車検について

Question

NVANの、初回2年目の車検です。

色んなところで見積もりをとっています。

まだ、18000キロですので、何も変える気もありません。

エアーフィルターとエアコンフィルター、ワイパー三本は自分で交換しようと思っています。バッテリーは月一でパルス充電してるので大丈夫かと。

初回ですし、ディーラーで新車購入し、メンテプランに入っていた事もあり、ブレーキオイル交換、バッテリー交換、ラジエーター液補充や洗浄とかを見積もりに上げてくる会社がありますが、断りたいと思います。

少しフタを開けてエアーフィルターの上だけを見せて汚れてるでしょ？って言ってきた、1番整備手数料が安かったコ○○石油にしようかとおもいます。裏側しか汚れておらず、完全に外さないと分からないのに、適当な会社やなあとは思いましたが、1番安かったので。ホンダのナットを知らず、アルミホイールのスノーを純正のナットで勝手に締め付けられたとかトラブルもあり、信用もありませんが。
車検にない項目を全て断る時ってなんていって断りますか？
向こうも利益が少なく嫌がると思うので。

補足

車検基本料金が家族の車検を最近した特典で無料になりましたが、何もなしで車検だけ通して欲しいんやけど、嫌やろって聞きましたら、いいえ喜んでやらせて頂きますと言われたw店側の利益ってなんなんですか？？

Answer 1

ってか、それなら車検代行業車にお願いすればいい。車検の〇〇とかスピード車検とか言うお店。車検だけだから整備は一切やらない。そりゃ、頼まれればやるけどね。そーゆーお店で車検プラスご自分の希望するメニューを入れればいいんじゃないかな。

そのお車を10万キロくらいで乗り換えるなら、その整備で問題ない。20万キロとか乗り続けるならLLCとブレーキオイルは交換した方がいい。私は車検ごとにしている。20万キロ過ぎてブレーキのオーバーホールしたがブレーキオイルを交換していたのでブレーキ内部は新品のようでオーバーホールする必要がなかった。

Answer 2

それだけ（何社も見積とる）の労力を惜しまず、なお、ある程度の知識もおありでしたら、ユーザ車検でも行けるのではないかと思いますが、車検出しに行く暇がないようでしたら、車検見積もりの一番安いところでいいと思いますよ。
因みに車検にない項目を断るって意味がよくわかりませんが、その車検代行の業者が何かしら松竹梅のようなメニューを提示していれば、一番安いのでお願いすればいいと思いますが、なければ、見積書に不要な項目を車線引いて、見積りさせ直せばよいかと。

Answer 3

点検項目ない物を全て断っても保安基準に適合し、テスターに通れば問題ありません。車検の手数料だけでも儲けになりますから。ご自身でメンテされる方ならそれで良いと思います、安くしろっていって消耗品が壊れたらケチつける客は次回断られる客となります。

Answer 4

メンテパックにブレーキオイル交換は含まれていたのですか？
ブレーキオイルだけは、必ず交換してください。
ホンダは特に汚れやすいので。
リザーバーが黒くなります。
黒い原因が各ブレーキのゴムの不純物になります。
それが原因で固着や引きずりを起こし、最終的にはオーバーホールが必要。
パイプ内部が汚れると二度と綺麗にできないので、綺麗な状態を維持することが大切です。
なのでブレーキオイルだけは、必ず車検ごとに交換してください。

普通にここの項目は必要ないと断れば良いと思います。
遠慮なんて必要ないかと。

Answer 5

相手からお断りされると思いますのでユーザー車検をおすすめします

Answer 6

「必要最小限で・それ以外は無しで」を念仏のように唱えるだけですが？