通勤で毎日、６４キロ走ります。 車を新しく買うときは燃費のいい車にするべきだと思います。 通勤で毎日、６４キロ、月に２０日で１２８０キロ以上になります。

Question

すると軽自動車は不向きですよね？

ホンダのN-VAN（＋STYLE FUN）の燃費は１７キロだったとおもいます。

ホンダのN-VAN（＋STYLE FUN）は燃費がわるすぎるでしょうか？

Answer 1

>>車を新しく買うときは燃費のいい車にするべきだと思います。

自分も長距離通勤してましたので、燃費のいい車にさっさと交換した時期もありましたね。時々で（最強とおぼしき）燃費のいい車に乗る傾向があります。

最終的にはサイフも軽くなるので有利とは思います。

Answer 2

私なら・・・
①高速とか郊外とか比較的停止が少なく連続して走れる状況
デミオ ディーゼルターボ車

②市街地とかSTOP＆GOの繰り返しが多い
アクアかヤリスハイブリッド

中古車でも良いので登録車にします。上記は燃費も良いし疲れも軽とは違う。

Answer 3

通勤に特化するならN-VANは不向きですね
アルトなら25㎞くらい走ります

普通に一般道を走るなら軽で十分
ビュンビュンとスポーツカーの様に走るなら無理が有ります

あとは何処まで許容できるか？
以前はカローラⅡに乗ってて燃費が13㎞/Ｌくらいでした
燃費が変わらなければ軽にすれば維持費が安いし
軽バンなら積載が増える！と思い軽バンにしました
走りは軽バンですが納得してるので軽の走りで十分
燃費もカローラⅡと変わらなければガソリン代も変わらないのでＯＫ
何処まで想定して、何処まで許容できるか？です。

Answer 4

片道50kmを
8km/Lの車で通勤してたオレからみたら
めちゃくちゃ良いです。

Answer 5

ホンダのN-VANは悪くないと思います。毎日走る道路が起伏が大きいと非力さを感じるかもしれないです。
あと燃料タンク容量がたった25Lしかなのでカタログ値通りの燃費で走っても6日ごとに給油しないといけないです。例えばトヨタのヤリス1.0Lは燃料タンク容量は40Lあります。燃費は一番悪いカタログ値をとっても15.5Km。私ならヤリスを買いますね。値段がだいぶ高くなりますけど。