ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (27ページ)

一目惚れして買っちゃいました。ホンダも思...

2004.3.18

総評

一目惚れして買っちゃいました。ホンダも思い切ったデザインにチャレンジしたと思います。妻の候補（グランディス）とどちらにするか考えましたがオデッセイで良かったと思います。存在感もあり、乗っていてスポーツカー...

満足している点

今までＴ社、Ｎ社の２ドア車ばかりを乗り継いで初めてのホンダ社、初めてのミニバンタイプの車ですが大変、気に入ってます。ホンダ車だからとバカにしてましたがエクステリア、インテリア共に一昔前の同社の物と比べると...

不満な点

アブソといえどもオプションを付けないと物足りない点、欲しい装備を選ぶと他の装備まで付いてくる点、そのオプションが結構、高い。ハイパワーエンジンといえども今まで乗っていた車に比べるとちょっとおとなしいかな？...

乗り心地

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オデッセイの本流

2019.10.6

総評

初代RA1オデッセイを1997年5月に購入して以来、運転のし易さ、高速走行での安定性と静粛性、広々とした室内空間、使い勝手の良さなど、オデッセイの魅力にとりつかれ、なかなか手放すことができず12年と少し乗...

満足している点

革新的な低重心パッケージを採用した3代目RB1オデッセイは初代から受け継がれている魅力に加え、美しいプロポーションと専用カラーがとても気に入っています。 2009年8月に5年落ちの中古で購入し丸10年目...

不満な点

組み込み型メーカーオプションであるインターナビのメンテナンス性。ジョグダイアルによる操作性。

乗り心地

タイプMはアブソルートよりもマイルドで乗り心地はとても良いです。

スポーツミニバンらしい車種

2016.12.24

総評

総合的に、満足。 不満を通り越して、満足な部分が補ってくれるクルマです。

満足している点

このモデルからスライドドアになって、買いたい意欲にかられました。 エコモードオフでチョットした加速、パドルシフト操作時は、ミニバンって事を少し忘れられるレベル。 エクステリア、インテリアともに大体お気...

不満な点

アイドリングストップがウザい。再始動時にセルがもたつくときがある。すでにキャンセル済み。 上位ミニバンとして、足下のナイトイルミ等の細かい快適装備が標準装備されていないのが不満。リアのエアコンは、最上位...

乗り心地

乗り心地は硬め、静寂さは街乗りでは静かながら、高速走行時は少しタイヤノイズがきになる。 振動は、細かい振動は17インチのタイヤでマシ。大きな振動は、アブソルートって車種を好んで買ったので、気にならない。

積載抜群で日常使いに最高

2020.8.10

総評

全高1550ｍｍは乗りやすさと立体駐車場ＯＫの利便性を備えてます。ＲＣ以降のスライドドアも魅力的ですが、ミニバンっぽくないＲＢが個人的に気に入ってます。前車インスパイアより排気量は少ないですが気持ち良く走...

満足している点

視界の良さ。アフターパーツの豊富さ。 とにかく積める！

不満な点

グレードＭの為かインパネ周りがプラスチック感が強いです。 初年度登録から17年の車両なので、ホース類、樹脂パーツ類の劣化でこれから交換が必要。（これは購入時に織り込み済み）

乗り心地

少し固めなホンダらしい感じです。ロードノイズはありますが、許容範囲です。 タイヤのグレードアップでもっと静かにはなりそうです。

う～ん 最近オデッセイが街中に溢れ返っているため、どんなにいい車なのだろうと参考までにディーラーで実車を見てきましたが、正直な感想はやはり「？」でした

2009.2.4

総評

う～ん 最近オデッセイが街中に溢れ返っているため、どんなにいい車なのだろうと参考までにディーラーで実車を見てきましたが、正直な感想はやはり「？」でした。 オデッセイに限らず、やはりどうしても3列シートの意...

満足している点

デザインが独特でかっこいい。（特にメーター）

不満な点

・ハイオク ・LEDではなくなった普通のリアランプ（マイナーチェンジでLED化することがばればれ。） ・できればプッシュスタートがいい。（ハンドルの左側に位置すればシフトチェンジがスムーズになる。） ・見...

乗り心地

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納車から１年ちょっと過ぎましたが、いまだ...

2005.1.29

総評

納車から１年ちょっと過ぎましたが、いまだに毎日車に乗るのが嬉しいです。洗ったばかりでピカピカの時などウットリしてしまいます。親バカの心境です。 余り快適なので、あちこち遠出をたくさんして、もう２万キロと...

満足している点

エクステリアデザイン、色（グレイッシュモーブ）、カタログ値（最小回転半径5.4ｍ）通り、良く回るところ。広々運転席。３列目を倒せばいくらでも荷物が入る。

不満な点

小物入れがどれも小さい。グローブボックスに車検証と取説本が一緒に入りません。前席にあるテーブルのドリンクボックスに入れたぺットボトルが中身が減ってくると、カタカタ音を立てて耳障り。

乗り心地

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RB3インプレッション

2017.11.20

総評

購入にあたってRB3オデッセイを選択するまでにこちらや他レビューサイトから情報は収集していました。 ミニバンとしては突出した走行性能という長所からチープな内装という短所までその通りだと思います。 ...

満足している点

前に乗っていたのはセダンタイプでしたが違和感ありません。 コーナリングでふらつくこともなく取り回しも良いです。運転しやすい車だと思います。 やはりホンダはエンジンがいいですね。非常になめらかで静かです。

不満な点

ロードノイズは少し気になります。 低速では非常に静かですが高速走行時に路面によっては盛大に響き渡ります。 対策されている方も多いようですね。

乗り心地

購入時から入っていた無限サスは固かったのですが、TEIN純正形状サスにしてから非常に快適です。後ろに乗った子供もすぐ寝てしまいます。

１２年目突入です 子供が少年野球をやっていて、その移動用に２００１年に購入しました。新車時は、汚れたユニフォームで乗らないでほしいなと思いながら選手や

2012.9.3

総評

１２年目突入です 子供が少年野球をやっていて、その移動用に２００１年に購入しました。新車時は、汚れたユニフォームで乗らないでほしいなと思いながら選手やコーチを乗せて、いろいろな小学校に行ったものです。１１...

満足している点

●安定した高速クルージング ●飛ばす気になれば、それなりに回るＶ-ＴＥＣエンジン ●平凡になりつつあるが、意外と飽きのこないデザイン

不満な点

●ホンダ車全般に言えることかもしれませんが、シートベルトの出来が良くないような・・・ 　よく絡まります。

乗り心地

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ミニバンとしての機能性 ハイルーフとロールーフタイプとしては空間確保を重視すればハイルーフであろうが乗りごごちと空間の両立にはやはりロールーフに分があ

2006.10.17

総評

ミニバンとしての機能性 ハイルーフとロールーフタイプとしては空間確保を重視すればハイルーフであろうが乗りごごちと空間の両立にはやはりロールーフに分があると思う。購入時にハルーフグループの中からとロールーフ...

満足している点

なんと言ってもフル搭乗でも軽快に走り、ハンドルの切れ角は車両の長さを感じさせないくらいに　えっ！　もうこの位置？とビックリする事がある。CVTの駆動はアクセルレベルにストレートに反応し以前のAT車の時との...

不満な点

前方左部のバンパー位置を感覚として察知するのに左寄せなどの時に最初はどしてもとまどう。やはり視界性確保の設計上にボンネットがまったく見えないようになるのだろうが、箱型からの乗り換えは慣れるまでに時間が掛か...

乗り心地

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満足しているとこともあるのに、それを上回...

2002.9.17

総評

満足しているとこともあるのに、それを上回るくだらないトラブルで結局は圧倒的に不満な車になってしまっている。 もっと、品質管理をしっかりとしてもらいたい。

満足している点

最初、堅い足回りに不満があったが慣れてくると、コーナーなどもミニバンを意識せずに乗用車感覚で曲がることができる。 ３Ｌエンジンは、町中では７Ｋｍ程度の燃費だが高速に入ると１０Ｋｍに入る。 レギュラーガ...

不満な点

度重なるトラブルにかなり不満は多い。 まず、ノーマルのタイヤはロードノイズが大きすぎる。 タイヤをＤＮＡ デシベルに変更がかなりロードノイズがマシになった。 どちらかというと高級車に位置する車だと思...

乗り心地

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当方のオデはモデューロエアロ仕様のため、...

2007.6.19

総評

当方のオデはモデューロエアロ仕様のため、車をピカピカにして街中を走ると視線を感じます。ちなみに色はブラックです！（社内オプションでまとめるのが一番きれいに見えるとおもいます。）とにかくデザインが最高だと思...

満足している点

デザイン　 インテリアはシンプルかつ飽きの来ないデザインで、特にブルーパネルにはうっとりくるものがあります。各々のインテリアパーツはモダンなデザインで、シンプルで合理的にポジショニングされていると思いま...

不満な点

カーナビはメーカーオプションですが、データーの入っていない音楽を自分で入力するのがすごく面倒です。　またＣＤからの録音もi-Tuneなみの速さでエンコードされるといいと思います。

乗り心地

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オデッセイRB3

2017.9.19

総評

5代目オデッセイやジェイドもかっこよくて先進で買い替えようと思ったけど、やはりオデッセイと言えばこのスタイリングだと自分は思ったのでこのまま乗り続けたいです。 ただファミリーミニバンとしては不便です。 ...

満足している点

RB1と比べて感じたことは、 滑り出しが軽い 静かになった Aピラー周りが見やすくなった すこーーしだけ燃費が良くなった スライドドアじゃ無い(不便だけども･･･)

不満な点

ハイオク仕様で燃費が8~10 3列目は子供用 内装の質感が安っぽい 電装系が弱い バンパーガーニッシュがメッキッキで自分は苦手 ガタピシ出るのが早かった サンルーフを開けた時の天井が段差でガタ...

乗り心地

アブソはちょっと固めなので、ロードノイズを拾いまくります

ハンドリングミニバン オデッセイを初代から現行車まで、４台乗りついた私です。前車から、確実に進歩しています。 サス、ボデイ剛性、音（これは、エンジン、

2010.4.28

総評

ハンドリングミニバン オデッセイを初代から現行車まで、４台乗りついた私です。前車から、確実に進歩しています。 サス、ボデイ剛性、音（これは、エンジン、静かさ）ハンドリングは素晴らしーの一言！ それとは逆に...

満足している点

やはりハンドリング！！ 　わりと静か！ 　５千からのＶＴＥＣ音！ 　前方視界が良い！Ａピラーが細くコーナーの先が見やすい１ 　小回りが以外にある！ 　なんと言っても運転が楽しい！ 　サードシートも以外に使える！

不満な点

先代より落ちた内装せめてグローバルボックス内に照明を！ 　コストダウンがチラチラ見える！ 　リヤのテールランプ未だに違和感がある！ 　セカンドシートはキャプテンシート仕様もあればいいのに！

乗り心地

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前車からクラスダウンした為、加速性能や装備...

2010.6.2

総評

前車からクラスダウンした為、加速性能や装備面で不満はあるものの、そりゃ高級車と言われる車なら当然という感じで、納得しています。 満足してる方が高いため、これから自分なりに弄りながら、大切に長く乗ってい...

満足している点

ｽﾀｲﾘﾝｸﾞが良いですね。低めの車高でｾﾀﾞﾝﾗｲｸです。また、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの青目も好きです。燃費もこのクラスではまずまずだと思います。僕のは町乗りで10、高速で13くらいです。ずっと大排気量、ターボ...

不満な点

まず、赤いｲﾝﾊﾟﾈとインテリア照明は個人的に駄目です。目が疲れます。青の自発光メーターはかなり奇麗です（前車） また、前車から排気量ダウンしたので、発進加速、途中からの加速共に今一つです。まぁ、必要...

乗り心地

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２回目の投稿です。車が納車され１００ｋｍ...

2009.6.1

総評

２回目の投稿です。車が納車され１００ｋｍ程走った感想です。雑誌やネットでアブソルートの足回りに関して硬いとの表現が良くありますが、確かに固めであることは間違いありません。ただし前車のエリシオン（19年式２...

満足している点

動力性能、足回り、ボディー剛性はスポーツセダン並です。車に詳しくない嫁が、この車は地面に吸い付いて走ってるみたいと言ってましたので、走行安定性は優れていると思います。

不満な点

プラスチックが多く内装がちょっと子供っぽいです。

乗り心地

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まだたくさん走っているので 新車から７年間乗り、３年前下取り価格のあまりの良さから手放したのですが、まだ街中をたくさん走っていて、乗りつぶせばよかった

2009.9.27

総評

まだたくさん走っているので 新車から７年間乗り、３年前下取り価格のあまりの良さから手放したのですが、まだ街中をたくさん走っていて、乗りつぶせばよかったと後悔しながらレビューを書いています。 （オデッセイの...

満足している点

・やっぱり、ミニバンのパイオニア！３列目までゆったり座れたこと。 ・３列使わない時の積載性（シートが収納できたのはマル！） ・高速道路での安定感、トルクの良さ！ ・デュアルエアコンで後席も快適（廉価グレー...

不満な点

・燃費は車重相応であまり良くなかったでしょうか。 ・初期のころのＭはサイドステップがボディカラーと同色でなく、ホワイトパール車だったため 　安っぽさが気になることが多かったです。 ・安っぽいホイールキャッ...

乗り心地

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私は女性オーナーですけど、とても小回りも...

2004.3.6

総評

私は女性オーナーですけど、とても小回りもきくし、運転もしやすいと思います。あと、純正ナビゲーションのおかげで、スノボに行ったときも全く道に迷いませんでした。プレミアムクラブ３年間無料で体験できますけど、３...

満足している点

運転暦２年の私ですが、一ヶ月でオデッセイの運転が慣れます。オデッセイがいいなと思ったのは去年の東京モーターショーですね。初めてＮＥＷodysseyを見たとき、２代目のイメージとはかなり変わったと思いました...

不満な点

不満な点といえば、車高が低いのと乗ったときの天井の低さかな。まあ立体駐車場の天井が低くいために車体も低くしたとホンダディーラーが言ってましたので

乗り心地

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重厚感のある乗り心地

2024.3.14

総評

装備面での不満というか「あったらもっと良かったのに」的な思いはあるものの、全体としては気に入ってます。

満足している点

内外装もシンプルでギラギラしてないため、落ち着いた印象。走り出しも滑らかで静かです。 乗り心地も硬すぎず柔らかすぎずちょうどいい。

不満な点

値段が高い笑 値段の割にはもう少し装備を充実させて欲しい。 ジェスチャーコントロールを無くしたならハンズフリー機能(ステップワゴンにはある)か、サンシェードを復活させて欲しかった。中国生産の影響なのか...

乗り心地

前のRB型には車高調が入っていたため純粋な比較にはならないですが、非常に乗り心地はいいです笑

良い車 新車で購入し、10年半乗ってきたが、だいぶくたびれてきたので、乗り換えのため手放した。 しかし、特に故障もなく、未だ町中でも結構走っているし、

2011.11.27

総評

良い車 新車で購入し、10年半乗ってきたが、だいぶくたびれてきたので、乗り換えのため手放した。 しかし、特に故障もなく、未だ町中でも結構走っているし、良くできた車だと思います。 3列目は狭いけど、大人が乗...

満足している点

・2.3Lモデルとはバンパー形状が異なり、見た目が◎。 ・都内では同じグレード(3.0Lの4WD)を滅多に見ない。 ・ホンダの「なんちゃって四駆」は、当初雪道でイマイチと思っていたが、 　意外と安定して走...

不満な点

3ナンバーミニバンなので、仕方なのないことですが、 ・燃費はイマイチ（街中：6km/L、高速：10km/L）。 　乗り方のせい？。 ・取り回しは良くない。狭い道、狭い駐車場では思いの外、苦労する。 　（カ...

乗り心地

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買い物CARでは、終わりたくありません

2024.1.13

総評

低床設計後部座席も乗り降りしやすく、ハイトな ミニバンではなくスポーティーなローフォルム。 ガソリン車2.4Lにしては、比較的低燃費。 アクセルを踏めば、加速も良く走りは快適。

満足している点

何と言ってもスタイル。 豊富なアフターパーツ。 今までの後部座席のハネから開放してくれた TEIN RX1 EDFC5 に足回りに交換して、スポーツ走行から街乗りにも対応出来るようになった点。 3...

不満な点

収納スペースが少ない。 初期型には、ホンダセンシングがなかった。 （今は全グレード標準装備？）

乗り心地

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