ホンダ N-VAN のみんなの質問

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軽貨物運送業を業務委託ドライバーとして始めたいと思ってる者です
それにあたって軽貨物車が欲しいです

予算は100万円前後です ざっとネットを見る限り

中古のガソリン車で評判の良いホンダN-VANのような車か
補助金が100万近く出る三菱ミニキャブMIEVのような車でしょうか?

ミニキャブを購入することで下記のURLの補助金が受け取れるみたいですが
こちらは購入以外に受け取るための条件等は必要あるんですかね?
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/minicab-miev/pdf/cev_info_b.pdf

補足ですが軽貨物車、乗用車をそもそも購入したことがありません
燃費ができるだけ良い車が配送に向いていると以前に聞いたことがあります
知っている知識はこれだけの素人ですが
お答えいただけると幸いです

補足

運転経験は1年ほどで社用車(ハイエース)を運転していました ほぼ毎日の運転で無事故無違反です 運転することが好きなのと独りの時間が多いというのが 魅力的で興味を持ちました

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回答一覧 (6件)

  • 助手席を倒すと、スライドドアの前にピラー?柱がないので、相当の荷物が乗ります。ハイエースバンより荷室高が高いので、かなりの荷物が乗ります。燃費も街中でなければ、15~16km/Lぐらい走ります。荷室前後長の長いバモスモビオより荷物は乗りますよ。
    お勧め致します。プライベートでも、丁度ハイエースバンみたいな使いかた出来ますよ。

  • 軽貨物ドライバーはやってはいけません。理由は以下の人達の回答通りです。
    悪いこと言わないから車買うな。

  • >軽貨物運送業を業務委託ドライバーとして始めたいと思ってる者です
    それにあたって軽貨物車が欲しいです

    まず、そうですね。
    あなたがやろうとしてる仕事はとても離職率が高い
    1年以内に半数くらいが辞めているんじゃないかと思います。

    その時に、あなたを一番苦しめるのが100万円の「車」です。
    リースにしろ自前にしろ車のおかげで身動きが取れなくなる

    性能とか燃費とか補助金よりも、そうなったときの借金の方がよほど怖い

    それをまずしっかり考えよう

  • ミニキャブミーブ乗ってます。軽貨物の仕事って宅配ですか?驚きです、環境省から90万以上出るんですね。私は黒ナンバーで60万ちょいでした。もう少し待てばよかったです。本題ですが宅配だとすると1日の走行距離が足らないと思います。133km、実質100ちょいでしょう。私は副業でフードデリだから十分だけど来年スズキ、ダイハツが200kmの軽貨物出す予定だからもう少し待って待ってみたら。

  • 元軽貨物ドライバーです。
    結論から言うと止めた方がいいですよ。

    日当¥18000~19000ですが……
    車両のレンタル費用(月々¥45000~55000)
    毎日のガソリン代(¥2000~3000)

    拘束時間
    朝イチデポで荷物の仕分け 7:30~
    配達場所への住所入力8:00~
    配達開始8:45~
    午前指定の荷物と指定なしの荷物をできるだけ配る。
    14:00 デポに戻って午後指定の荷物の仕分けと、住所入力と明日の荷物仕分け
    15:30~2便の配送
    19:00~夜間指定の配達
    20:00~22:00最終便の配達
    23:00~帰宅
    6:30自宅を出る。


    途中荷物が少なければ2時間でも3時間でも休憩出来ますが、15~17時間は拘束されてます。

    仮に15時間だったとします。
    車両のリース代(保険代含む)とガソリン代を差し引くと……実質賃金¥14000くらいです。

    時給換算したら、1000円を切ります。

    個人事業主なので【社会保険・厚生年金・雇用保険・有給休暇】これらがありません。

    交通違反・事故を起こしても全て自己責任です。

    熱があっても、体が辛くても休めません、何故なら……有給もなく、補償もありませんので、熱があっても、台風でも雪でも配らないといけません。

    戸建てはまだいいです。

    マンション(巨大なマンション郡は特に)
    駐車違反との戦いです。

    最近は、都市部だと5棟くらい連結してる建物があります、それの中を探して何分も部屋を探します。

    雨の日でも大型荷物を持って濡らさないようにしたり、同じマンションに何口か有れば沢山持って行かないとイケナイデス。

    私は3ヶ月くらいやりましたけど、全然お金が貯まらなくて……しかも必ず車をぶつけます。

    何故なら、家を探すのにアプリを注視して一旦止めて、またすぐに確認しないで出てしまったりするので、ギリギリに停めた標識や電柱にぶつけます。

    ドライバーは全員何かしらぶつけてました、私も1ヶ月目にぶつけて、修理代10万円が免責代なので自己負担でした。

    さて、ここまで聞いて車を買ってまでヤル気になりましたか?

    雨の日も台風の日も、車を止めて荷物を出して外に配達に行きます。

    場所によっては駐停車禁止場所に止めたり、交差点の脇にすぐ止めることもあります。

    ストレスなのは、時間内に配達をしないとイケナイ事です、1日50~70個
    Amazonの置き配は200個

    再配達もやっかいです、5分早く行ってもクレーム、5分遅くてもクレーム、時間指定なのに居ない。

    一日の日当の上限は決まってるのに、拘束時間ほ長い。

    総支給40~45万円貰っても、社会保険などが無い、ランニングコストがかかる。
    実質賃金は20~28万円前後、週1休みの15時間労働で。

    それなら神奈川の川崎や横浜・都内でタクシー運転手をやった方がお金になります。

    2種免許取得費用 会社負担
    取得期間中も給与の最低保証あり。

    半年間は30~35万円の給与保証。

    会社によっては入社祝い金10~15万円あり

    地方からの人には転居費の負担もあり。

    売上を上げれば、50~60%が歩合給なので、50~100万円プレイヤーになる事も可能。

    そして、社員なので福利厚生は全部ある。

    雨でも外に出なくて良いし、時間内に何個配るとかノルマも無い。

    2024問題で軽貨物ドライバーは、有り余ります、仕事が来年は激減するでしょう。
    タクシーは人材不足の為、インバウンド需要もあり、都市部では人手不足です。

    免許取得から2年経過してないと取れないけっかなー?
    忘れたから調べてくれ。

    とにかく軽貨物ドライバーは騙されてなる人が多いよ。
    あんなん底辺の仕事だから辞めておきな。

    年末年始・盆暮れ・旅行すら行けないよ。
    会社員なら有給休暇で旅行も出来るし、コロナなどの感染病になっても有給休暇で休めます、事故を起こしても傷病手当も日当保証もあります。

    悪いことは言いませんから、やめておきなさい。
    若いのかな?若いうちから都内でタクシー始めて、10年間無事故無違反で個人タクシーを始めた方が勝ち組です。

    車の質問でしたね、買うなら中古のスズキのエブリーか日産のクリッパー(スズキのOEMでエブリーと同じく車だが、ドリンクホルダーがこっちの方が使い易い)
    のターボで、5AGSっていう、マニュアルみたいなオートマは燃費いいよ。

    ちなみにローンは通らないからね!個人事業主で仕事を始める前には。

  • 知人がやってましたけど手元に残るお金は12〜13万程度にしかなりません。
    その人は車を元々持っていての話です。
    今から買うなら多分しばらくは赤字ですよ。

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