ホンダ N-WGN 「降りて三歩で忘れる存在(爆)」のユーザーレビュー

スティックシフト スティックシフトさん

ホンダ N-WGN

グレード:L・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式

乗車形式:レンタカー

評価

2

走行性能
2
乗り心地
1
燃費
5
デザイン
4
積載性
-
価格
-

降りて三歩で忘れる存在(爆)

2024.5.29

総評
かつてのステップバンを思わせる可愛い顔。
乗れば前後とも広いので、
「あ、これイイかも。」と思ってしまう。(停車中に限る)

運転席に居るかぎり飛び抜けた個性は無いが、
さりとて捨てたくなるほど酷い点もない。

良くも悪くもないクルマ。

なるほど!
仕事に家族と令和を生きる人々は忙しく
クルマのフィーリングなどに構ってる暇は1ミリもないので、
これくらいドライな存在くらいが適格なのかもw



満足している点
前後とも広々しており、
「これで充分じゃね?」と思わせる室内^_^
乗った個体が非スポーツグレードだったので、
黒で下衆く纏められそうな内装が
ブラウン系になってるのも好印象。
不満な点
うーむ…
世界共通である安物FF車にありがちな
リアの乗り心地の悪さ(爆)
常に上下振動があり、ハンドル切られる度に
「うっ、」と気分が悪くなるあの感じw

「うちの子、車酔い酷いから〜」って、
そうじゃねぇーだろ!っていう…
デザイン

4

走行性能

2

あれ、この個体遅っせーな!!壊れてる?
よく見ると強制的に「ECON」に入るみたい。
切ると若干加速が良くなる。

ハンドルは軽過ぎないのは良いが、
反力乏しくどっちに切ってるか分からなくなる。

荒っぽいアクセル操作をせず運転すれば
ぼちぼち上質な変速をするCVT。

踏み始めはスカな領域が広く、
いきなり効きはじめるブレーキ。
踏力でブレーキの効きをコントロールしたい
旧来の自動車大好き同好会な人には向かない(泣)

乗り心地

1

前席「まぁ、こんなもんじゃない」
後席「…」
積載性

-

燃費

5

借り物なんで計ってませんでしたが、
iに比べて燃料計の下がり方が遅いので
きっと良い!(はずw)
価格

-

故障経験
ホンダタイマー
今でもあるのかな?www

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