ホンダ N-BOXカスタム 「過去車タント以来の久し振りなハイトワゴン☺️」のユーザーレビュー

過去車タント以来の久し振りなハイトワゴン☺️

2023.2.18

総評

秋にはモデルチェンジするだろう末期だけど
コンパクトカーに匹敵するレベル😳

突き上げ感少な目で柔らかが好みの方を
後部に乗せるにはオススメかと。
継ぎ接ぎ道路を柔らか脚でかわす乗り心地は
私には身体に響かず良いと思った。
その分ロール感と揺れ感は多いけど😅

満足している点

まとまりあるデザイン

静粛性もやってる感ありました。

機能も充実していて走行後Pレンジ連動でロック解除
した時は普通車と変わらんと思えた。

天井の黒内張り個人的好き♪

ロールはするけどしっとり系の乗り心地でした。

不満な点

グレードによるけど車輌価格も200万到達
現状モデル末期

不満じゃないけどナンバー中心って意外に
違和感ある(笑)

グレードによりベンチシートしか設定がない
等の仕様に縛りがある事😌
個人的にBlackStyleにベンチシートのみは残念😓

サーキュレーター欲しいな😅

現行の所々の鏡より他車みたく全方向カメラが
やっぱ良いかなと😌

デザイン

5

同じ軽自動車でもワンランク上を感じさせる
内装へのデザインや素材の使い方がうまいと思います。

むやみに大きなグリル主流に流されない独特スタイル
は個人的に好きです☺️

ヘッドライトやテールランプもLED率高くて◎

走行性能

4

やっぱりターボあってのトルク感で走行するのは
街乗りや登板は運転しやすいです☺️

乗り心地

5

ちょっとホンダ車のイメージから外れた柔らか目の
乗り心地に驚き😳
でもそれが街乗りではしっとりした様な乗り心地で
車体をバタバタさせる程な道路等の条件下では
シートを返した身体の響きには上手く吸収し揺すられ
感は少な目なイメージ☺️
相対し交差点等の徐行レベルすらロールを感じる。
増してハイトワゴンだけに侵入速度は落としぎみで
運転してましたから、1人運転だとストレスかな？😅
※うちの家族の感覚の場合です☺️

積載性

4

トランクも低床タイプで低めなので積み込みは
楽ですね。その分ドアゲート大きめなので、
よっこいしょ感はありましたが🤣

燃費

3

軽規格のハイトワゴンなので想像を大幅に越える
事はないだろうと思います。

価格

3

標準的見積もりで250万越えますね😅
NAやけど当時購入したタント150万でした🤣

故障経験