ホンダ N-WGNカスタム のみんなの質問 (解決済み) 153ページ

• こんにちは。 車の買い替えを検討中です。 中古車です。 車種:Nワゴン Ḡターボ ブルー 年式:平成28.8月登録 装備:プラズマクラスターフルオートエアコン （ターボ車標準） 純正アルミ...

  2017.11.9

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  81

  ベストアンサー： 距離が少なく、ナビがないようなので試乗車か在庫車ですかね？ 自分も半年前にn-wgn 買いましたけど、相場より20万くらい安いと思いますよ。 半年乗ってますが、不満なくおススメです。

  続きを見る

• これから車を買うので、家の駐車場を新しく1台分作っています。現在2台分のカーポートがあるので、その後ろに1台分駐めるために整備しています。 しかし、15cmの高さのコンクリートブロックがあり、段...

  2017.11.3

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  243

  ベストアンサー： 坊草シートは敷かない。 砕石の上に車を乗せるとシートは簡単に破れてしまいます。

  続きを見る

• みんカラで見つけた写真を突きつけられて、 このアルファードカッコよくない！？と言われたのですが、 これNワゴンですか？

  2017.10.23

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  323

  画像あり

  ベストアンサー： そうだね

  続きを見る

• 28年2月登録のホンダN-WGNカスタムGパッケージ DBA-JH1に乗っています。 RSRのダウンサスを付けたいのですが品番H410DかH411Dかわかりません。ちなみにターボ車ではありませ...

  2017.11.6

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  110

  ベストアンサー： 足回りと外観は別と考えて下さい。 標準仕様とカスタムとでは外観の違いがあっても基本的に同じで、違いがあるのはターボorノンターボと駆動形式になります。 ターボエンジンとノンターボエンジンとでは重さが違います。 なのでノンターボ車にターボ車用のダウンサスを取り付ける(或いは逆)と、記載されているダウン量とは違ってくるという事になります。 ※おそらくバネレートが違っている筈 ※元々個体差があるの...

  続きを見る

• 新型N BOXカスタムのターボとN WGNカスタムのターボだったらどっちがスムーズで軽快な走りですか?

  2017.10.22

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  692

  ベストアンサー： エンジンの性能が同じなら、車重の軽い方です。

  続きを見る

• 軽自動車で制限速度60ｋｍ/ｈの道路を 周囲の車のスピードに合わせて走るのと 原付バイクで30ｋｍ/ｈで道路の左端を走るのと どちらが安全でしょうか？

  2017.10.25

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  112

  ベストアンサー： 原付の方が危険です。 車など動体との衝突事故は言うまでもありませんが、壁にぶつかる事故でも危険です。 車などとの衝突では軽く、クラッシュブルゾーンもない原付の方が不利なのは明らかです。 以下の理由より、壁に衝突するような、軽さが有利に働く事故でも、原付の方が危険です。 エンジンルームが比較的あるN-wgnの様な形の軽なら、フルラップ衝突(通常の正面衝突)も60km/hまでなんとか、重傷に...

  続きを見る

• 平成11式スズキ キャリィ のスタッドレスタイヤについてです。現在交換を考えています。元々のタイヤを交換すればいい話なのですがNワゴン用に使っている比較的新しいタイヤがあります。サイズ は155...

  2017.10.17

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  119

  ベストアンサー： ホイールのセンターの穴よりハブの出っ張りが大きいと取り付け出来ないですので試してみて下さい。ハブナットの形状もホイールの穴の座面に合わないなら替えないと危険です。(テーパー、球面、平面が有ります。)

  続きを見る

• ホンダのアイドリングストップ搭載車にはM42Rを使用している車種が多くありますが車種により純正バッテリーの品番に違いが有ります。同じM42Rで4種類程有るようですが何が違うのかしりたいです 。

  2017.10.16

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  904

  ベストアンサー： 4種類もは知りませんが、N-WGNは専用でキャパシター内蔵バッテリーで特殊です。 たぶん、古河のエクノＩＳのＯＥＭだと思います。

  続きを見る

• N-WGNのヘッドライトバルブについての質問です。 ヘッドライトバルブを交換しようと思っているんですが、ロックピンの外し方がどうしても分かりません。 外し方のコツなど分かる方みえました ら是非教...

  2017.10.25

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  208

  ベストアンサー： ハロゲンバルブですよね？ 外し方は取扱説明書に書いてある通りです。 止め金の先端を一旦奥に押し込んで、引っ掛かりが外れる方向（上下左右どれか）にずらすだけです。

  続きを見る

• N WGN カスタム Gターボパッケージに乗られてる方に質問です。 こちらの車に乗り換えを考えております。 外装はとても気に入っています。また、内装もインパネ周りやメーター周りはかなり好みなもの...

  2017.10.13

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  516

  ベストアンサー： 同じ車種ではないですが同型エンジンのNBOXターボに乗ってます。 風圧の影響でNBOXは横揺れがありますが同僚のNWGNターボはそこまで揺れもなく乗り心地もその点はいいです。 NBOXターボで100km/h時2500〜3000rpmです。 街乗りもターボのラグに慣れれば全くもって申し分無いです。 高速時ターボの加給で気付けば100km/h出てますし余裕で巡航できます。 やはり軽とゆう事も...

  続きを見る

ホンダ N-WGNカスタム の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。