※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,155

件

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ホンダオデッセイユーザーレビュー・評価一覧 (46ページ)

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平均総合評価

4.3

走行性能: 4.2

乗り心地: 3.7

燃費: 3.1

デザイン: 4.5

積載性: 4.2

価格: 3.5

総合評価分布

星5

1,449件

星4

923件

星3

276件

星2

77件

星1

48件

2,773 件中 901 ～ 920 件を表示

としのんさん

グレード：MQ(AT_2.3_7人乗) 2001年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ミニバンに走りやすさや楽しさを求める人は、比較的アリな車種だと思う。アフターパーツも充実しているので、いじるのが好きな人にも向いている。

2012.9.6

総評

ミニバンに走りやすさや楽しさを求める人は、比較的アリな車種だと思う。アフターパーツも充実しているので、いじるのが好きな人にも向いている。

満足している点

中古購入につき、ウッドレザーのコンビハンが付いていて、室内の質感は良かった。また、様々なミニバンに乗ったが、比較的ロールが少なく、走りやすい部類に入ると思う。

不満な点

燃費が悪い。（リッター5.5〜6くらい）年式と距離のせいか、変速ショックがあった。シートがのっぺりしていて、疲れやすい。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

求め過ぎなければ良い車です。いわゆるトールタイプのミニバンのような空間を望まなければ、まず不満に感じる事は無いです。私は、4人家族で、よく友人家族

2012.9.5

総評

求め過ぎなければ良い車です。いわゆるトールタイプのミニバンのような空間を望まなければ、まず不満に感じる事は無いです。私は、4人家族で、よく友人家族と2台でキャンプ等に出かけますが、道具の積載でも不足に...

満足している点

やはりステーションワゴンのようなフォルムは、カッコいいです。セダンに近い乗り味もいいです。我が家の長女が背の高い他社のミニバンに乗った時にひどい車酔いをしましたが、オデッセイでは一度も車酔いをしておりま...

不満な点

ややトルクの細さが気になりますが、通常走行程度では短所とまでは言わないかもしれません。 2列目のシートリクライニングがもう少し出来れば楽かな？と思います。ナビのコマンダーの反応がもう少し良ければ有り難い...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：アブソルート_4WD(AT_2.3_7人乗) 2002年式

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

価格と利便性、自分の用途を考えればベストバイだったと思っています。加速の弱さ、4速ATの微妙セッティング、燃費の悪さ等々ネガティブは満載ですが、

2012.9.3

総評

価格と利便性、自分の用途を考えればベストバイだったと思っています。加速の弱さ、4速ATの微妙セッティング、燃費の悪さ等々ネガティブは満載ですが、廃れないデザインと広さは満足です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

よく言われるように不良路面でのロードノイズは残念。

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

１２年目突入です子供が少年野球をやっていて、その移動用に２００１年に購入しました。新車時は、汚れたユニフォームで乗らないでほしいなと思いながら選手や

2012.9.3

総評

１２年目突入です子供が少年野球をやっていて、その移動用に２００１年に購入しました。新車時は、汚れたユニフォームで乗らないでほしいなと思いながら選手やコーチを乗せて、いろいろな小学校に行ったものです。１１...

満足している点

●安定した高速クルージング ●飛ばす気になれば、それなりに回るＶ-ＴＥＣエンジン ●平凡になりつつあるが、意外と飽きのこないデザイン

不満な点

●ホンダ車全般に言えることかもしれませんが、シートベルトの出来が良くないような・・・　よく絡まります。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：アブソルート(AT_2.4) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

最高です＾＾ｗ

2012.8.29

総評

最高です＾＾ｗ

満足している点

-

不満な点

後ろから見た格好があと一歩ｗ

乗り心地

HKSの車高調つけて普通程度に下げてるけど。。。。最高！

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

4代目に乗り換えました。 3代目が気に入っており、買い換える気は無かったのですが、2011年2月登録のMエアロの中古のメッチャ安いのを見つけて、思わず

2012.8.8

総評

4代目に乗り換えました。 3代目が気に入っており、買い換える気は無かったのですが、2011年2月登録のMエアロの中古のメッチャ安いのを見つけて、思わず買ってしまいました。現在のデザインはイマイチと思ってお...

満足している点

とにかく静かでジェントルな雰囲気です。パワーも3代目より20％くらいアップしたようでエンジンは別物と思えます。燃費はほんの少し向上。コーナーを攻めても以前より綺麗にトレースしてくれます。また、走っている時...

不満な点

燃費がもう少し良くなって欲しい。シートがイマイチプア。ヘッドレストの角度が前傾になったままで調節が出来ない。小物入れの下地がツルツルなので、走っていると物が踊って音を立てる。シフトダウンするにはＳボタンか...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

初めてのホンダ車、オデッセイ現在55歳、最後の3ナンバーをと思い、20年以上乗ってきたY32からの乗換えです。最近のガソリンの値上がりと共に、ハイオ

2012.8.8

総評

初めてのホンダ車、オデッセイ現在55歳、最後の3ナンバーをと思い、20年以上乗ってきたY32からの乗換えです。最近のガソリンの値上がりと共に、ハイオク仕様、燃費の悪さがひびきついに買い替えを決意。それで...

満足している点

なんといっても、ワイド＆ローのスタイル。（自己満足ですが）予算の関係でエアロパッケージにしましたが、自分の歳ではちょうどいい走り。結構車内は静かで、18インチなのに乗り心地も良い。最近のクルマは、ボ...

不満な点

このクラスの車格で、ドアカーテシランプが付かない。（アブソルート、Lには装備）運転中は気にならないが、休憩時にシートを倒すとヘッドレストの角度が調整できないため、ゆっくり休めない。ホンダ車は塗装が弱い...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ミニバンとしての走りは良い妻と二人暮らしですが、ミニバンとは思えないコーナーリングや視界が広いので長距離疲れないし、荷物も沢山積めるので非常に重宝し

2012.7.28

総評

ミニバンとしての走りは良い妻と二人暮らしですが、ミニバンとは思えないコーナーリングや視界が広いので長距離疲れないし、荷物も沢山積めるので非常に重宝しています。実家が両方ともとても遠いので必然的に大荷物...

満足している点

・ミニバンなのに何故か純正タワーバーがついている（最初発見した時にはびっくり）・その為、ミニバンとしてのコーナーリング等は今でも良い方だと思う・ひとつ前はH11年型○ーレルに乗っていたが車高は全然違う...

不満な点

・そろそろモデルとして古くなってきてるので買い換えたいが気に入っているので決心つかない・・・・止まる寸前にカチっとギア当たりからする・ATが4速なのは、、、ね。・2.3Lだから絶対的な加速は期待出来...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

市街地、高速共に満足です２．３ＬのＲＡ１に１２年９万ｋｍ乗って、２年落ち走行１万ｋｍのＲＢ１に乗り換えました。結構飛ばすほうですが、ＲＡ１で市街

2012.6.29

総評

市街地、高速共に満足です２．３ＬのＲＡ１に１２年９万ｋｍ乗って、２年落ち走行１万ｋｍのＲＢ１に乗り換えました。結構飛ばすほうですが、ＲＡ１で市街７．５～８．５　高速１０．０の燃費だったのが、ＲＢ１で...

満足している点

・低く構えた見るからに走りを感じさせるシャープな外観と悪顔のフロントマスク。・静かに気持ち良く高回転まで引っ張ってくれる余裕のエンジンと、７速マニュアル変速も使える楽しいミッション。・屈曲路をセダンの...

不満な点

・ＲＡ１よりかなり車内騒音レベルは改善されましたが、アル○ードやエ○グランドには今一歩及びません。ホンダの技術者は他社にも乗っていて静粛性の差を知っているはずなのですが、路面の荒れた舗装路ではしばしば不...

乗り心地

-

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もっこりりょうちゃんさん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

前の愛車との比較になると全てにおいて良くなっているので大満足。こんなにも車は進化しているんだなぁと実感した。

2012.6.18

総評

前の愛車との比較になると全てにおいて良くなっているので大満足。こんなにも車は進化しているんだなぁと実感した。

満足している点

※個人的主観です。装備が充実している。今での色あせないスタイリング。大人4人なら十分の広さ。社外部品が多数ある。燃費がいい。

不満な点

特になしだが、あえて言えばいっぱい走っている。収納スペースが少ない。

乗り心地

-

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odebusさん

グレード：M エアロパッケージ(CVT_2.4) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

-

平成12年式MCR30エスティマからの買い替えです。前車に故障が増えてきたので手放すことに。購入の際は家族が気に入っていた現行エスティマと悩み

2012.6.7

総評

平成12年式MCR30エスティマからの買い替えです。前車に故障が増えてきたので手放すことに。購入の際は家族が気に入っていた現行エスティマと悩みましたが、子供達が小学生になり、出かける際も手がかから...

満足している点

・周りに同じ車が走ってない。　（田舎だからか…？）・このクラスの中での走行性能の良さ。・パドルシフト付き。・内外装のシャープなデザイン。

不満な点

・ドレスアップパーツが少ない。・オプションの抱き合わせ。・雨水の逃がし方がイマイチ。・収納が少ない。（どれも小さくて使えない）・2列目があまり後ろにいかない。

乗り心地

-

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guild170さん

グレード：M・S(CVT_2.4) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

オデッセイも4代目となり独自の進化を感じます。常に大人数で使用するユーザーの選択肢にはなりにくいですが、いざという時に7人乗れるステーションワゴン

2012.5.27

総評

オデッセイも4代目となり独自の進化を感じます。常に大人数で使用するユーザーの選択肢にはなりにくいですが、いざという時に7人乗れるステーションワゴンとしては非常に使い勝手が良く、乗り心地も適度に固く運転...

満足している点

ミニバンながらしっかりとした脚廻りで走行性能は良い。全高が低いので都市部でも駐車場に困らない。静か。重い割には燃費が良い。売れてないせいかあまり見かけない。

不満な点

インテリアパネルのシルバー色が明るすぎて安っぽい。（もう少し黒いシルバーの方が高級感があるのに。）ハンドルが軽すぎる。フロントシートのホールド感がもう少し欲しかった。遠くから見るとインサイトと...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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煩い車・・・・形に惹かれて買いました。既に７年経過してますが走行距離は伸びません。　そうです。遠乗りはセカンドカーのスイフトのが多いので。・悪い

2012.5.19

総評

煩い車・・・・形に惹かれて買いました。既に７年経過してますが走行距離は伸びません。　そうです。遠乗りはセカンドカーのスイフトのが多いので。・悪い所を多く書きますが、主観ですから。気にしないで下さい。

満足している点

・形です。・乗り心地は車高の高いトーションビームのアル、ベルよりは良い。　あの値段であれはない。・ＣＶＴなので低速もまあまあ。・家族３名なら充分な広さと積載性。バスみたいな無駄な７名乗りよりは使い易い。

不満な点

・高速ではロードノイズが特に２列目が凄い、前席と怒鳴らないと聞こえない。・ハッチ閉めると左右の隙間が違う。他もそうみたい。・腰痛シート。これが堪えるので遠乗りしたくない。・近場乗りと遠乗りでの燃費差...

乗り心地

-

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kuma.さん

グレード：アブソルート(AT_2.4) 2003年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

外観はいいが内装が残念。 2列目3列目の乗り心地はあんまりよくないです！シートも倒れないので長時間は辛いかも。　

2012.5.15

総評

外観はいいが内装が残念。 2列目3列目の乗り心地はあんまりよくないです！シートも倒れないので長時間は辛いかも。　

満足している点

外観はかっこいい! 弄りパーツが豊富！

不満な点

収納の少なさロードノイズの酷さブレーキの利きが微妙 2列目が倒れない！同じ車が多く走ってる

乗り心地

-

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piro331さん

グレード：L(CVT_2.4) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

好きで買ったので満足です。

2012.4.4

総評

好きで買ったので満足です。

満足している点

スタイルがお気に入り。

不満な点

内装がちゃっちいかな

乗り心地

-

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クー＠Ultimateさん

グレード：アブソルート(AT_2.4) 2003年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

さすがにあと1年足らずで丸10年が経過するモデルなのでノーマルは厳しいですが、社外パーツを駆使することでまだまだ現役で戦えるモデルです。（ただ、あ

2012.3.8

総評

さすがにあと1年足らずで丸10年が経過するモデルなのでノーマルは厳しいですが、社外パーツを駆使することでまだまだ現役で戦えるモデルです。（ただ、あまり下品にしすぎると残念にもなりかねません）走...

満足している点

ドレスアップパーツが多いので、色んな方向に仕上げることができる。パーツを変えてあげればまだまだ現役でいけるスタイリング。ホイールとローダウンをしてあげれば、ある程度は出来上がります。アブソルー...

不満な点

内装デザインは申し分ないが如何せんプラスチック感が否めない。意外と収納スペースが少ない。アブソルートの革シートは傷みやすい。内張りの消音材が少ないのかロードノイズがハンパない。前期モデルは...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

結構いいと思います。ずうーとホンダ車で今日まできてしまいました。笑　シビックＳＩＲ、ＵＳアコードワゴン、アコードワゴンVTL,アコードワゴン２４Ｅ、

2012.2.29

総評

結構いいと思います。ずうーとホンダ車で今日まできてしまいました。笑　シビックＳＩＲ、ＵＳアコードワゴン、アコードワゴンVTL,アコードワゴン２４Ｅ、オデッセイアブソルート４ＷＤ、今度２６日に納車になりま...

満足している点

旧型に比べ低速トルクが増してとても乗りやすくなった事。長所になるのか、ステアリングスイッチになった事、まだ慣れるのに手こずっています。左腕で変速していたので違和感があります。燃費は５００ｍから１ｋｍ...

不満な点

燃料口の機能を省略した事。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

稀少にして上質なミニバン何といっても、水平基調でLOW&WIDEな流麗にして優美なボディフォルムが最大の魅力です。しかも、乗用車らしさを失

2012.2.19

総評

稀少にして上質なミニバン何といっても、水平基調でLOW&WIDEな流麗にして優美なボディフォルムが最大の魅力です。しかも、乗用車らしさを失わないヒンジドア式の三列シート。稀少とも言える上質ミ...

満足している点

何といっても、流麗にして優美なボディフォルム、何度見てもウットリしてしまいます。静かで上質な走り。

不満な点

車幅があるので、狭い道路で気を使うことくらいかな。

乗り心地

-

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ギャルっこさん

グレード：L(AT_2.3_7人乗) 2001年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

自分は、この型のオデッセイのデザインが大好きなので不満な所はあるがそれほど気にならない。みんなでお出かけの時は結構使える。自分はRA型最高だと思いま

2012.2.15

総評

自分は、この型のオデッセイのデザインが大好きなので不満な所はあるがそれほど気にならない。みんなでお出かけの時は結構使える。自分はRA型最高だと思います。さすがホンダって感じですね。おすすめは…あ...

満足している点

なんと言っても社外パーツが豊富。室内が広いので運転が楽。狭いと言われている二列目も結構広いくて、乗った人からも良い評価もらってます。燃費もそんな酷くない。660ccからの乗り換えなので出だし、トルク共に満...

不満な点

H13年なので最近の道が無く今では全く使えない純正ナビ、パワステ重い、マニュアルモードにするときちょっと固い、 HIDは意外に暗く期待ハズレ…。ボディ剛性悪く凸凹道だとボディがギシギシなる…

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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最後のミニバン、安定した走りでした 10年近く13万ｋｍ超乗り続けた２代目アブソルートでしたが６０代も半ばになり、妻と二人の生活で大きな車が不要（妻用

2012.2.14

総評

最後のミニバン、安定した走りでした 10年近く13万ｋｍ超乗り続けた２代目アブソルートでしたが６０代も半ばになり、妻と二人の生活で大きな車が不要（妻用のコンパクトカーあり）となってきたので、最近燃費の良い...

満足している点

矢張り適当な車重と車幅、それと２１５・６５Ｒの１７インチホイールタイヤなど等で、日本海の強風が吹きつける北陸高速道路など何回となく運転しましたがハンドルを取られるようなこともなく安定した走りを楽しめました...

不満な点

全く残念なのは３代目以降全く別物の車になってしまったことです。言い過ぎかもしれませんが品格の無い内外装には全く失望し購入しようとする意欲が湧かないどころか、開発コンセプトの改悪には憤りさえ感じます。当...

乗り心地

-

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