな車が不要（妻用のコンパクトカーあり）となってきたので、最近燃費の良い...

満足している点

矢張り適当な車重と車幅、それと２１５・６５Ｒの１７インチホイールタイヤなど等で、日本海の強風が吹きつける北陸高速道路など何回となく運転しましたがハンドルを取られるようなこともなく安定した走りを楽しめました...

不満な点

全く残念なのは３代目以降全く別物の車になってしまったことです。 言い過ぎかもしれませんが品格の無い内外装には全く失望し購入しようとする意欲が湧かないどころか、開発コンセプトの改悪には憤りさえ感じます。 当...

乗り心地

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初代オデッセイが泣いている デビュー当時は「ミニバンの革命児」ともて映やされミニバン界をリードする存在だったが、最近では販売数が月500台程度と低迷し

2012.2.11

総評

初代オデッセイが泣いている デビュー当時は「ミニバンの革命児」ともて映やされミニバン界をリードする存在だったが、最近では販売数が月500台程度と低迷し昨年お得な特別車を導入するも低人気に歯止めが掛からない...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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まだまだ現役です！ ちょうど4年前に現行型へフルモデルする直前に、メーカーオプションのサンルーフ付を値引きをいっぱい？（約60万）してもらって購入しま

2012.2.6

総評

まだまだ現役です！ ちょうど4年前に現行型へフルモデルする直前に、メーカーオプションのサンルーフ付を値引きをいっぱい？（約60万）してもらって購入しました。 総評としては、後期型の販売台数が少なかったせい...

満足している点

長所について ①後期型はテールランプがＬＥＤであり、古臭さが無い。 ②必要装備が充実している。（クルコン、オートライト、ミラーヒーター・ワイパー熱線等） ③内装の質感が良い。 （後期型の内装はブルーベース...

不満な点

短所について ①ＨＤＤナビは、コマンダーが使いづらく入力に時間がかかる。 ②ＨＤＤに音楽を取り込むことはお勧め出来ません。 （時間が掛かり、音質がかなり悪くなる） ③音声入力・検索は、誤認が非常に多く全く...

乗り心地

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まだまだいけますよ とりあえずの足車として購入　それまでは先代アル２・４ＡＳのってましたが距離が１０万超えたのと車検　スタッドレスの買い替えが重なった

2012.1.29

総評

まだまだいけますよ とりあえずの足車として購入　それまでは先代アル２・４ＡＳのってましたが距離が１０万超えたのと車検　スタッドレスの買い替えが重なったため。アルと比較して走行面ではすべてオデのほうが優勢で...

満足している点

そこそこ走る。 そこそこ乗れる。 乗らないときはかなり物が乗る。

不満な点

乗り心地。　みょーに固い。 シート　ゆりかごです。 あおられます。 下品にいじられた個体が多い。

乗り心地

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よい車です 昨年3月にRA6Lタイプを75,000㌔走行して手放し中古のRB1に買い替え約1万㌔走行しました。今までスポーツタイプには乗った事がありま

2012.1.28

総評

よい車です 昨年3月にRA6Lタイプを75,000㌔走行して手放し中古のRB1に買い替え約1万㌔走行しました。今までスポーツタイプには乗った事がありませんでしたが非常に満足しています。存在感ある外観やブル...

満足している点

・精悍なフロント、18インチアルミの外観 ・重厚なエンジン音(特にエンジン始動時) ・高速での加速力(街中では意外と力強さは感じない) ・黒基調の内装(ハーフレザーも質感高い) ・標準スピーカーの音質が高...

不満な点

・燃費(街乗り中心で7.5㌔/L) ・18インチのタイヤは高価 ・内装が黒基調ゆえ汚れが目立つ ・チープなドアロックピン(アルミ削りタイプに替えました) ・ナビの音声認識力が弱い ・小さな収納箇所がいくつ...

乗り心地

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ミニバンの先駆けで低床スタイルを確立。常に進化 しており、かっこう良くて室内も広くて運転しやすい。 若者からファミリィー、シニアまで幅広いミニバン

2012.1.25

総評

ミニバンの先駆けで低床スタイルを確立。常に進化 しており、かっこう良くて室内も広くて運転しやすい。 若者からファミリィー、シニアまで幅広いミニバン愛好者がおり永く乗り続けることが出来る数少ないロングセ...

満足している点

外観デザインがかっこいい。美しい。 室内、ラゲッジスペースが広い。 パワーがある。乗りごこちがいい。運転しやすい。 ドレスアップ商品が豊富。

不満な点

コンソールボックスの容量が小さい。 ２列目のシートが座り心地が今ひとつ良くない。 音楽の音響がドアにビリビリ響いてくる。

乗り心地

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何年経っても いいな～ と思うぞ～

2012.1.25

総評

何年経っても いいな～ と思うぞ～

満足している点

運転しやすい 足がしっかりした感じ シートがくつろげる

不満な点

燃費

乗り心地

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魅力はたくさんあるけれど、短所もたくさんあるように感じました。万人受けする車ではないと思います。私個人としては今のオデッセイより、１代目のオデッセイの

2012.1.24

総評

魅力はたくさんあるけれど、短所もたくさんあるように感じました。万人受けする車ではないと思います。私個人としては今のオデッセイより、１代目のオデッセイの方が好きです。 走行性能が一番の魅力だと感じました。...

満足している点

売りにしている低重心の恩恵なのか、走行が安定している。同乗していた妻も乗り心地良かったと言っていました。ミニバンなのに、ミニバンのようにふられる感覚がほとんどなくセダンのようで、すごい！と思いました。

不満な点

○全高をおさえたせいなのか、室内が狭く感じた。３列目は、横広な感じで、購入比較していたエクシーガに比べ狭く感じた。 ○車両感覚がつかみにくく運転しにくかった。サイズが大きい車なのに、左の幅が全然わからな...

乗り心地

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気に入ってます。 ２０１１年１１月にタイプＭ　エアロパッケージを購入。 オデッセイＲＡ６アブソリュート２．４L（H１４年式）からの乗り換えです。 約２

2012.1.15

総評

気に入ってます。 ２０１１年１１月にタイプＭ　エアロパッケージを購入。 オデッセイＲＡ６アブソリュート２．４L（H１４年式）からの乗り換えです。 約２０００ｋｍ走りましたが、問題なく、快調。 ＲＡ６と比較...

満足している点

ＲＡ６との比較になりますが、 ①静かで乗り心地は良好。 ②加速も滑らか。 ③車高が低くなりラッゲージスペースが少し心配でしたが、帰省時問題なし。 ④フロントのバンパー周りもすっきりし、最小回転半径も小さく...

不満な点

短所まで行きませんが、気になるところ。 ①燃費が伸びない。（期待しすぎたかな？） 　街乗り９ｋｍ／Ｌ弱。　高速で１１ｋｍ／Ｌぐらい。 　以前のオデッセイとあまり変わらない。。 ②ステアリングが軽め。（以前...

乗り心地

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SXU10系ハリアーからRB4 M 前期オデに乗り換え。 いろいろなメーカーのミニバン試乗し、どれも良く見えましたが、オデ試乗して運転の快適性に一目

2012.1.8

総評

SXU10系ハリアーからRB4 M 前期オデに乗り換え。 いろいろなメーカーのミニバン試乗し、どれも良く見えましたが、オデ試乗して運転の快適性に一目ぼれし購入！ 燃費は、街乗りで8~9km,高速で...

満足している点

・快適な走行性能 ・意外と燃費が良い ・なかなか町中ですれ違わない(所有感=>大)

不満な点

・内装がちょっとチープかな ・価格設定とOP設定 ・納車後にぎっくり腰になり、乗り降りが困難に・・・(仕方ない)

乗り心地

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よしわるし 訳有りでＦＤ２からの乗り換えです。 ミニバンの中では最高の運動パフォーマンスだと思います。 アブソということもあり、足回りはなかなか良くコ

2012.1.7

総評

よしわるし 訳有りでＦＤ２からの乗り換えです。 ミニバンの中では最高の運動パフォーマンスだと思います。 アブソということもあり、足回りはなかなか良くコーナーレスポンスもよく、 ミニバンとは思えないほどです...

満足している点

足回りがしっかりしている。 空間が意外と広い。 （他社のＡＬやＥＬとは比較対象が異なるのでそこらへんは抜きで。） 燃費も意外と良い。 フロントマスクがかっこいい。

不満な点

重たい。 この一言に尽きます。 重たいから曲がれない止まれない。 ミニバンはこんなもんでしゃあないか。 マルチビューカメラは雨の日まったく使えん、夜は暗くて見えない。 必要なときに役にたたん。そこの改善お...

乗り心地

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世界最速のNAミニバン 親がこの車を買ったのは、2007年でした。その頃、この車はNA最速の車でした。専用チューンの2.4Lエンジン、５速シーケンシャ

2012.1.7

総評

世界最速のNAミニバン 親がこの車を買ったのは、2007年でした。その頃、この車はNA最速の車でした。専用チューンの2.4Lエンジン、５速シーケンシャル式AT、スポーツサスペンション、１８インチホイール＆...

満足している点

・スポーツを楽しむためのアイテム 　なんといっても、このアブソルートは走りのためにある車でした。やはり専用2.4Lエンジンはパワー感もあり、また、加速力もありました。その前に乗っていたT社のウ○ッ○ュより...

不満な点

インテリアの質がチープな感じがしました。またスポーツサスのせいか、乗り心地が悪い車でした。また純正のカーナビも使いにくかったです。

乗り心地

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ぜひ試乗してみてください。ミニバンっていうより、サルーンに乗っている気がします。youtubeで土屋氏のインプレッションがアップされていて、褒めすぎだ

2011.12.25

総評

ぜひ試乗してみてください。ミニバンっていうより、サルーンに乗っている気がします。youtubeで土屋氏のインプレッションがアップされていて、褒めすぎだろう、って思っていましたが、実際その通りです。セダンか...

満足している点

トヨタ高級サルーンからの乗り換えです。トヨタでのこれ以上のグレードアップは難しく、視点を変えて車探し。オデッセイに出会いました。 思っていたよりもいいですね。 静粛性･･･問題なし。高速域でも静か。 ...

不満な点

・インパネのスイッチ類が多く、機能充実って感じですが、ちょっと扱いにくいかな。もっとしゅっとしているといいかも。 ・私は試乗車を買いました。最初からマルチナビなどオプションもたくさんついていたにもかかわ...

乗り心地

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RB1アブソに1年半乗った感想 外観の良さにつきます。動力性能を期待して購入しましたが、車体が重いのか思った加速感は無かったです。 ホンダ車はCC2イ

2011.12.19

総評

RB1アブソに1年半乗った感想 外観の良さにつきます。動力性能を期待して購入しましたが、車体が重いのか思った加速感は無かったです。 ホンダ車はCC2インスパイア、CE1アコードワゴン、RA3オデッセイと乗...

満足している点

・スタイル ・そこそこ高級感ある内装（アブソルート） ・RA3オデッセイからすると、高級感が増し、ドアも重くセダン車の様にドン！と閉まる。 ・カスタムパーツが多い ・値段もこなれてきました

不満な点

・期待していた割には加速は普通 ・二列目をフラットにするのに座面を前に出さないといけない ・ハイオク ・ノーマルだとカッコ悪い ・コンソールBOXが異常に狭い ・RA3など昔の方がはるかに室内が広い

乗り心地

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