ホンダ N-BOX+ のみんなの質問

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車を買いたいと思います
3月に赤ちゃんが生まれるので、 軽自動車をいろいろ見たり調べ、HONDAのNBOX+が 荷物も積めるし第一候補になりました

夫婦ともに、キャンプ、バーベキュがすきなので 子供といくのが夢です。
しかし 互いの両親を孫と共に食事に連れていきたいね等で夢が広がると
フリードスパイクも選択にあがりました。今の軽自動車、値段もあまり変わりませんし。そこで
ランニングコストを考えての軽自動車なのか、子供が大きくなっても長く乗れる車を選ぶのが良いのかわからず。アドバイスを頂きたいです。軽自動車を数年乗って、いずれ買い替えるのが経済的なのでしょうか?
使用目的は、街のり、通勤、子育て、時々キャンプ、バーベキュです
よろしくお願いします

補足

さっそく 多くの方から アドバイスを頂き 大変 嬉しく 思います。 数日したら ベストアンサーを決めたいと思います。しかし 皆様に 感謝の気持ちです。ありがとうございます

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ベストアンサーに選ばれた回答

ミニバンか小型のSUVがいいですよ!

目的にあった車を発表します。

トヨタ» ノア ヴォクシー アクア
ヴァンガード プリウス
カローラ(ルミオン)
ポルテ スペイド
ちょっと大きくなりすぎますが
アルファード
ベルファイヤ
エスティマ

マツダ CX-5 MPV ビアンテ
プレマシー

ホンダ N BOX ステップワゴン

スバル フォレスター インプレッサ
インプレッサXV

日産 ラフェスタ

三菱 アウトランダーPHEV
アウトランダー
デリカD:5

お役にたてれば何よりです。

質問者からのお礼コメント

2013.1.13 08:39

皆様 ご丁寧に 細かく ありがとうございました 普通車も見てみることに しました。 スペードが 以前 気になったのを思い出しました。ありがとうございました。アドバイスをくださった。 お一人、お一人に御礼を申し上げたいです。 またよろしくお願いします。
失礼します

その他の回答 (7件)

  • N-BOX 悪くない選択と思います。
    最近の軽自動車は普通車と遜色ない装備性能です。
    特にN-BOXは車内空間も広いので、女性には支持されるでしょうね。

    確かに同価格帯で普通車を購入できるかも知れませんが、維持費は軽には適いません。
    長く乗りたいという気持ちなら絶対に軽自動車がいいと思いますよ。

    因みに、N-BOX+の荷室は魅力的ですが、セットには若干時間が掛かります。
    いくらキャンプ好きでも日常生活の方が長い訳で、小さなお子さん連れでも片手で椅子を倒せるN-BOXの方が使い勝手はいいかも知れません。

  • 私は家族でキャンプをします。
    軽自動車でキャンプに来られている家族はけして少ない訳ではありません。キャンプスタイルも人それぞれですから
    リビングごと引っ越して来たような家族もいるのは事実ですが、工夫を凝らしてこじんまりと・・も良いと思います。
    車に関して言えば、フリードにするくらいなら2Lクラスのミニバンが良いと思います。特にハイブリッドにすれば
    価格は同じ程度になってしまいます。使い勝手は圧倒的に異なります。価格の割には何もかもチープな車です。
    ハイブリッドを選択しなければ、長距離は苦手ですしパワー不足は否めません。逆に軽で十分だと思います。
    丁度良い・・・中途半端・・・・同じことです。どちらか割り切ったほうが後悔は少ないと思います。

  • 買い換えるぐらいなら、最初から、大きい車がいいのなら、大きい車がいいですよ。

  • お子さん連れなら、軽や軽ベースの普通車は避けたほうがいいと思います。
    試乗車や展示車は大きく広々と見えますが、大きさの限られた軽自動車の規格内に納まっているのですから、同じクラスならどの車種も大きな違いは無いと思ってください。
    ご夫婦にお子様で3席埋まりますし、お子さんの荷物も残りの1席を占有するくらいになるのではないかと思います。
    ショッピングなどとなれば、これにベビーカーとか更に荷物も増えますから、最悪、「買った荷物が積めない・・・」ともなりかねません。
    軽や4シーター・5シーターは、シートを全て使う状態での、荷室の広さを考えて決める方がいいのではないかと思います。
    7シーターは、3列目を使うと荷室はほとんど無くなる車種もあるので、余計に慎重に。
    うちはパッソセッテに乗ってますが、3列目を使うと荷室には、恐らくベビーカーも積めないと思いますし、3列目シートは本当にオマケ程度で、幼稚園くらいの子供ならともかく、大人が乗るにはちょっときついです。

    それぞれのご両親も共にお出かけとなるのであれば、もう1つ上のステップワゴンクラスが無難だと思います。
    はじめは小さい車で、あとから大きな車に買い換えるというのも、良し悪し。
    年間走行距離や、小さい車でどれだけ辛抱するのかにもよります。軽と白ナンバーでは、正直寿命も違います。今の普通車は20万キロ25万キロは軽く乗れてしまいますから(きちんとしたメンテナンスが前提)、軽から2~3年程度で買い換えるのなら、初めからステップを買っても損はしない(その車が寿命を迎える時期はさほど変わらない)と思います。
    逆に、軽で8年とか辛抱するなら話は変わってきますが、そうなると今回のお子さんは8歳ですし、おそらくもう1人とかご家族が増えていると思いますから、そうなると軽では空間的に一杯一杯ですし、お子さんにもお金がかかってくる時期ですから、車の入れ替えも大変になってくるのでは。
    そうなる前に、先に大きな車を買っておけば、お子さんにお金がかかり始める頃(小学校からと勝手に仮定)にはローンもなくなっているかあと僅か。ちょうどそのあたりから経年による整備が少しずつ出始めてきますが、早め早めにすこしずつ手を打って延命すればOKです。

    長文になり申し訳ないですが、我が家でも共通になりうるお悩みでしたので、他人事にも思えず、長々と自分勝手なことを書いてしまいました。
    少しでも参考になるところがあると幸いです。

  • 軽に数年しか乗らないなら微妙です
    新車購入価格-中古で売れた価格 がいくらになるか・・・
    3年乗って60万安くなってれば、年間20万支払ってたことになります(減価償却20万/年)

    フリードを220万で買ったとして、
    10年乗れば(中古価格がゼロになるとして)、年間22万支払ってたことになります

    年間2万円+維持費の差が、軽の方が得したことにはなりますが、
    ・軽自動車とコンパクトカーでは、やはりコンパクトカーの方が乗り心地がいい
    ・車対車の死亡率は軽自動車が高い
    (単独事故の死亡率は軽自動車は高くない。スピードをあまり出さないからか)
    ・軽自動車が中古でいくらで売れるかも分からない・・・(乗り方によっていくらで売れるかわからない)

    フリード、NBOXが新車でいくらになるか、ディーラーに足を運ばれて、減価償却を
    考慮して、損得計算するしかないですね。
    ただ、通常、新車を短期間で乗り換えることは、新車に乗る喜び!といった価値観を無視すればまず得することはありません

    ちなみに、小さい子どもがいるなら
    ・天井にモニター(子どもが大喜びしますよ!おすすめ)
    ・スライドドアは必須。更に、両側電動スライド(子どもがいれば電動スライドドアはほんとうに便利。)
    キャンプやバーベキューなどもお好きなようなのでオプションは熟慮された方がいいですね

    マットはネットで安く買う、バイザーは付けない などで不要なオプションは削りましょう
    また、車両価格が安くなるシエンタにして、その分、オプションを充実させるという選択肢もありでしょう
    必要なオプションを充実させれば本当に車の移動が楽しく快適になりますよ!!!

    また、少しでも経済的にと考えられてるなら、30万程度の中古の軽自動車→フリード も選択肢かも

    あまり回答になってないかもですみません。

  • 幾ら安い車でも車両価格の償却だけでなく、手数料やタイヤなどの消耗品に税金等の諸経費を考えると費用は馬鹿になりません。買う時に少し高くても、先を見た車選びをして少なくても10年以上くらいは乗るのが結果的に安上がりになります。

    確かにNBOX+辺りを見ると広くて軽で良いような錯覚を起こしますが、価格も結構しますし所詮軽ですから税金が優遇されている意外に良い点はありません。

    定員も4人ですから、ご夫婦で子供を乗せれば、ご両親を乗せれば定員オーバーになります。

    絶対的な車幅も狭く、安定性や安全性も不安が残ります。

    特にキャンプやバーベキュー等をしたいなら、5人乗っても後ろに大量の荷物が積めるフリードスパイクが良いと思います。

    http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/webcatalog/interior/

    両方のご両親を載せて7人ならフリードにする必要がありますが、片方づつなら一台で、両方なら2台でと割り切れば良い訳で

    フリードに7人は余裕がないですし、普段の使い易さやキャンプ等を優先してスパイクが良いと思います。

    少し高くなりますがフリードスパイクならハイブリッドを選べば燃費が良いですから通勤に1人乗りでも大きなミニバンのように無駄にはなりません。

    車両価格は高いように思いがちですが、遮音ガラスや細々した安全装置や快適装備にエアロパーツまで着いてきますし、エコカー減税もありますから、実質の価格差は僅かですのでハイブリッドが良いと思います。

    ドアも両側電動等に拘れば価格は上がりますが、手動でも全く不便も感じませんのでベイシックなタイプで、オプションも最低限で良いと思います。

    多のコンパクトカーと比べて荷物の積める量は桁違いに多いですから、家族でキャンプならスパイクがベストかもしれません。

  • >互いの両親を孫と共に食事に連れていきたいね等で夢が広がるとフリードスパイクも選択にあがりました。

    勘違いしてませんか?フリードスパイクは5人乗りですよ。お互いの両親と一緒ってことなら7人乗り以上が必要ですよね?
    だったらスパイクではなく普通のフリードです。


    で、主題に戻りますと主として運転する人は誰かです。奥さんが主体でお子さんを乗せて幼稚園まで送り迎えなどを想定しているなら軽自動車がいいかもしれませんし、ご主人が通勤で毎日数十km走るならフリードがいいかもしれません。
    ご両親と一緒にといっても、ご両親も自家用車はお持ちですよね?年に数回あるかないかなら、ご自分の生活スタイル優先でいいのでは?せいぜい5人乗ればいいんじゃないですかね?そう考えると軽は4人乗りなんで除外ってことになりますね。

    とりあえずはコンパクトカークラス(フィット、デミオ、ヴィッツ、スイフト、ミラージュ、マーチなど)でどうですかね?
    新車価格も安めですし、最近のモノは燃費の良いものも多いです。もちろん安全性静粛性も軽自動車よりは高いです。
    私は昨年長年乗った軽からコンパクトカーに乗り換えましたが、もう雲泥の差っていうくらい普通車のほうが静かで乗り心地がいいです。もちろん高級車並に静かとはいいませんが、夫婦で普通に会話できるレベルです。軽自動車で特に高速とか走っているとうるさくて大声で会話しないといけないときもあります。

    でも軽自動車の維持費の安さになれるとなかなか抜け出せないのも実情です(^^;
    ですから最初から普通車の維持になれておいたが良いかもしれません。先々奥様専用とかでもう1台ってなったときに軽自動車購入でイイかと思いますよ。まずは一家の主役の車は普通車がイイと思います。日産ノートなどもお勧めです。

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