ホンダ N-BOX+ 「ただひたすら最高。スポーツだけ、カッコだけの車社会のなかで、車の文化レベルを引き上げた新しい乗り物としての提案。日本が誇れる歴史に残る名車だと思いま」のユーザーレビュー

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ホンダ N-BOX+

グレード:G・ターボパッケージ 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ただひたすら最高。スポーツだけ、カッコだけの車社会のなかで、車の文化レベルを引き上げた新しい乗り物としての提案。日本が誇れる歴史に残る名車だと思いま

2012.12.1

総評
ただひたすら最高。スポーツだけ、カッコだけの車社会のなかで、車の文化レベルを引き上げた新しい乗り物としての提案。日本が誇れる歴史に残る名車だと思います。
満足している点
-
不満な点
リアのコンソールのフックバーの使い勝手。フックバーにフックを通しやすくしてほしい。
デザイン

-

外装はしっかりした大きさを見せることで、広さと安心感が表現されたスタイリングが今までの軽の常識を超えていて素晴らしい。内装はやはり広さを強調したスタイリングとNBOX+のベッドを考慮したシートや荷室ボードと斜め床の変幻自在さは秀逸。内装のカショクや表皮の張られている面積など、非常に高級感があり、荷室周りの拭きやすい高級感ある表皮も使い勝手がしっかり考えられてて良い。またボディー色を取り入れた遊び心も実に良い。エクステリアのツートンもレトロモダンで受け入れやすくかわいくもある。とにかく満足度が高いのに驚きます。
走行性能

-

軽のなかでは重量級なのにわりと軽快なハンドリング。攻撃的な走りをする車ではないので、必要を上回る乗り心地だと思います。
乗り心地

-

フロントシート、柔らかく程よいホールド感、リアシートはダイブダウンを考え薄く作りながらもスプリング構造でかなり良い乗り心地。ターボのせいか?静かな室内も気に入っています。ベッドシートで作られるベッドの寝心地も最高です。
積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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