ホンダ N-WGNカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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ホンダ N-WGNカスタム 新型・現行モデル
427

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.8
デザイン
4.2
積載性
3.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

300

星4

92

星3

25

星2

5

星1

5

427 件中 321 ~ 340 件を表示

  • こやつ こやつさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車で最高かも

    2019.9.28

    総評
    軽自動車の中では、内装、外装 含めて最高です。 前のZESTスパークに比べると全て高級感があります。
    満足している点
    以外と言って何ですが、 ボディー頑丈です。 内装BESTです。 エンジン低速から元気です。 後席も広いです
    不満な点
    エンジンを高回転まで回すとエンジン音良くないしパワーがないです。 前席のペットボトルの置場の場所はいいですが、浅いので、走行中ペットボトルが倒れそうです。
    乗り心地
    やや悪路は,がたつきます

    続きを見る

  • トモ@b3 トモ@b3さん

    グレード:L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目の印象よりもスポーティ?N・WGNカスタム・ターボ

    2019.9.8

    総評
    N-BOXやタント等のスーパーハイトワゴンの試乗をする中、ホンダが放った最新の軽自動車の乗り味を確認するために試乗しました。 ハイト系より重心が低く軽いので、当然、走りは期待できるでしょう。 ...
    満足している点
    軽快な走行性能。 割と静かな室内。 ハイト系よりは良好と思われる燃費。
    不満な点
    足が固めに感じられること?
    乗り心地
    軽いので、N-BOXと比べると足が固めに感じられると思います。軽さによる固さとでもいうのでしょうか。 後部ドアもしっかり高さがあるので、乗り込むときに頭をぶつけない(177cm)。

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  • こやつ こやつさん

    グレード:G ターボパッケージ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いかも

    2019.8.24

    総評
    納車前」ですので
    満足している点
    格好いい、 内装、外装すべてをみてN-WGN カスタムが最高
    不満な点
    内装が2色になっているのが、やや残念ですが、ECOモードは要らないかも・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • BCX BCXさん

    グレード:ターボ SSパッケージII_4WD(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのターボ車

    2019.4.27

    総評
    元々ライフからの乗り換えであったためサスペンションの堅さには慣れていたので違和感はありませんでした。最近の車の力強い走りに満足です。パドルシフトもF-1レーサーになった気分で楽しめますねえ‼️🎵又近い所...
    満足している点
    フロントマスクの表情がとても魅力的です。いかにも走り屋さん的な所が良いですねえ🎵足回りはホンダ伝統の固めですがしっかり踏ん張ってくれますので安心ですね。他社から乗り換えた方々にとっては、固く感じると思い...
    不満な点
    燃料平均表示と実際燃費を比べたら約5%位の開きがありました。そんなもんでしょうか?
    乗り心地
    -

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  • いずみばあ いずみばあさん

    グレード:G ターボパッケージ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初ターボ!

    2019.4.14

    総評
    デザインもよくまずまずです。
    満足している点
    広い、パワフル
    不満な点
    内装がチープ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カンチカンチ カンチカンチさん

    グレード:ターボ SSブラックスタイルパッケージ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    勉強します

    2019.3.12

    総評
    満足
    満足している点
    速い
    不満な点
    なし
    乗り心地
    硬め

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  • TYPE the END TYPE the ENDさん

    グレード:SSパッケージII(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一目惚れから

    2019.3.11

    総評
    ムーブからの乗り換え。 ホンダ車は気になっていたが、一目惚れで。 パワーや走行性は、さすが。 シートの乗り心地はイマイチだったが追加で色々付け替えてやっとハマった感じ。 半年後に出るかもしれない新...
    満足している点
    とにかく顔!!! インテリアも好みで外からも中からも楽しめる。ブラックの内装で大好きなメッキパーツが映える。(ただ商品は少なく割高)
    不満な点
    運転席下の燃料タンクのせいで変な出っ張りがあり足が落ち着かない。 エンジン音。不快な程ではないが気になる。
    乗り心地
    振動は口こみ通りそこそこくるが、個人的にはそんなに気にならない。 シートの腰部分に空間ができるのが気になってクッション追加しホールド感を上げてます。

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  • 超破格.com 超破格.comさん

    グレード:G SSパッケージ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カスタムNA納車

    2019.3.4

    総評
    1年落ちの新古車カスタムSSを買いました 以前に初代N-BOXカスタムターボSSパッケージを乗ってたので、Nシリーズには元々興味がありました NAかターボかかなり迷ったので、今回はNAにして正...
    満足している点
    車体が軽いので燃費がいい NAなのに3人乗ってもパワーがある 内装が黒を基調として豪華 車体が低いので横風に振られにくい
    不満な点
    相変わらずNシリーズ(N-WGNやN-BOXやN-スラッシュ)はブレーキの効きが悪い ブレーキがフワフワして効きが悪い ゴツゴツして乗り心地が悪い LEDヘッドライトの設定がない
    乗り心地
    足回りはかなり硬め ゴツゴツ感がする タイヤ(エコピア)を変えるか、純正15インチにインチアップをするか悩みます 乗り心地に関してはN-BOXカスタムの方が一枚上手

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  • K'N-wgn sst K'N-wgn sstさん

    グレード:G ターボ SS 2トーンカラースタイルパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エクステリア・インテリアも満足

    2019.2.11

    総評
    大満足!
    満足している点
    車内も広くパワーも必要十分です
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • bu-bi-90 bu-bi-90さん

    グレード:G ターボパッケージ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ワゴンRからN-WGNへ

    2019.2.6

    総評
    スズキワゴンRとホンダN-WGN軽四同士の比較になりますが、同じターボでもN-WGNはワゴンRより低回転で最大トルクが出るので街中では乗りやすく、エンジン音も低くリラックスして運転できます。ワゴンRのブレ...
    満足している点
    低回転からトルクがでるので街中や加速するときでも、リラックスして運転ができる。 直進性が良く道路の轍でもハンドルを取られない。 ワゴンRはハイブリッド仕様でしたが、今回のN-WGNと実燃費は変わらない...
    不満な点
    ボディーも含めてホイールやドア回りなど細部の作りが粗雑なところがあるが、ホンダ車に共通しているところか? 昔の話で「ホンダ車はボディーが腐ってもエンジンは回る」ということを聞いた記憶があるが、まさか今日ま...
    乗り心地
    ワゴンRより乗り心地は良好です。直進性も良く道路の轍にも敏感に反応せず気になりません。

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  • モル太郎 モル太郎さん

    グレード:G ターボパッケージ(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    頂き物です。

    2018.10.18

    総評
    仕事用なのでこんなんで十分かな。
    満足している点
    プラドより加速がある。二列目が広い。ぐらい。
    不満な点
    普段プラドに乗っているせいか、やっぱり乗り心地が悪い。あとは静寂性。
    乗り心地
    -

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  • マサマナ マサマナさん

    グレード:G ターボパッケージ(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての無限エアロ

    2018.9.9

    総評
    視界の広さ、長距離運転も、疲れないシート ターボモデルは、オートクルーズ付で、疲労度、燃費のバランス良いと思います
    満足している点
    運転し易く、ターボで軽のハイトワゴンではトータルバランス良いとおもいます リアシートも広くゆったり乗れます
    不満な点
    リアゲートの高さあり大型荷物 出し下ろしだかが若干不満、N-BOXと比べてはだめかな
    乗り心地
    カスタムは太いスタビのおかげで、ロールも抑えられボディー剛性高く安心です

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  • さすけ3010 さすけ3010さん

    グレード:G ターボパッケージ(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レビュー 「現代の車」

    2018.8.13

    総評
    150万円でほぼフル装備なんてすごいなあ
    満足している点
    デザイン! 色!
    不満な点
    エンジンスイッチが左側なのがどうしても慣れない! 走行中にエアコンスイッチを触るつもりがうっかり押してしまいそう・・・ たまに乗る他車はだいたい右だし、会社の車は鍵なので当然右。 蓋でもつけようかし...
    乗り心地
    他の方も仰ってるように足回り硬めです。 足下のゴツゴツ感~

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  • @英吉♪ @英吉♪さん

    グレード:G ターボ SS 2トーンカラースタイルパッケージ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して3か月♪

    2018.8.6

    総評
    まあ購入しちゃったので乗り潰す&イジリ倒す覚悟です。
    満足している点
    内装、エンジンは◎ですが…
    不満な点
    嫁号のH27年式ムーヴカスタムハイパーとの比較。 ①9ヶ月落ちのN-WGN中古車(H29年式)を購入(1800km)で錆が大量発生してますw ムーヴは新車から3年経過してますが錆はありませんw...
    乗り心地
    硬いかな~

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  • スープラ ライトブルー スープラ ライトブルーさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適 N-WGNカスタム

    2018.7.27

    総評
    フォルムも車内も不満はありません!
    満足している点
    小回りはきくし荷物は沢山積めるし街乗りも最高です! スープラの援護として活躍してもらってます!
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ☆ACURA☆ ☆ACURA☆さん

    グレード:G ターボ SS 2トーンカラースタイルパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レビュー♪

    2018.7.19

    総評
    いろいろ不満な点を書きましたが、CVTが不満なければ、結構いい車だと思います。 他メーカーの軽自動車より内装が上質だし、後期型なので割と豪華装備なのも満足です。
    満足している点
    軽自動車の中でなら、内外装デザインや加速性能や燃費は満足しています♪ あと、収納スペースが多めなのもいいですね♪
    不満な点
    街乗りでの走行性能は大変満足でしたが、やはり50㎞くらいからの加速はつらいですね。 静粛性もスピードが出ているとかなりうるさいと思います。 内装色もカスタムだとブラックしか選べないのも不満です。個人的...
    乗り心地
    純正は固めですが、結構いいと思います。 納車日に速攻車高調を付けたので、純正脚は数㎞しか乗っていませんが(笑) 静粛性はノーマルの15インチでもうるさいと思います。 現在は16インチのコンフォー...

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  • すみすみじゅん すみすみじゅんさん

    グレード:G ターボSSクールパッケージ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思いつく限り

    2018.6.2

    総評
    軽自動車所有は初でしたが、想像以上に快適です。当たり前ですが静粛性は長年乗ってきたDC2を上回ります。 燃費もエコエコうるさいことを言いたくないのもありますが、十分です。 スポーツ性を求めるとしんどい...
    満足している点
    燃費。静粛性。スタイル・デザイン。維持費。
    不満な点
    CVTのギクシャク感
    乗り心地
    硬めという評価が多いようですが、これ以上柔らかくなると恐いかもしれません。 とは言え、ゴリゴリのスポーツカーに乗る気持ちが無くなっている今は、自分のタイヤのチョイスで、もっと静かになれば、とは思っています。

    続きを見る

  • 2tomhardy 2tomhardyさん

    グレード:G SSパッケージ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車らしくない高級感

    2018.5.14

    総評
    軽自動車の中では安全性はトップクラス。 車内も広いしN-BOXより高級感はあると思う。
    満足している点
    車内空間の広さはおすすめできます。 高級感もあります。
    不満な点
    車体の形状なのか、ドアヒンジが浮いたように見える。
    乗り心地
    乗り心地は固めだが、長距離ドライブも疲れにくいと思う。

    続きを見る

  • まあのすけ まあのすけさん

    グレード:G ターボ SS 2トーンカラースタイルパッケージ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか、良い車

    2018.5.7

    総評
    総合的に気にいってます。
    満足している点
    カスタムがしやすい車で、気にいってます。
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • N-ss2Tone N-ss2Toneさん

    グレード:G ターボ SS 2トーンカラースタイルパッケージ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    流れるウィンカー取り付け方

    2018.5.6

    総評
    軽自動車にしては、合格です。
    満足している点
    カスタムのしがいがある。
    不満な点
    素人なので、いろいろとやり方がわからないので、教えて下さい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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