N-VANのMT車にお乗りの方にお聞きしたいです。 4WDのN-VANを検討しています。

Question

昔からMT車が好きですが、よくキャンプに行くので荷物をたくさん載せたらやっぱりNAのMTでは厳しいでしょうか？

どうもCVTが好きになれなくて。

ご意見お聞きしたいです、よろしくお願い致します。

Answer 1

NA6MT4WDのN-VANに乗ってます。
MTにしか乗りたくない人です。
割と頻繁にキャンプに行きます。その為にこの車に決めました。
テントやタープ、焚き火台等の道具はその時の気分で使い分けたいので、アホみたいに沢山積んでます。荷室が広すぎて積めてしまうのがイケナイんです。流石に過積載ってレベルではないですが。
キャンプ場までの山道やサイトまでの経路で、問題となることはまったく有りません。
何も厳しいなんてことはありませんよ。

問題が有るとすれば、「比較的流れが速いのにちょっと急な上り坂に遭遇した時」位でしょうか。
3速ではエンジン回転が上がりすぎ、かと言って4速ではトルクレンジ下限辺りで失速するため、3速と4速を行ったり来たりしてモヤることがあります。
荷物を満載しているかどうかではなく、車重とトルクとギヤ比と、特殊な状況でのみの話なので気にすることはないでしょう。
4速があと少しだけローギヤードなら完璧とは思いますが。

質問者からのお礼コメント

長文だったのでこの方にしました！

他の方々もありがとうございました！

Answer 2

どういう道を行くのか？によります。
「高速道路をよく使う」とか「急な長い上り坂を登る」とかであれば、CVTでもターボの方が良いと思います。一方、「高速道路はあまり使わないし、カーブ多めの山道とかをよく行く」とかだと、NA＆MTでも良いと思います。平地でそこまでとばさないのなら、NAでも十分なパワーがありますし、そもそも車体の高さからロールしやすいんで、そこまでとばせないですから。（もちろん、タイヤ幅を太くすれば、その辺も変わるかもしれません）

それよりも、「ドライビング・ポジションがちょっと出しにくい」という点の方が、個人的には気になります。ステアリングに前後調整可動はありませんし、シートの高さも動きません。また、シフトレバーもインパネ部にありますから、どうしても「手が届きやすいポジションに持っていくと、脚が詰まる」という状態になりがちです。一度試乗してみることをお勧めします。

Answer 3

そりゃミッションのほうがパワーありますからね