ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

正常進化 ようやく乗ってきました。オデッセイはすべての型をドライブしていますが。１・２代目をターン１、３代目がターン２とすると今回はターン２の折り返し

2008.11.9

総評

正常進化 ようやく乗ってきました。オデッセイはすべての型をドライブしていますが。１・２代目をターン１、３代目がターン２とすると今回はターン２の折り返しです。ただし今回の折り返しの進化はとてつもないです。足...

満足している点

走りに関する内容すべて

不満な点

価格（装備にもよるが）。アブソで装備を考えて見積もりを出したら乗り出しで４００万を超えた。

乗り心地

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最適解

2024.7.20

総評

ドライバビリティ、スタイリングを求めつつ ファミリーカーとしての必要性もバランスの取れた最適解のクルマ！

満足している点

家族の希望がスライドドアと両親も全員乗せられる事だったので、ミニバンを選択肢に探していたところオデッセイに決定！ 運転して楽しい、見てもカッコいい、モノ積める アルベルより小さいのに存在感負けてない ...

不満な点

流石に設計が古く最新鋭装備満載とは言えないところ N-boxの方が最新鋭装備？ 渋滞レンジではアクセルワークがシビアになります（CVTってこんな感じですか？）

乗り心地

路面の凹凸にスポーツ車の様な挙動をしますが、ロールはしにくく後ろの子供もすぐに寝てくれます

経年車だけど、良く出来た車です😊

2023.9.13

総評

とりまわしも良く、運転していて疲れない車なので良いと思います。

満足している点

軽自動車からの乗り換えなので、比較は失礼だが…走行音（エンジン音含めて）静かである。 段差等を走行していても、気にならない（ハンプ　交通安全対策のために、道路の路面に設けられた凸状の部分のことです。）で...

不満な点

古い規格の車なのと、2.4ℓエンジンの為に燃費が悪いです。 満足している点で静かと表現しましたが、ロードノイズが気になる場面もあります。（路面にも寄りますが！）

乗り心地

静粛性は特に問題無く良いと思います。 低床設計の為、若干ロードノイズ（路面に寄り）気になるかと思います。

今ならば中古の良品が激安。 初代オデッセイからの買い替えです。 購入目的としては基本、母親の通勤用として。 購入時にディーラーについて行ったのですが、

2011.11.19

総評

今ならば中古の良品が激安。 初代オデッセイからの買い替えです。 購入目的としては基本、母親の通勤用として。 購入時にディーラーについて行ったのですが、 試乗もせずにとりあえずオデッセイが欲しいという事で ...

満足している点

そこそこ走り そこそこ荷物ものる

不満な点

３列目は人は乗せない方が無難 シートを倒して荷物スペースが吉 中古は走行距離少なめの良品で価格が新車時の半額程度。 下取り価格は期待できませんが中古で買うには申し分なさそうかな。

乗り心地

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アブソルートの評価 車の好き嫌いは個人の好みによるものだから、好きであればそれで良いと思う。 RA6,RB1,RB3と乗り継いできたので進化度はわかる

2010.5.31

総評

アブソルートの評価 車の好き嫌いは個人の好みによるものだから、好きであればそれで良いと思う。 RA6,RB1,RB3と乗り継いできたので進化度はわかるので、メーカーに対しての期待度を 込めて詳しく報告した...

満足している点

長所としての説明ではないが、 車体の前方、サイドは合格点。後ろはもう少し派手な方が良い。 足回りは、アブソのノーマルでは、堅いが落ち着きがない。１４０ｋｍ以上出すドライバーなら 変えた方が良い（私は純正オ...

不満な点

正直、直進安定性は駄目。もっとどっしりしてほしい。安全対策にもなるはず。 アコードツアラーと同じプラットホームを使っているはずなのに、なぜ？（オデッセイが国内仕様だから？） 内装は、ＲＢ１から質感ダウン。...

乗り心地

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静粛性を相当期待して購入しましたがロード...

2002.12.3

総評

静粛性を相当期待して購入しましたがロードノイズは完全に期待はずれでした。他に魅力的な選択肢が無い為に、満足しようと努力しています。ビッグマイナー後のＭＰＶが少々気になる今日このごろです、、、。

満足している点

あと少しで最初の車検を迎えますが、V6エンジンのモーターのような滑らかさと静粛性には満足しています。指定ガソリンがレギュラーである事も評価できます。シートが柔らかすぎず長時間のドライブも余り苦になりません。

不満な点

マイナーチェンジで多少は良くなった様な意見がありますが、ロードノイズは大きめです。最近、タイヤをレグノＧＲ7000に替えましたが、望んでいたような改善は見られませんでした。カタログでは静粛性を売りの一つに...

乗り心地

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軽快なピープルムーバー

2023.1.8

総評

3年経過記録です。 普段は10km程度の通勤に使ってます。この距離なので燃費はそこまで気にしてないです。 休日は3人家族のレジャー、帰省等の中長距離が主な用途です。 通勤には十分すぎる動力性能で快適...

満足している点

大きさの割に扱いやすく楽 2家族乗っても軽快 運転がそれなりに楽しい

不満な点

燃費と外装の樹脂部品が弱い

乗り心地

60扁平タイヤと4輪ダブルウィッシュボーンが快適な乗り心地を作ってくれます。中年にはちょうどイイです。

購入一ヶ月で走行2500kmでのレポート...

2005.10.28

総評

購入一ヶ月で走行2500kmでのレポートです。 乗っていて困った事はありません。納車時についていたナビが壊れていた事ぐらいでしょうか・・。 しかし、いろいろな機能を充分使いこなせるまでは時間が掛かりま...

満足している点

■静粛性 何だかんだ言われてますけど、この車は静かです。室内でのノイズは気にならないレベルです。ロードノイズは走行100km/hを越えるあたりから少しづつ大きくなっていきますけど、むしろこれくらいのノイ...

不満な点

■ハンドリング これは不満ではないかもしれません。首都高を走るときにはかなり慣れが必要です。コーナーの進入スピードが速かった場合、コーナリング中に減速すると舵角が微妙に変わります。その変化量が大きすぎる...

乗り心地

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私に車弄りを教えたくれた最後（かな？）の愛車

2017.2.21

総評

家族所有といただき物以外の車の中で、初の「4輪ダブルウイッシュボーン」以外のサス車両・・・。＾＾； 不満足ばかり思いつくＲＣオデですが、このオデ君のお蔭で人生初の車弄りをするキッカケにもなったし、み...

満足している点

運転席＆助手席乗車だけで言えば　ノーマル状態のサスでもＯＫライン！

不満な点

前ＲＢ１オデと比べ　全体的に質が落ちる。 純正ナビの操作性もＲＢ当時と比べれば月とスッポンで最悪。 後部席に人を乗せるなら、サス交換が必須。

乗り心地

営業車（兼）ファミリーカー（兼）モータースポーツと欲張りな使い方ですが、ファミリーカーは除けませんので、これ以上　乗り心地部分を弄るとＮＧかも・・って感じですｗ； また　たまに客先の方も乗せるので、大人...

当時は『とってもイイクルマ』でしたよ(^^)

2022.1.30

総評

もう数年前から中古車価格は底値でしょう。 自身の『想い』や家族の『使い方』に合えば、コストパフォーマンスは非常に高いクルマと思います(^^) 。

満足している点

直線基調の伸びやかなスタイル。 3列シートは多目的な大家族にとって、乗車人数や積載量が多いので、イザとなったらとっても便利。 たまの雪道での4WDの走破性の高さと安心感。 滅多に使わないけど、回した...

不満な点

やっぱり燃費が悪いですね…(^^;; 。 リッター8キロ前後だと、そんなに距離を走らないけどキツいなぁ…って思います。 ま、重いし、4WDやし、チョイ乗り多いし…って、条件的にはこんなモノと納得してて...

乗り心地

10万キロ超走行車だったので、ショック（アブソーバー）がヘタり気味なこともあって、ノーマルバネとの相性は、私的にはちょうど良かったかな…(^^;; 。 ファミリーカーとしてみれば、もう少しソフトでもイイ...

ほれぼれするほどいい車です ９月頭に納車され１ヶ月乗ってきました。 購入の際、予算の関係でオデッセイは全く候補になく、ストリームでほぼ 決まっていたの

2009.10.9

総評

ほれぼれするほどいい車です ９月頭に納車され１ヶ月乗ってきました。 購入の際、予算の関係でオデッセイは全く候補になく、ストリームでほぼ 決まっていたのですが、ストリームの試乗車がないときにたまたま乗ったオ...

満足している点

＜走り＞ ・静粛性が抜群　　　…　走っていることを忘れるくらいの静かさ。嫁もすぐ寝ます。 ・加速性能　　　　　…　気持ちいい加速です。さすが２．４Lというところ。 　　　　　　　　　　　　いきなりアクセル...

不満な点

・収納　　　　　…　少ない。特にドライバー回り。 　　　　　　　　　　センターテーブルもでかい割には中があまり入らない。 ・ハッチバック　…　閉める時の音が安っぽい。 　　　　　　　　　　水がたまる。横に...

乗り心地

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デザインだけで十分 去年１２月中古で２００６年後期型アブソルート購入しました。 ２か月で５０００キロの感想です。 外人なので日本語あってるかわからない

2011.2.17

総評

デザインだけで十分 去年１２月中古で２００６年後期型アブソルート購入しました。 ２か月で５０００キロの感想です。 外人なので日本語あってるかわからないんですけども（笑）

満足している点

１デザインが良いです。オデッセイらしい！ ２走行中、エンジンの音は静かです。 ３燃費は良いと思ってます。（ハイオク使用、市道で９～１０、高速道で１２～１３）

不満な点

１ハンドルが重い感じしました。 ２高速道路で料金場ETC過ぎたところ、加速が悪いです。スピードなかなか出ない。重い感じがします。 ３走行距離表示（A、B）があるんですけど、３位数字しか出てない。４位までほ...

乗り心地

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・オデは本当にいい車である。誰にでもお勧...

2003.8.29

総評

・オデは本当にいい車である。誰にでもお勧めできる。 ・オデはすべてを満足させようというわがままな車で、走りと空間を高　い次元で融合させたモデルであると思うが、ホンダはミニバンで大成　功を収めた結果守りに...

満足している点

・一番気に入っているのはやはりエンジン、とにかく走っていて楽しい（気持ちいい）のがホンダ車のよいところ！　 ・エンジン性能は車重、排気量を考慮すれば非常に優れていると思う。 ・足回りは硬めで高速での安...

不満な点

・町乗りでの足回りはハッキリ言って硬すぎ。初代オデのフラットな乗　り心地を思い出してしまう。 ・低速でのオートマがギクシャクする。コンピュータを交換してだいぶ　よくなったが、完全には直っていない。それに...

乗り心地

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とにかく、見て、触って、走って見てくださ...

2004.1.11

総評

とにかく、見て、触って、走って見てください。私は３回試乗しました。３回目の試乗で申し込んでしまいました。そのくらい、体に電気が走るほど、よくできております。これだけの車で、値段的にも充分納得の一台です。週...

満足している点

初代オデッセイＬからの乗換えです。９年間乗ったミニバンから、アブソルートに。とにかく、オデッセイは好きで気にいって長年乗ってましたが、やってくれましたホンダのスタッフチーム。最高の３代目が出来上がりました...

不満な点

これといってないけど、ローダウンにして欲しかった。アブソルートだけでも。トルクが少し低い。そのくらいしか見あたりません。

乗り心地

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ミニバンの最高傑作！ 3000モデルRA9から2300モデルRA6アブソルートリミテッドに乗り換え。 色々→TCRエスティマ→RA1→RA9 &amp

2010.9.25

総評

ミニバンの最高傑作！ 3000モデルRA9から2300モデルRA6アブソルートリミテッドに乗り換え。 色々→TCRエスティマ→RA1→RA9 & RA6 1年ごとに乗り換えしていましたが涙目オデッ...

満足している点

抜群にかっこかわいいミニバン！（RBはかわいくない） ミニバンの中では普通車に近い運転感覚。 比較的燃費が良い。 落ち着いた内装、高級感がある（グレードによる） 3000モデルはエンジンが静かで滑らか（2...

不満な点

すぐ鳴くブレーキ（初代も） ヘッドライトは明るいが手前しか照らさない。（夜間、誰に運転させても指摘されます。） 曇るヘッドライト。 純正ナビは交換不可。（エアコン操作を兼ねている為。） 3000モデルは車...

乗り心地

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ＦＦの癖が出ない車 117、スプリンター、ミラージュ、スターレット、サニー、 ＢＭＷ、クラウン、マークⅡと乗り継いで、 今のオデッセイですけど ミラー

2007.5.9

総評

ＦＦの癖が出ない車 117、スプリンター、ミラージュ、スターレット、サニー、 ＢＭＷ、クラウン、マークⅡと乗り継いで、 今のオデッセイですけど ミラージュとサニーの２台は前輪駆動でした。 そして、今回のオ...

満足している点

ハンドリング ７人乗れる 小回りがきく 社外パーツの種類の多さ

不満な点

右Ａピラーの死角 シートの調整がイマイチ ロードノイズが高い 燃費は相当だと思います 確かに皆さんの言うとおりメタリック塗装の上層部分は もうちょっと傷が入らないような塗装にしてほしいです 知らない間に、...

乗り心地

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インテリアは確かにプラスティックが安っぽくなった感じがするが、これは、どこのメーカー（海外のお高い車も含め）も最近のはそんな感じなので流れなのかなあ。

2011.11.5

総評

インテリアは確かにプラスティックが安っぽくなった感じがするが、これは、どこのメーカー（海外のお高い車も含め）も最近のはそんな感じなので流れなのかなあ。１年も見ていると慣れてきてあまり気になりません。 旧...

満足している点

３代目のオデッセイ。確実に進化している。旧型より静粛性高く、燃費も改善されている。エコ、普通、Ｓモードの３つが選べて遊べる。Ｓモードはパワフル(燃費は落ちる）。Ｓボタンを押すだけで全く違う加速力。この点が...

不満な点

ナビの音声認識がバカ過ぎて使えない。パワステが車庫入れなどの時に滑らかさを欠く。

乗り心地

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はっきり言って、買って良かったと思ってい...

2004.12.18

総評

はっきり言って、買って良かったと思っています。不満はいくつかあるけど、それをカバーする魅力がオデにはあふれています。初めてのHonda車ですが、これほど良い出来とは思いませんでした。男性にも女性にも受ける...

満足している点

何しろ見た目がカッコイイです。色はブラックなのでまるで黒豹のように思えます。すべて純正ですが今のところイジル気は全く無いです。走りのも満足しています。前車がMPVの2.5でV6でしたが、全く比べ物になりま...

不満な点

まずは、よく出るAピラーの視界の悪さは多少気になりますが慣れれば問題ないです。次にMOPナビの音声認識は、なかなかうまく聞き取ってくれません。ハンズフリーにFOMAが対応していないのも残念！それと前車のM...

乗り心地

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運転して楽しい車

2022.4.21

総評

この車は自分で運転して楽しむ車です。低いので走りは逸品。燃費性能も文句無し。死角が少なく視界も良好。 値段は高し。

満足している点

全てＬＥＤ化され、ナビ画面が大きくなった。燃費も満足。ガラス面積が多く見やすい。加速性能も良し。ＲＣ５はスポーツモードあり。モデルチェンジで車内は静かになってます。

不満な点

内装は必要最小限。ＲＣ５になってコンセントがなくなった。流れるウィンカーはもういいのでは。バックカメラの夜間の画質はダメ。気持ちだけのバックＬＥＤ。ループに塗装ハゲあり。再塗装してもらいました。フロントバ...

乗り心地

他社からの方は、固く感じるかも。ホンダ党はこれくらいが丁度いい。

やっぱりアブを買って大正解。某T社ﾃﾞｨｰ...

2007.8.8

総評

やっぱりアブを買って大正解。某T社ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞ四駆、某D社軽CVTﾀｰﾎﾞ車と乗り換えて来ましたが、やはりAT車がいいですね。CVTの滑らかな加速はいいのですが、ｷｯｸﾀﾞｳﾝの反応の悪さが嫌で...

満足している点

見た目。ノーマルが最高にいい状態。低く長いフォルムが最高。走るだけで見てくれる人が多い。おかげで煽ってくる人もほとんどいない。逆に煽れるくらいだ。そんな事はしませんが。もはや名前すらお気に入り。踏み込んだ...

不満な点

不満などない。 でもあえて、物足りないと言えば前席の収納が少ない。ドアのピンロック。座席のアレンジが意外と大変。Ａピラー。慣れなければ本当に何も見えない。しかし、買う前からわかっていたので不満ではない。...

乗り心地

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