ホンダ N-BOXカスタム 「軽界のアルベル」のユーザーレビュー

ヘケケ ヘケケさん

ホンダ N-BOXカスタム

グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
5
価格
5

軽界のアルベル

2022.9.26

総評
値段も高価だけど満足度も最高峰
満足している点
外観も内装も見た目が良く特に後部座席の空間が広い、コレは他のメーカーの軽には真似出来ない点ですね。後期の2022からは電動パーキングとブレーキホールドが付き運転中や停車中のストレスが更に軽減されてます。
不満な点
しいて言えば後部のナンバー灯だけが何故か豆球です。直ぐにLEDに変えました。
バイトワゴンなんでコーナーや段差時のボディのロールはやむを得ないかな。
デザイン

4

リアのブレーキランプのデザイン性が良い
走行性能

4

ブレーキホールド使用時の作動と解除のモタつきの無さがとても良い。ストレス無く使える。
乗り心地

4

乗用車と比べて揺れるのは仕方がない。
赤信号停車中もアイドリングが静かに感じる。
積載性

5

後部座席は肘掛けも付いていて足も余裕で組める程の広い空間。フラットも楽に展開出来るし、座面を上に跳ね上げれば大空間が生まれる。
燃費

3

燃費は普通。センタータンクレイアウトを採用しているため最大給油量が少なめ。
価格

5

価格は軽の最高級車だけあるが、下手したら10年後も下取りが出る可能性が高い。
故障経験

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