ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (25ページ)

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ホンダ オデッセイ 新型・現行モデル
2774

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.5
積載性
4.2
価格
3.5

総合評価分布

星5

1,450

星4

923

星3

276

星2

77

星1

48

2,774 件中 481 ~ 500 件を表示

  • せはっちん せはっちんさん

    グレード:アブソルート・20thアニバーサリーパッケージ_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめてのミニバン

    2019.6.25

    総評
    前車からある程度の走行性能低下は致し方ないと思っていたため、大きな不満はない。 乗り換えた目的の大勢で乗れる点を満たしているため、大きな不満は現状ない。
    満足している点
    たくさん乗れる
    不満な点
    収納が少ない。 タイヤのロードノイズが耳につく。
    乗り心地
    少々荒い。

    続きを見る

  • おーまおーま おーまおーまさん

    グレード:アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です

    2019.6.15

    総評
    前車が乗り心地のよくない車だったんだなって、実感した。 ゆったり乗れてよく曲がるので、大きさはあまり気にならないです。
    満足している点
    とにかく広い。 シートがいい。 走りも不満なし。 シートアレンジもいろいろとできるので、とても便利です。
    不満な点
    あえて言うならギャザスナビの地図画面がチープかなって。 肘掛があると前席から後部へのウォークスルーは困難
    乗り心地
    これはシートの硬さがちょうどよく、疲れない感じがします。

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  • もぴ もぴさん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年以上の付き合い

    2019.6.13

    総評
    手放すのが惜しい。
    満足している点
    屋根が低く、どこに行っても不自由しない。
    不満な点
    思いつくような不満はないと思います。
    乗り心地
    先代オデッセイに比べて、後部座席の乗り心地は格段に上です。

    続きを見る

  • まったりメタボ まったりメタボさん

    グレード:アブソルート ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初ハイブリッド乗り

    2019.6.10

    総評
    全体的にかっこいいし、走りも悪くありません。
    満足している点
    高効率の燃費の良さ 高速、市街地、ちょい乗り 全部込みで20km/Lはなかなか良いですよね。
    不満な点
    高回転域(3000rpm以上)は唸ってややうるさい。
    乗り心地
    非常にまったりと高級チックに走れます。

    続きを見る

  • ひとりでできたモン ひとりでできたモンさん

    グレード:アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    概ね気に入ってます

    2019.6.10

    総評
    トータルでは十分満足してます!
    満足している点
    低床設計! 高齢者を乗せる時には低床に限ります。
    不満な点
    高い車だと思うのですが、装備に不満があります。 パワーシートにメモリ機能がないとか、リアゲートが電動でないとか…オプションでもあれば良かったのに。
    乗り心地
    足は固いですね。 前期型よりはマシらしいですけど。

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  • tyger24 tyger24さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そんなに台数乗ってないけど、2台目もこの車

    2019.6.7

    総評
    セルモーターを除けば、この年式のフォルム、走行性、積載容量、程よいラグジュアリーな内装は、KA9系のレジェンドやアウトバックより(自分が乗ってきた範囲での評価になりますが、、、)も、オススメできるかと思います。
    満足している点
    アイポイントの高さと、広角なフロントは運転しやすい要素の一つ。ボンネットの長さが結構あるように見えますが、慣れてくれば結構攻めても大丈夫なことに気づきます。 あとは、何と言っても積載容量の多さ。3列...
    不満な点
    この年式のWeak Pointとして有名なのが、サイバーナビ周りの故障と、セルモーターの故障。 前者は走行に支障なしとしても、後者はいつ故障するか分からないので、ヒヤヒヤしながら乗らなければいけませ...
    乗り心地
    荒い運転をしない限り、快適です。

    続きを見る

  • ネオ・じいじい ネオ・じいじいさん

    グレード:M_エアロパッケージ(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワゴン兼ミニバンで重宝!

    2019.5.15

    総評
    通常は3列目を収納してワゴンとして使用し、ときにはミニバンとして3列使用で旅行に出かけることができる使用勝手の良い車です。12年・12万5千kmになるが、ノントラブルで飽きの来ないスタイリングが気に入って...
    満足している点
    ワゴンとして荷物をたくさん積めるし、本来のミニバンとしても7人乗れる。立体駐車場にも入る。 i-VtecのK24A型エンジンは燃費もよく、すこぶる調子がよい。さすがエンジンのホンダだ! 2列目の広さは...
    不満な点
    ・ハンドルポジションが取りにくい。 ・4輪ダブルウィッシュボーンサスなのに、タイ ヤがポンポンはねる。ロードノイズも大きめ。 ・ビルトインナビが使い勝手が悪い(古すぎるか らかな?) ・ブレーキがや...
    乗り心地
    タイヤがポンポン跳ね気味。 ロードノイズが大きめ。

    続きを見る

  • 目黒権之助 目黒権之助さん

    グレード:アブソルート(AT_2.3_7人乗) 2002年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    紫の塗装が良かった

    2019.5.1

    総評
    デザインも気に入っていたのでずっと乗りたかったけどATが滑ってシフトアップしなくなって手放すことに。 ホンダらしいカッコ良いミニバンでした。
    満足している点
    視点も高く運転しやすかったな。 中古で買ったのでナビとかETCとか全部ついていてお買い得だった。特にパワーシートは楽だった。 ミニバンっぽくないスタイルも良かった。 3列目シートも子供が座るのは十分...
    不満な点
    燃費の悪さと出だしの悪さぐらいかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yunfat86 yunfat86さん

    グレード:アブソルート・20thアニバーサリーパッケージ_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    absolute 良い言葉

    2019.3.23

    総評
    家族、そして両親を乗せるなど7人がゆったり乗れます。
    満足している点
    重量があるのに、よく走りよく曲がります。
    不満な点
    町乗りで燃費が、8km/L程度
    乗り心地
    -

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  • まっくろまっしろ まっくろまっしろさん

    グレード:VG(AT_3.0_7人乗) 1999年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去所有の車

    2019.3.9

    総評
    飽きずに長く乗れる車だと思います。 私も8年?乗りました。 今でも程度が良ければ欲しがる人は多いんじゃないかな?
    満足している点
    乗り心地の良い車でした。 3Lエンジンは重量感はあるものの出足、加速性、高速の伸びが良く今でも忘れないぐらいです。 ただ、キビキビ走る車ではなく、クルージングを楽しむ様な車でした。 運転も乗り心地も...
    不満な点
    特になかったかな… 当時としては大きな車の部類だった気がします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しげオデ しげオデさん

    グレード:アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RC1オデッセイ

    2019.3.4

    総評
    はじめてオデッセイに乗った時のハンドリングには衝撃を受けました。A80スープラより運転が楽しいと思ったほどです。 初めてのホンダ車ですがファンが多いのも納得です。 長く大切に乗りたいと思います。
    満足している点
    エクステリアが自分好み! 前から横から斜めから、いつ見ても惚れ惚れします。 クルマの基本性能、走る・曲がる・止まる、が素晴らしいです。 路面を吸い付くように走り、思った通りに曲がり、真綿で締めるよう...
    不満な点
    内装がややプラスチック感多め。 ただ、あの走行性能に内装までゴージャスにしたらかなり価格が上がっちゃいますね。 この割り切り感がホンダらしさかな?
    乗り心地
    乗り心地は硬めですね。私自身は好みの乗り心地です。

    続きを見る

  • Alan Huang Alan Huangさん

    グレード:G_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に信頼性の高いホンダ車

    2019.2.20

    総評
    私のニーズを満たすホンダMPVモデル、高い信頼性!
    満足している点
    形状はとても美しく、スペースは広く、スペース利用は非常に高く、外形サイズは非常に合理的で、そして駐車は難しくありません。 燃料節約、低い失敗率。 車の運転経験はスポーティーです。
    不満な点
    トランクに十分なスペースがない、特に5人以上の人との長距離旅行のために、3行目が4:6の麓に格納できないため、たくさんの荷物を置くことが難しくなります。 2列目の収納スペースが小さすぎて、座席テーブルがあ...
    乗り心地
    座席は柔らかくて快適です、特に2列目の座席はとても気分が良く、調整マージンは非常に広いです。 運転台と椅子に電動ウエスト調整がないのは残念です。 車の遮音効果は本当に普通で、衝撃吸収効果は難しいです。

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  • kotekoteah kotekoteahさん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です

    2018.12.24

    総評
    素晴らしい、ミニバンの名車。 愛して惚れてRB2も既に13万km(笑)
    満足している点
    全て、なんの不満も無い車。 特に走行性能は素晴らしいものがあります。 本車は、RB1を13万km乗って不具合が出始めたので中古で購入したもの。素晴らしい車なので他の選択は無く、この一本買いでしたが購入...
    不満な点
    有りました。 もとめてはいけませんがブレーキ、とまらないです。
    乗り心地
    良いです。走りを求めた上での硬さと柔らかさです。 乗り心地だけを求める方ならなら、硬い!ってなると思います。

    続きを見る

  • Sho-ya77 Sho-ya77さん

    グレード:MX エアロパッケージ(CVT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しています。

    2018.11.19

    総評
    結婚を機にスポーツカーを降りオデッセイを選びましたがこの車を買って良かったです。 今までソアラやFDなど目線の低い車に乗ってきたので背の高いミニバンにはちょっと違和感があったのですが、低床・低重心で他の...
    満足している点
    ・ローフォルムのスポーティーなデザイン ずっとスポーツカーに乗ってきたのでミニバンは抵抗ありましたが、デザインや走行性能含め違和感なく乗れました。 ・パドルシフトが便利 以前はずっとMT車だった...
    不満な点
    ・シートがチープ Liは本革シート、Absoluteはスポーツシート(レザー+ファブリック)ですがこのグレードのシートは安っぽく少し古さを感じます。なのでシートカバーは必須かと思います。 ・ドアの...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • リュウ♪ リュウ♪さん

    グレード:アブソルート・EX ホンダセンシング_8人乗り_4WD(CVT_2.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オデッセイ アブソリュート RC2(後期)AWD

    2018.11.7

    総評
    高年齢層とキッズを乗せる前提のミニバンとして主に運転・使用するのであれば、アブソリュートの選択はよく検討してからがお奨めです。それ位、引き締まった足は同乗者の乗り心地に影響しています。是非、ホンダ販売店で...
    満足している点
    過去の記事通り、わたくし恥ずかしながら元スピード狂としての視点(既に過去形)と、最近はエコ走行をしなければならない事情からの視点からの感想ですが、 ミニバンなのに峠(コーナーが楽しい場所という意味)...
    不満な点
    正直、予想はしていましたがハイブリッドでないAWDでは燃費が芳しくありません。しかし、ミニバンスライドドアの車としては、ディーゼルのD5デリカを除けばかなり高燃費だと思います。 あと、アブソリュート...
    乗り心地
    高速道路や峠道で法定速度内で普通にゆっくり走る分には同乗者の不満は出ない程度の乗り心地は確保出来てはいますので誤解なくお願いします。(つまり、そこそこハイペースで走行すると突き上げ度合いが凄くなるというこ...

    続きを見る

  • しげりっく しげりっくさん

    グレード:Li_4WD(AT_2.4) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4代目オデッセイ

    2018.10.21

    総評
    4WDの5速オートマチックです。通常はFF走行でも、雪道で前輪が滑り出すと4WDに切り替わるシステム。車重は1690kgと重いですが、低速トルクがあるのでダルさは感じません。特別早いクルマではないけど、4...
    満足している点
    足回りのセッティングとハンドリングの良さ。7人が楽に移動できるユーティリティの高さ。高速走行でも安定した走りに満足
    不満な点
    内装の質感と荒れた路面でのロードノイズが大きい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カウピーTNK(*゚∀゚)=3レロレロ カウピーTNK(*゚∀゚)=3レロレロさん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    可もなく不可もなく

    2018.10.13

    総評
    あくまで個人的には、 街乗り、高速走行での、パワーもあり 見た目も、古さを感じず、 内外装共に、まだ現行チックと言える感じで オデッセイで1番好きな感じです 現在はイジル感じの車は求めてなく...
    満足している点
    発売から見て10年落ち以上も 現行チックに見えるし、 内外装悪くないし サイズにしては、燃費も悪くない方 パワーもそれなりに満足レベル (ワゴン車でハイパワー求めるなら、3.5Lとかもあるア...
    不満な点
    不満な点を上げるなら、 今買うなら中古車のみで 自分のは社外2DINナビ付いてて、好むナビに変えましたが 知り合い等見ると、 壊れたとか聞くのも何件か聞いたり 修理は高いし デッキ交換する...
    乗り心地
    中古車購入で車高調入ってて、 新たに自分で車高調を入れて割と低めにしてたので、乗り心地に関しては、 純正サスじゃないので評価せず。 エンジンの振動や音などは割と気にならないイイ作りかと。

    続きを見る

  • @こだ @こださん

    グレード:アブソルート_8人乗り(CVT_2.4) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運動性と居住性両立

    2018.9.30

    総評
    走りを忘れたくない(?)パパには最高のミニバンじゃないでしょうか。安定感とハンドリング素敵です。
    満足している点
    ミニバンらしからぬ低重心なスタイルと、裏腹に高い居住性。見晴らしの良さを求める向きにはアレだけど、低めのドラポジでセダンに近い感覚で乗れます。運動性も文句なし。エンジンも音に色気はないけれど、吹けはスムー...
    不満な点
    ハンドリングと引きかえに、あまりにも初期あたりの硬いサスペンション。EX以外はリヤがクーラーのみ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 遠山の金太郎 遠山の金太郎さん

    グレード:アブソルート(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    16万キロ越えRB1アブソ買ってみた

    2018.9.20

    総評
    HONDAの物作りの真摯さが伝わってくるような名車です!
    満足している点
    こんなに運転が楽しいとは!
    不満な点
    不満というわけではないんですが、こんだけ走ってると…(^^;
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • コダック☆ コダック☆さん

    グレード:M_エアロパッケージ(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なぜか?

    2018.9.19

    総評
    まあまあ
    満足している点
    まあまあひろい
    不満な点
    タイヤノイズ
    乗り心地
    -

    続きを見る

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