車中泊やオートキャンプでかっこいい軽自動車といえば、Nバンだよね！

Question

Answer 1

個人的にはハイゼット／アトレーです。

Nバンはカッコイイとは、スタイル、デザイン的に思っていないです。
カッコイイという意味では、軽トラのキャンピングカーの方が気合が入っていてかっこいいです。

Answer 2

2ストのジムニーでしょ

Answer 3

何とも言えませんね。
人の車に対する好みはバラバラだし・・・
軽バンも、ホンダのNバン以外にも、スペーシアやエブリィ、ハイゼットカーゴがあるから、人の好みに対しては、何とも言えませんね。
ただ、質問者さんがNバンが好きなのは、質問からヒシヒシと伝わってきます。
なので、質問者さんが、Nバンが最高って思っているのでしたら、それで良いと思います。

Answer 4

1人乗りだと割り切って、まるで補助席のような助手席。特化したシートレイアウトが使い勝手悪そうで、実は他に無い唯一無比な魅力だと思います。

助手席の座り心地は、前側に3㎝のスペーサーをかましてやる事でフルフラットの条件を活かしたまま座り心地が格段に良くなります（純正の状態だと座面が水平過ぎるため疲れてしまう）。

タフに乗り潰してやろうとセンシングすらついていない6MT 4WDのGグレードを選びましたが、何も装備のないシンプルさが、イチから仕上げる感覚があって楽しかった。
キャンプやアウトドアに使う車両であれば、1番低いグレードから自分のスタイルに仕上げて楽しむのも醍醐味でしょう。エンジンやミッション、ボディは高グレード車と同じなのですから。

ギア比は1、2、3速がクロス気味、4、5、6速はハイギアで力は出ませんが高速道路を80〜100km/hで巡航しても6速3,000rpm台で走れるので燃費が伸びます。
以前に乗っていた5MT4WDバモスの時は高速道路100km/h巡航で5速6,000rpmは回っていたので下道を使わないと燃費が落ちてました。

エンジンがキャブオーバーでなく車体の1番前側にある事で衝突したらエンジンお釈迦だな。とは思いますが、おかげで低床化出来ており、助手席側を全開放して床に腰掛けれるのは便利です。

荷室が狭くなってしまっている点は、イレクターパイプを上手に利用して棚を作ったり縦のスペースを有効に使いましょう。

貴方が思っている通り「車中泊やオートキャンプ場でかっこいい軽自動車」だと思いますよ。

Answer 5

一人で行かれるならいいでしょうね。運転席以外は最悪です。荷物はたくさんつめますが、助手席、後部座席せますぎて、ｽﾗｲﾄﾞしません。貨物用ですからね。

Answer 6

ホンダ車に乗ると、他のメーカーの車には乗れないくらいの良さが乗っていてわかります、私はNバンのFUNのNAと軽トラにアクティとスズキのキャリー使っています、ハイゼットバンは以前乗っていました。
乗り心地、積載時の安定感、空荷の安定感は、ホンダ車が1番ではないかと思います。ホンダの軽は軽の枠からワンラン上の質感が有り、他社、特にスズキは見かけ良くても造りは軽その物、現行キャリーでさえ質感は550の頃と大差ないくらい軽感が同じ感じです、ダイハツも装備で良くなってるようですが、積載時の高速走行などはフラフラして怖いです、現場で色々な使い方すると、ホンダ車のどんな状況でも安心してアクセル踏める車だと思います。
走りに安心して乗れる基本がきちんと考えられているのがホンダ車だと思うので、
人気が絶えないのは、そういう事だと思います。
参考になればと思います。

Answer 7

86BRZとか、山道ストレス無く走る車。
(後部倒し縦180cmFlatになるし。)

Answer 8

エブリィリフトアップでしょ。

Answer 9

イイや、やはりＳ６６０とかのスポーツカー系でしょうね

Answer 10

すいません、キャンプビギナーです

車中泊やキャンプでカッコいいとはどういうことか教えてください