ホンダ N-WGN 「安全装置の充実がよい、でもちょっと気になる点が」のユーザーレビュー

安全装置の充実がよい、でもちょっと気になる点が

2020.9.21

総評

17年間乗ったライフからの乗り換えです。高齢になり安全性装置の充実をポイントに選定しました。その面では満足しています。ACC,オートブレーキも便利ですね。でも、一点気になることがあり、Q＆A、故障経験にも記載しました。アドバイスをお願いします。

満足している点

高齢者のため、安全装置の充実具合で購入を決めました。安全性には満足しています。

不満な点

ちょっと気になる点があります。減速時の挙動が気になります。詳細はQ＆A、故障経験に記載しました。アドバイスをお願いします。

デザイン

5

お顔、形ともシンプルで良いと思います。

走行性能

3

減速時にスムーズ感がないのは残念です。

乗り心地

4

やや跳ねる感じがありますが、この車格ではこんなものではないでしょうか。

積載性

4

N-BOXにはかないませんが、自分の生活の中では十分と思っています。

燃費

3

頑張っても、18km/L程度です。まだ走行距離600ｋｍ程度です。

価格

-

故障経験

走行時にアクセルを離した際の挙動が気になります。

　50ｋｍ/ｈ程度の走行時にアクセルを離した際（ブレーキは踏まない）、エアコンをOFFしている時とONしている時とではその後の挙動が異なります。

　エアコンOFFの場合　　エンジン回転数は1400rpmに低下し、減速加速度（減速G）を連続的に感じつつ車速は低下していき、最終的には5km/h程度のスリープ進行になり、違和感は感じません。
　その間の瞬間燃費計は次の動きをする。アクセルを離した時に５０km/LのMAXを示し、その後速度20km/h程度まで50km/Lを示し、その後停止するまでにに０km/Lに移行する。自然な挙動と思います。
　
　エアコンONの場合　　エンジン回転数は1600rpmに低下し、徐々に減速するが、その間エアコンOFF時ほどは減速されず減速Gも弱く感じます。40~35km/hにまで低下すると1400rpmになり、その時に1度１秒間程、減速Gをそれまでより強く感じたあと、減速Gは弱まりまた滑るようにゆっくりした減速になります。よって、減速Gが弱まった瞬間押し出されたような感覚を感じます。速度計を見る限り実速度が増すのではなく、減速Gの変化により急に押し出されたように感じ、違和感を感じます。
　その間の瞬間燃費計は次の動きをします。アクセルを離した時に５０km/Lを示し、その後しばらくして減速Gを強く感じ、その後押し出されたような感覚になるときに　瞬間燃費計は37km/L程度まで指示値が低下し、いかにもアクセルを軽く踏んだかのような変化を示し、数秒後に５０km/Lに戻りその後はエアコンOFFのと同じ挙動を示します。
　
　自分はこのエアコンON時の挙動が「異常」と思います。皆様のＮ－ＷＧＮはどうですか？