ホンダ N-BOX+ のみんなの質問

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NBOX+買うなら軽トラでもいいんじゃないですか

エヌボックスプラスいいですね。アルミ製のスロープを付ければ、福祉車両や
自転車を積めます。便利でいいですね。でも福祉用車両なら各社から出てますし、
自転車積むなら、軽トラでも十分でしょう。

結局何が言いたいかというと、軽のくせに150万円を超えるんですよ。とても維持費が
安いから、得というレベルではないです。軽トラならダイハツのハイゼットとか60万円くらいで
ありますよ。エアコンもパワステもないですが、所詮軽です。近所の足がわりです。
でもそれが軽本来の役割ではないでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

典型的な貧乏性の考えですね。
軽トラはチョイ乗り用ではなく、田んぼ用
漁港用。
チョイ乗り用は別のクルマがあるのでは?
お金持ちの考えてる事は理解不能なのです。
軽トラで十分と思う貴方と他にセカンドかー、いやファーストカーがあってもいいと思う人がいるのです。
自分の物差しで物事を見てはいけません。

その他の回答 (6件)

  • 日本人なので1,000円位の豪華幕の内弁当が好きなのでしょう。
    実質は230円のり弁当でも十分です。
    >軽トラでも
    高い価格でも品質や見た目、内容を優先するようです。
    >軽本来の役割
    今もそれらしい4ナンバー車はあると思います。

  • Nbox+=軽トラですか!笑

    福祉用車両にオプションで変更できる車はありますが、福祉用車両にしか使えない車は他にありません。

    軽が150万で高いと本当におっしゃるなら
    新車なんてかえませんね^ - ^
    150万は軽で普通レベルです。
    ちなみにハイゼットトラックの最低額は本体だけで80万です。
    NBoxの最高ランクの値段は400万です。

    軽自動車は日本にしか存在しません。
    近所をうろちょろしやすいとかそんな理由ではなく、日本の道が細いから軽自動車が存在するのです。

    エアコンもパワステもついてなくていいなら原付買った方が維持費も購入費もだ然やすいとはおもいませんか?笑

    自転車のせるために軽トラ?笑
    だいぶズレてますね

  • 全くもってその通りだと思います。

    長距離じゃなきゃ軽トラで十分です。
    むしろ余分な装備がないぶん楽しく運転できます。
    値段ならアルトバンMTもなかなかいいかも(笑)

  • 軽本来の役割なんか重視しているとメーカーは潰れますよ。高くても売れているということは需要があるという事です。今は何もかもが高齢者ターゲットです。若者はお金持っていません。昔の若者は免許取ったら長いローン組んで車買っていましたが今はスマホに金かけて高額な物を買わなくなりました。不景気で就職難なら仕方がない。でも団塊世代の滑り込みセーフな定年年金世代は良い時代に貯蓄しているからお金持ちなんです。大きい車は運転に自信が無くなってきたから軽自動車、軽でも高級はある!っとばかりに高いのに一番良いグレードを買う!しかも昔の人はローンが嫌いで現金一括払い。
    わざわざ軽トラを安く買う必要ないんです。

  • そうですね!仰る通りかと思います。

    ただ思い起こして下さい
    十数年前のバブリーな時期までは、軽自動車は田舎の貧民が乗る車として活用され
    都内・関東地方では高級なソアラ・プレリュードその他外車が走っていて軽自動車=貧民扱いされ走っている所を
    見た事が有りません!
    こぞってセレブ(ブルジョア)世界が展開され都心部に近いスズキの販売店なんぞはお客も居なくホコリに紛れ
    何時潰れてしまうのか?心配したものです。
    (実際、知り合いが当方の田舎に来た時に通勤時間帯で軽トラの集団を見てビックリしてました。)

    ですが~~~この長引く不景気で普通車が売れなく成り都心・関東地域の住民でも貧民化し
    維持費が安い軽自動車に乗り換えが始まり今と成っては、取り扱い安く普通車(1.0~1.3Lクラス)並みに利用できる
    軽自動車が人気で~当たり前の様に走っているのが今の現状です。又、ホコリをかぶっていた都心部に近いスズキの販売店は~ショールームを備えてピカピカに成り常にお客さんが居るお店に大変身してましたよ!

    軽=田舎車が~今と成っては都会でも乗る車に変身し使い勝手の良い軽自動車に成っていると思います。

    タント・スペーシア=子育て支援車
    N-BOX+=介護支援車(アルミスロープ付き目的だと普通の介護支援車より格段と安い)

    ですから各メーカーは、軽トラ・アルト・ミラクラスの物は今でも100万円を切る値段で販売してますが、
    超ハイトワゴン・ハイトワゴン系は、普通車以上の装備を付けて高い値段で販売してますので、
    一言で高いとは言い切れないですよ(Nシリーズに搭載されてるエアコンは普通車並みかそれ以上です)

    ただ悲しいのは、軽自動車が売れている事=国民が貧民化している事をお国はご存知無いらし~~~
    バブリー(好景気)=高級車がバカ売れで軽自動車の存在すら無かった事をお国は忘れて
    アベノミクスに期待してるとは・・・・・・答えが出てますね!笑

  • 昔はそうだったかもしれません。
    今の日本は高齢化しています。大きな車は駐車等も難しいです。お金がないから軽に乗るのではなく、小さくて軽快に走行できて、高級感もあるので選択します。お金がないから軽ではなくなりました。
    高級軽はクラウンから乗り換えても違和感が無いのかもしれません。

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