ホンダ N-BOXカスタム 「軽最高カーではあるが…」のユーザーレビュー

軽最高カーではあるが…

2022.1.27

総評

国産ハイルーフ軽を探してて
走りを求めるならN-BOX
バランスを取るならタント
見た目を取るならスペーシア
最新機能を使いたいならルークス

満足している点

走りは満足です。
本当に軽なのか？と思うくらいターボだと坂もスイスイ。

不満な点

シートの作りが悪い(前席)
座る位置がシートの長さがたりないので男の人向きではない。チルトはあるけどテラスコがないから運転ポジション毎回調整してしまう。
足回りが弱い

デザイン

4

正直JF3.4前期の方が見た目は好きだったなー
後期から男って感じで軽なのにダサい…

走行性能

5

直線番長！NAもターボもクラス最高です。

乗り心地

2

ハイルーフ軽なせいもあるが縦揺れ横揺れは勘弁。
どのメーカー買っても一緒かな。
ただ前席シートの作りが悪すぎて腰が痛くなる。
どこのメーカーが作ってるのだろう…後席は某ホンダ御用達会社らしいが流石という感じ。
ターボのレザーは合わない人には合わない。
レザーじゃないファブリックシートはまだましなのかな？

積載性

4

後席は広い！チャイルドシート乗せてもベビーカー余裕でつめます！
ただ収納スペースがない。
ドリンク置きも変なとこにあるし、トランクも乗らないし、グローブボックスも車検証ケース入れたらぱんぱん
まあしょうがないかな

燃費

2

ターボで平均リッター15くらい？
エアコンつけると10ぎりぎり切ります。
いい運転をすれば頑張れば20くらい

価格

4

200万超えちゃうから高いのは高い。
しかし買取はめちゃくちゃいいです。
半年乗って手放したら本体価格では100%買取でした。
諸経費やオプションのみ損。

故障経験

故障は歴が浅いのでないですが、
パワースライドが壊れやすかったり前席シートが破れたりというレビューがちらほら