ホンダ N-BOXカスタム 「乗り心地は普通車並み」のユーザーレビュー

Raggapunk Raggapunkさん

ホンダ N-BOXカスタム

グレード:ターボ(CVT_0.66) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
2
デザイン
4
積載性
5
価格
4

乗り心地は普通車並み

2023.11.23

総評
前モデルのJF3の頃は、ほとんど仕事でしか使用してなかったが、この車はプライベートでも遠出したいと思わせてくれる
満足している点
軽カスタム車に多い、メッキギラギライカつい系ではなく、メッキ使用も控えめに落ち着いた大人なカスタム感がいい
ただ、フロントグリルのメッキ箇所も黒くしてほしい
不満な点
夜間エンジンをオフにした時に、車内中央のルームランプ以外は全て消えてしまうので、スライドドアスイッチのバックライトは残光して欲しかった
あと、昨今の車の仕様でOTA(相互通信)で車のアップデート等を行う車種が増えている為、レーダーやナビキャン等の電装系カスタムが難しく、トヨタ車やマツダ車の例を見ると怖くなった
デザイン

4

収納が少し減って、慣れるまで少し使い辛いところがあるので★は4つ
走行性能

5

文句なしです
乗り心地

5

JF3(前期)の頃に感じた船に乗っているようなフワフワとした感じがなくなり、本当にスーパーハイトか?と思わせる乗り心地がGood
積載性

5

自分の場合、ラゲッジは洗車道具とウーファーで塞がってるが、後部座席は足元も広くチップアップさせれば更に積載量が増すのでいい
燃費

2

STOP&GOが多い市街地メインなので、平均燃費12km/L
良い時で14km/Lぐらいなので、燃費がいいとは言えない
価格

4

ディーラーオプション等減らしても総額270万超になった
ディーラーオプションの9インチコネクトナビは、ちょっと高すぎる感が否めない
故障経験

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