ホンダ オデッセイ ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

リヤエンタテイメントは目ェ向きついでに装...

2004.5.1

総評

リヤエンタテイメントは目ェ向きついでに装着しました。これまでの車でいつも騒いでいたちびっ子達には効果てき面でした。シ～ンと静まり帰った車内で笑い声が時折聞こえた時に「思い切って付けて良かった」と思いました...

満足している点

昨日納車致しました。車暦は最初にスポーツセダン以降は背の高いワゴンを乗り継いで来ましたが、ＲＢオデは車に乗るワクワクする喜びを改めて思い出させてくれました。前車がディーゼルだったのもありますが、速度感が無...

不満な点

他が良すぎます。強いて言えばＡピラーと前方視界、（バック時など）窓から身を乗り出してのサイド＆前後の見切りが小柄な人にはやや掴みにくいかと思います。僕的にはどれも十分慣れるレベルです。エスティ○にも乗って...

乗り心地

-

ミニバンっていうよりジャガーっていうかブ...

2004.9.18

総評

ミニバンっていうよりジャガーっていうかブラックパンサーがコンセプトだったから猫科で同じか？それにしても良く似ている操縦感　低いって事が正義だと似てしまうのか？欧州の車好きは乗ってみる価値あり但し見栄っ張り...

満足している点

7人乗りとは思えないスタイル　それでいて適度な広さのキャビン　皮シートの適度な硬さ　内装デザインの微妙な未来観　ジャガーよりスムーズなパワートレイン　飛ばしても腰のある乗り心地　なんともいえない静けさ　普...

不満な点

ケチったタイヤ　もう少し欲しい横方向の踏ん張り　シフトレバーのクリック感をもう少しカチッと　出足は良いけど中間加速にもう少し力を　エアコンとオーディオのダイアルの質感　パワーシートの角度の自由度　前席アー...

乗り心地

-

左足の置き場が・・・ 近所をちょこっと試乗しただけですが、運転が楽しいと思えました。この車はミニバンと思って乗ると不満がたくさん出てきますが、ステーシ

2007.2.16

総評

左足の置き場が・・・ 近所をちょこっと試乗しただけですが、運転が楽しいと思えました。この車はミニバンと思って乗ると不満がたくさん出てきますが、ステーションワゴンだと思えば便利で豪華で快適だと思います。ステ...

満足している点

●軽快な走り心地 ●操縦してますって感じの充実感 ●ゆとりのある運転座席 ●運転席にゆとりもたせても、運転席の後ろの席でもゆったり座れる ●モデル末期に近づいているが古さを感じさせない外観（見飽きた感はあ...

不満な点

●やっぱりAピラー。正面向いてると、まるですごく車幅の狭い車を運転しているような圧迫感がある。 ●フットブレーキが手前にありすぎるゆえに、シートはゆったりにもかかわらず、足元がすごく狭い。少しボリュームの...

乗り心地

-

走りを諦めたくない男も積載量を気にする家族も満足する車

2024.1.21

総評

通常4人乗車では3列シートは常にたたんでおけるため室内と荷室共に広く使える。約10年乗っても致命的な不具合は無く今もなお走りに不満はない。スライドドアは駐車スペースの狭い我が家にはもってこいで買い物にも非...

満足している点

約10年乗り続けようやくレビュー記載。 特にRC初期型のしゅっとしたフロントラインと、グラマラスなお尻の造形。曲がる止まるは流石のホンダ。 自転車も積み込める大容量積載。シートが素晴らしく座り心地がよい点。

不満な点

街乗り燃費が想定より悪かった。 後部座席の跳ね上がりと横振れが厳しい。

乗り心地

運転、助手席とも乗り心地は良いですが、2列目となるといきなり悪いです。一度どこかの情報からリアに18Lのポリタンクに水を満タンにして走行したところ、乗り心地が大幅に改善。元々たくさん積んだ状態を想定した設...

RC１　オデッセイ　インプレ

2015.7.10

総評

低床低重心がとても生かされていると思います。 以前は、自分がホンダ車を買うとは思っていませんでした。 しかし、母がFITを購入。帰省時に運転します。 Fitの広さ、自分も歳を取り燃費重視の優しい...

満足している点

不人気車？！中途半端？ ノア・ボク・ステップワゴン・セレナ・アル・ベル・エルグランドに比べて走っていない事。 本当はSTEPWGNを買おうとしていたんですけどね。 「人と同じは嫌！」って😂 ...

不満な点

室内高は他に比べれば負けます。（でもこれ以上高ければ他車と一緒になりますよね） 本当はSTEPWGNを買おうとしていたんですけどね。 フロントグリル・後ろの造形かなぁ・・・・（これは運転してて見え...

乗り心地

乗り心地、静寂性を考慮してあえて17インチTIREを選びました。 もっと言うならスタッドレスは16インチを購入しようとしています。 黒のみの内装が嫌でしたので、内装色とメーター照明で20thアニバを選...

初ミニバン

2017.1.2

総評

　中身はGで、外観はアブソルート風の変わったグレードなので売れてないのかなと思いますが、個人的にはドンピシャな車です。 　乗り心地も全く問題ないので、これから中古車でミニバンを購入予定の方で、他の人とは...

満足している点

　アブソルートではないのと、８人乗りで２WDということもあって新古車でも価格が高くなかったため、これから中古で購入する人にもオススメな車です。 　北海道であまり雪がない地域ですが、冬道でも問題なく２WD...

不満な点

　あえて挙げるのなら、シフトがDとSしかないので、エンジンブレーキを必要とするところでは少し困るかな。 　運転席側のペダルの上のヒューズとかあるところのカバーが無い。フィットではあったから不思議です。 ...

乗り心地

　フィットRSから乗り換えのため、比較対象の車も乗り心地が固いので参考にならないかもしれませんが、乗り心地は問題ありません。他社の車に比べれれば固いかもしれませんが・・。 　初期型のアブソルートに試乗し...

走りはバツグン！先ずは試乗を・・・ 初代オデッセイから４代目オデッセイに・・・。１３年間乗ってもまったく飽きることがなかった初代オデッセイは、本当に良

2010.6.15

総評

走りはバツグン！先ずは試乗を・・・ 初代オデッセイから４代目オデッセイに・・・。１３年間乗ってもまったく飽きることがなかった初代オデッセイは、本当に良くできた車だった。今回買い替えに踏み切ったのは、エンジ...

満足している点

カーブが多い坂道などでも、グイグイ引っ張られるような感覚で、ハンドル操作も安定している。高速道路での加速も文句無し。燃費は、エコモード仕様で１１．７。 長時間の運転でも、まったく疲れを感じません。とにかく...

不満な点

シートが固い。特に、二列目の中央が盛り上がって固いのが、妻に不評。３人座る設計じゃないからとごまかしてます。３列目は、更に狭いので大家族の方は、要注意。 但し、運転席のシートは、形状、サイズがゆったりして...

乗り心地

-

自分のﾆｰｽﾞにはぴったりのｸﾙﾏ。ある程...

2007.4.17

総評

自分のﾆｰｽﾞにはぴったりのｸﾙﾏ。ある程度の人が乗せられることも求められ、一人でも楽しみたかった。はじめは購入に対してｲｰﾌﾞﾝだった。ﾎﾝﾀﾞ車はｸｫﾘﾃｨが低く、ﾁｰﾌﾟさが拭えなかったが、試乗の時...

満足している点

他のﾐﾆﾊﾞﾝにはない洗練されたﾌｫﾙﾑ。多くの人を乗せられる種類のｸﾙﾏだが、一人でのﾄﾞﾗｲﾌﾞも違和感がなくｽﾏｰﾄに楽しめる。ｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨとまでゎ言ゎなぃが、そんなﾑｰﾄﾞを持つ唯一のﾐﾆﾊﾞ...

不満な点

ｴﾝｼﾞﾝは静かだし、今のところﾋﾞﾋﾞﾘ音もないが、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞだけは容赦ない。最初後期型のﾘｧﾋﾞｭｰには抵抗があった(今はあれはあれでｶｯｺｲｨとは思う)。実際街中で見かける殆どが前期型である。...

乗り心地

-

私の車歴最高の車です。スレでは色々言われ...

2007.3.20

総評

私の車歴最高の車です。スレでは色々言われていますが、私にとっては最高の車です。よく、オデアブはトルクが細い、燃費が悪い、塗装が弱い、等言われていますが、私は、電気系チューン、安価なガラスコーティングでそれ...

満足している点

低く構えたワイドアンドローのボデースタイル、ワクワクするドライバーズシートまわりの雰囲気、高級感、ＴＰＯを選ばない質感、卓越した足回り、オンザロードなハンドリング、気持ちよく回るエンジン、高いメカニカルグ...

不満な点

限定される、ケータイ

乗り心地

-

なんだかんだ言っても現行モデルでは走行性...

2003.7.3

総評

なんだかんだ言っても現行モデルでは走行性能№１の車だと思う。他社のミニバンにも試乗したが他社モデルの走行性能はオデッセイに比べ間違いなく劣る。オデッセイではノーブレーキで済むコーナーも他社はブレーキを踏ん...

満足している点

ミニバン最高の走行性能。価格のわりにシート生地は良いと思う。一見硬いように思う足回りだが８０ｋｍ以上になれば快適に走行でき安心感がもてる。車格に合わせたフロントマスク。一定でアクセルを踏んでいると3000...

不満な点

購入の際にアブソルートのＶ６を購入しようとしていたがシートやドア内張りがカーペットみたいな生地で不満だった為、本革シートを購入しようとしていたが一番装着したかったサンルーフがフルオプションで無い限り本革＆...

乗り心地

-

カッコいいけど…

2022.1.17

総評

見た目が好きなので、これから色々自分好みに変えていけるというポジティブな捉え方で、トータル的にはとても良い車だと思います。長く乗っていけたらと思ってます。

満足している点

見た目はかなり好きで、歴代オデッセイはずっと気になっていたので、念願叶ったという満足感が一番。

不満な点

ノーマル乗り心地は悪すぎてビックリした。中期は改善されているとの事だが、即効でHKSハイパーマックス、style-Lに変更。19インチに換えたので結局プラスマイナスちょっとプラスって感じです。 あとは、...

乗り心地

3列目は無いものとして、封印して広いラゲッジルームとして考えます。

スポーツミニバン

2024.6.23

総評

背の高いミニバンにはあまり乗りたくなかった自分にとってはマストな車です。 低床プラットフォームで走りもいいです。 加速も良いので、高速道路でももたつきません。 燃費が悪い。小物が置きが少ないなど使い...

満足している点

低床プラットフォームで走りがいい！ハンドリングも良好。 峠道でもキビキビ曲がって気持ちがいい。 車のフォルムがスマートで良い。 スライドドアが便利。

不満な点

燃費が悪い(￣^￣) ちょっとした小物入れ、収納が少ない。 エンジンスタートボタンの位置。ドア側に欲しかった。 フットブレーキ(古くないか…)

乗り心地

-

色々かきましたが総合的には大変気に入って...

2004.10.26

総評

色々かきましたが総合的には大変気に入ってます。スタイリングが良くて、いざという時には7人乗れて、家族3人でキャンプに行く時には荷物がたくさん積めて、立体駐車場にも入れられて、走りも楽しめる。。。そんな車は...

満足している点

納車から8ヶ月たちますが、この新型オデが発売されるまではミニバンもいいなとは思いつつ、かっこいいと思える物がなく購入には踏み切れませんでした。スタイリングに関してはミニバンというカテゴリーの中ではピカイチ...

不満な点

比べてはいけないのですが、カリーナGT/86/シルビア/スカイライン/インプレッサWRXとスポーツ車ばかり乗り継いできてしまったので、パワー＆トルク不足を感じます。それとみなさん言ってるAピラー。交差点な...

乗り心地

-

納車から３ヶ月ちょっと・・・ 納車してからもう少しで４ヶ月になります。購入のきっかけは今年の夏前に愛車の某スウェーデン製ワゴンに乗っていましたがエアコ

2006.10.22

総評

納車から３ヶ月ちょっと・・・ 納車してからもう少しで４ヶ月になります。購入のきっかけは今年の夏前に愛車の某スウェーデン製ワゴンに乗っていましたがエアコンの不調、子供が増えたのをきっかけに購入を考えました。...

満足している点

飽きのこない国産唯一のミニバン。他のミニバンにはない独自の世界。特に車高がいい。我が家はマンションの立駐で入庫可能がオデのみ。アフターパーツも豊富。想像以上に良く走り、良く曲がり、乗用車感覚。

不満な点

国産のミニバンも多数あるが、同クラスの車と比較すると居住性が・・・　スライドドアだと完璧。右左折時の視覚の悪さ。オプションの選択肢がもう少し自由に選べればイイのに。

乗り心地

-

色々と不満も書き込みましたが、車そのもの...

2005.8.15

総評

色々と不満も書き込みましたが、車そのものの性能は高いと思う。ミニバンでもなく、ステーションワゴンでもない、中途半端なコンセプトの車ですが、それは逆に言えば個性的だという事が言えると思います。　過去にアコー...

満足している点

・エアロやローダウンなしでも、かっこいいエクステリア。 ・ゴージャスに見えるメーター類＆純正ナビを付ければより近未来チックなインパネ。 ・ソコソコパワーがあって、ソコソコ燃費がいいエンジン。 ・車の...

不満な点

・トラブルが多い。（それぞれ当たり外れがあるとは思うが・・・） ・大人が長時間座れない３列目。（普段は折りたたんで荷室にしている・・・） ・テレスコが付いていない為、ベストな運転姿勢で運転が出来ない。...

乗り心地

-

２代目オデッセイ・アブv6は、走りとutilites高次元で両立を成している

2024.7.12

総評

この車の基本コンセプトが好きなので、いろいろ維持していくには大変ですが、乗り継いでいきたいと思います。

満足している点

The 走りのミニバンという定義を愚直に徹している所が、気に入っている所です。 特に気に入っている所は、高すぎず、低すぎないアイポイント。解放感もあり。 ７人フル乗車でも、普通に走るv6 3000エン...

不満な点

燃費がリッター約８km、高速道路だけ走るとかなり良くなるが、基本良くはない。 レギュラーガソリン指定が救い。 ２０年以上前のモデルなので、リフレッシュする部品（ゴム部品）が欠品多し エンジンマウント...

乗り心地

-

突き上げ感さえよければ満足！

2023.4.27

総評

乗り心地以外は満足しているので、揺れ改善のためにショック交換を検討しています。 10年落ちかつ純正のショックのままなので、社外に変えればある程度改善できることを期待してます。

満足している点

・室内空間がとにかく最高です ・2列目、3列目ともに広いしエアコンもあるので快適 ・econをオンにしても走りもキビキビとして満足

不満な点

・燃費が思ったより悪い オデッセイ買う前はフリード乗っており、燃費は13～15くらいでしたが、オデッセイは9～11くらいです。夏場や冬場はもっと下がりそうです。 ・突き上げ感が強い 段差乗り越え...

乗り心地

とにかく固く、振動がガツガツきます笑 ここだけ改善されれば個人的には最高の車です。

結構良いです 箱型ミニバンはどうもという方、たまにしか3列目を使わない方には有力な選択肢ではないでしょうか。 スタイルや色（ボルドー）が納車されるまで

2008.11.18

総評

結構良いです 箱型ミニバンはどうもという方、たまにしか3列目を使わない方には有力な選択肢ではないでしょうか。 スタイルや色（ボルドー）が納車されるまで不安でしたが、実車を見て安心しました。 走行性能は必要...

満足している点

・前方視界がよい。 ・シートが適度な硬さで疲れにくい。 ・MVCは結構使える。 ・ECONモードで燃費もそこそこ。 ・通常＆Sモードでは十分な加速性能。 ・フロントマスクがかっこいい。 ・3列目も結構使え...

不満な点

・値段が高い。（ナビ・MVC・サンルーフをつけると400万円弱もする） ・リアのデザインがいまいち。 ・ナビのワンセグがあまりよく映らない。（郊外だからかな） ・リアの視界はよくない。（でもカメラでカバー）

乗り心地

-

旧エスティマ（ＡＣＲ３０）との比較 マイカーである旧エスティマ２．４Ｌの最大のライバル（？）であるオデッセイ・アブソルート に乗ってみました。 一般道

2008.4.28

総評

旧エスティマ（ＡＣＲ３０）との比較 マイカーである旧エスティマ２．４Ｌの最大のライバル（？）であるオデッセイ・アブソルート に乗ってみました。 一般道・街乗りのみですが、エスティマと比べると乗用車的で乗り...

満足している点

・加速感が良い。（エスティマ比ですが…） ・ＡＴの制御がスムーズ。 ・踏ん張りの良いウィッシュボーンサス。（エスティマはストラット＆トーションビーム式） ・乗用車的な車高・アイポイント・運転感覚。 ・外観...

不満な点

・ハイオク仕様 ・スライドドア非採用。（ヒンジドア） ・インパネが傷つきやすく、キズから下地が見える。 ・室内高がもう少し欲しい。 ・シートアレンジが少ない。（回転対座やフルフラットが不可）

乗り心地

-

絶対オススメします！ミニバンとして考えてい...

2007.8.8

総評

絶対オススメします！ミニバンとして考えていいのか微妙ですが、一人でも楽しめる車です！プレマシーやMPVなど、迷ってる方もいるかと思われますが、最後は感性だと思います、試乗してみれば、いい車だとわかると思い...

満足している点

前車がCFアコードでしたが、ずいぶん違いますね、18インチはいていても、ゴツゴツしないで、乗り心地いいです、大きく感じてましたが、運転はしやすいです！また内装もナビをギャザズに替えたんですが、操作性、視認...

不満な点

皆さんが指摘されてるほど、Aピラーは気になりませんが、ライトのオートは最後でいいかと（車幅灯→オート→ロービーム）、今年のプチマイナーで、コンフォートパッケージが標準になって、ハーフシェイドウインドウがな...

乗り心地

-