ホンダ N-WGN 「コンパクトカー並みのクオリティとユーティリティ」のユーザーレビュー

jin@hkd jin@hkdさん

ホンダ N-WGN

グレード:G SSパッケージII_4WD(CVT_0.66) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
3

コンパクトカー並みのクオリティとユーティリティ

2022.8.27

総評
視界が広く頭上空間に余裕があり後席も足元に余裕があり狭さを感じない。
軽のNAでの動力性能がトップクラスのスペックであり巡航時の静粛性も抜群。
これだけのスペックとスペースがあれば軽自動車で充分。
満足している点
視界が広い。
頭上空間に余裕があるので狭さを感じない。
軽のNAではあるが、街中では充分な加速。
巡航時の静粛性。
不満な点
足元が狭い(特に左足まわり)。
助手席まわりの小物入れスペースが少ない。
CVTのDレンジとLレンジの間がないので下り坂での減速の際フットブレーキを多用してしまう。
デザイン

4

エッジの効いたシンプルなデザイン。
アイポイントが高い視界。
頭上空間のひろさ。
走行性能

4

軽NAではトップクラスの動力性能のスペック。
街中では充分な加速と巡航時の静粛性が素晴らしい。
追越しや高速道路での加速が鈍くなるのは軽NAの宿命ですね。
乗り心地

4

やや硬めの乗り心地ではあるが不快感はない。
シートのクッションもやや硬めなので長距離走行も疲れにくいと思う。
積載性

4

後席がスライドするので積載物に合わせてラゲッジスペースが変えられるのが良い。
床下スペースが深いので常時積載物が収められる。
ホンダの専売特許であるセンタータンクレイアウトの恩恵です。
燃費

4

街乗りと中距離移動で19km/Lなので、長距離では20km/L越えは間違いないと思う。
できる限りカタログ値の23km/Lを目指したい。
価格

3

3年落ちで購入したが、相場としてはこんなものなのでしょう。
故障経験
今のところはなし。

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