ホンダ N-WGNカスタム 「普通車と変わらない」のユーザーレビュー

まさどんどん まさどんどんさん

ホンダ N-WGNカスタム

グレード:L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

普通車と変わらない

2021.2.12

総評
不満な点も多少はありますが、そこら辺のコンパクトに負けないと思います。維持費も安いし、中も広いし、いいクルマです。
満足している点
ターボなので普通に走る分には全くパワー不足を感じません。さらに、パワコン付けてるのでエコにしててもパワー感は十分です。やっぱりターボのトルクはいいですね。
一般道では、2千回転付近を多用するようなセッティングなので、燃費もいいです。郊外の一般道なら23km/l位は普通にいきます。高速で100キロくらい出すと、ちょっと燃費は落ちます。
ホンダセンシングがやみつきになります。足を投げ出した感じでずっと運転できます。渋滞や信号で一定時間止まると、自動では動き出さなくなりますが、ハンドルのボタンを押すと、また前のクルマにくっついていきます。
不満な点
ちょっと高いですが、全部入りなので仕方ないかな。
背が高いせいか、コーナーでちょっとフラフラする感じがします。もう少しサス固めでも良かったかなと思います。
エクステリアは、賛否両論ありますか、個人的には前の形の方が好きです。
デザイン

-

インテリアは高級感がありグッドです。
エクステリアは。。。です。
走行性能

-

パワーは十分かなと思います。サスがちょっと頼りないので峠とかは怖いかも?
風が強い日は、けっこうあおられます。
乗り心地

-

普通に走る分には優等生だと思います。路面のギャップをきっちり処理してくれてる印象。
積載性

-

後ろの席が広いです。男性でも足組んで
まだ余裕です。その分荷室は狭いです。でも、シートをスライドさせれば解決します。
燃費

-

いいです。ちょい乗りばっかりで17km/lくらい。郊外の一般道で23km/lくらい。高速で100キロ巡航で20km/l位でしょうか。
価格

-

高い。でも、全部入りだからショーがないですかね。
故障経験
なし。

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